中财网腾讯问卷调查平台:成群结队：一列车的99大改坦克前去万岁军报到！
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 02:13:35
眼看小日本的10式，棒子的K2都大摇大摆出来显摆了，军迷们苦盼的99大改却千呼万唤不出来，图片已上市N年，盼星星盼月亮，终于盼到了99大改参军了，网友们欢呼雀跃、泪流满面，难掩内心激动！
激动之余，俺也细细看了一遍新坦克，居然有许多新发现：
1、驾驶员潜望镜由原来一块变为两块；
2、车长周视镜由99式那种上面斜切型变为圆柱形，并加大尺寸；
3、激光反制装置改为毫米波自卫系统；
4、悬挂改为液气悬挂，据说变速箱也换成液矩变速箱，名字叫CH1000，（此处引自网络：CH1000的转向机构，技术来源是Z F的简易式液压机械无级变速机。只是他们设计的那个东西结构上有较大缺陷，故未能实用。而我们呢，对其结构进行了重大的改进，主要是改进了行星排的结构，并用可靠性较高的制动器替代了ZF中使用的离合器，使得其具有良好的可靠性，也算是我国自主研发改进的一款产品，更是世界上将简易式液压机械无级变速机用作坦克转向机构的先例。CH1000的技术水平接近勒克莱尔的ESM-500，但略逊于欧洲动力包。CH1000配合99大改坦克，最高公路速度可达70公里，最大倒车速度34公里（传动比77/37=2.08,99式为5公里，传动比为14)，0-32加速时间6-7秒，这些都世界主流水平）。
液压泵及元器件对加工要求很高，这是TG的弱项，咱们国家在工程机械上很多都用日本货，俺估计这也许是99大改一直未定型的原因之一。 CHN强网社区 bbs.chnqiang.com
5、尾部发动机部位由原来缺一角变成整体式的，至于动力，毫无疑问是山柴出的新150系列1500马力发动机；
6、侧裙板比早期型号加长了。
7、防浪板改为上下两层结构。
最后，俺还要老生常谈一句，前挡泥板实在太单薄，每次俺都不忍心看，奈何军工不改！
不管如何，技术发展的道路是曲折的，俗话说：“儿不嫌母丑狗不嫌家贫”，作为中国人，我们永远支持中国军工，相信再过10年，我们一定能完成从机械到液压再到全电的过程，真正走到全球坦克工业的最前沿！