铁元素对农作物的作用:单手打方向盘技巧 (转)

单手打方向盘技巧 (转)  

2011-03-21 11:19:54|  分类： 驾车 |字号 订阅

    在说单手打方向盘技巧前，要特别提醒一下，车在前进时，双手握方向盘的方法，是最安全的。特别是在高速行进的时候，如果发生爆胎，双手握方向盘尤为重要，双手握，才能更好地控制好方向，把事故造成的损害控制在最低。

    单手打方向盘的要领——“按”着方向盘打，手不离位，永远不要抓住方向盘。

    如果用左手“抓”住方向盘，可以试试，在不松手的情况下，保证向左打不过6点 向右打不过4点，除非关节和常人不一样的……而如果改成“按”着方向盘，就可以操控自如，何况现在的车都有转向助力，单手打方向盘的速度，方向感都远远胜于双手交叉轮，就更不要提小碎轮了。

一、7点钟握法
    四幅方向盘中，7点的位置在左下角的两个孔之间，把手掌按在方向盘圈上，手指自然的往两个洞里一放……打方向盘的时候还是要靠手掌按着方向盘圈加力，不要用手指去掰那个“腿”。
    这种握法是最舒服的，不用胳臂使劲，可以自然放松，适合在高速公路、城市道路上平稳行驶及简单的变换车道等情况。
在高速上开车时，握方向盘的7点是最舒服、最省力的一种握法，但不大适用于复杂路况，多弯路，山路等。因为大角度打方向盘时必须把手指从四幅方向的两个洞里拿出来，改成手掌按方向盘，如果有紧急情况时会因为紧张而延缓动作。

二、12点握法
    显而易见，就是把左手按在方向盘12点的位置，推荐倒车时使用，把右手扔到副驾驶后面，身子向右后侧过去以后，左手握住12点方向，很容易判断倒车方向, 而且，可以在倒车的时候更好的注意车后的情况。 单手打轮显然比双手方便、快捷。
实际上，在倒车的时候，有很多人都是采用左手进行单手打方向盘的，但只是不习惯“按着”方向盘的方法，或者因为心理因素，认为“按着”“打不动”“会滑”，也许是由于没有选对把套，而没有找到左手单手打方向盘的感觉。

三、9点握法和10点握法
    9点握法和10点握法实际上是最科学的，也是用处最多的。平常在路上开车，要经常变线，转弯或者超车时，经常要采用这种方法。可以方便的控制转向灯，可以方便的进行大角度的打方向盘，但握9点的时候要注意，手臂会因为重力或颠簸不自觉的下沉，或者说，左手单手握9点需要胳臂吃力相对大些。推荐10点。
    采用9点或10点单手握法时，应当注意，在任何时候都不要把大拇指饶过方向盘去“抓住”方向盘。因为在打方向盘的时候需要把手滩平以完成动作。可以把大拇指顺着靠在方向盘上。
    因为9点或10点握法可以在车辆正常行驶时提供非常好的方向感及方便的操控性，在日常驾驶中被非常频繁的使用。

——几种握法的切换及应用
    一般起步的时候就握10点，因为通常要出库，转弯什么的，倒车时握12点，驶入高速路或车流量不大的平直道路，可以握7点。一定要判断好情况，在车辆直行的时候提前切换握法，绝对不要在打方向盘过程中松手或变换握点，除非有另一只手帮忙的情况下。对路况的判断及提前反应仍然是保证行车安全的首要条件。

单手打方向的心得：
1）身体离方向盘距离不能太近，以手掌压住方向盘12点位置，手臂稍微弯曲为宜；
2）手指要并拢并且伸直（包括在打方向过程中），这样比较有力；
3）用手掌压住方向盘，方向盘处于0位时，手掌放在以9点~12点之间为最佳位置；
4）遇到弯角时，手掌压住方向盘，同时向左右移动手掌（推或者拉）；
5）手掌推拉的过程中，手指的朝向在12点~3点位置之间，并始终保持压住方向盘，而不是抓、或者淘方向盘；
6）手掌移动到3点、9点位置时，手指指向上方偏右方向；
7）手掌移动到12点、6点时，手指可指向右边偏上方向，这里手指指向变化要快，特别在6点位置时；
8）手掌移动到9点~12点，或者3点~6点之间时，手掌稍微窝起来，有利于施力。
9）打方向要平稳迅速、一边观察随心打轮。
10）平时遇到弯角时控制好速度，不放过每一个机会勤加练习，你就会逐渐能做到转停自如了。

需要提醒的是，车流量大、车速快时不要用手压方向盘，此时要用手握方向（10点位置），适合快速转向。

这个转帖点击率还算不错，多谢各位朋友捧场。为了感谢大家的支持，我把倒车单手打方向的方法也在此一并介绍一下哈~~

姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(运用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则能够保持身体的平衡，二则左手打方向时运用右手能够借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好议决两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势能够看到车后很大的部分，使盲区减小，并且能够很直观地看到车尾的行进方向。

要领：

　　1、倒车前最先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的流程中，车头不会碰到障碍物，然后执行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。

　　2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：假如车尾须要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记得这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　3、在倒车流程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，须要不时地观察左右倒车镜，留心障碍物与车身之间的距离，并据此运用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　4、假如觉得在倒车流程中，车头有可能会碰到障碍物，则还须要在适当的时刻看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向流程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留心车头防止碰擦。

　　该倒车要领在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要留心防止夜间在地形地貌不熟识、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车添加难度，尤其是贴膜的车辆难度更大，所以应尽量挑选照明良好，周围空间宽敞、平坦的地点倒车，并且倒车距离不宜太长，最好是防止或减少在夜间倒车。

就我个人而言，用这个方法倒车很受用，也希望对新手朋友有所帮助~~