大悲咒娑的读音:重新设计重汽明年底推“汇众版”新重卡 - 资讯 | 环球卡车网 - 中国重汽 汇众重卡 品...

来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 20:53:19
重新设计重汽明年底推“汇众版”新重卡
2010-12-15 　源自:第一商用车网 　作者:谢光耀 　【字号：大 中 小】

中国重汽在2010年收入囊中的汇众重卡，将在2011年底开花结果。
记者日前获悉，重汽正在汇众重卡驾驶室的基础上，重新开发一款全新的重型卡车平台。这款新产品将在明年年底正式面世。

据重汽高层透露，在9月份收购上海汇众重卡模具、技术等主要资产后，这部分资产已经搬迁至重汽集团济宁商用车公司。“上海汇众的驾驶室技术是从韩国双龙‘原样照搬’过来的，它生产线上的全套冲压、焊装模具都还比较新，很有利用价值。双龙重卡驾驶室是上世纪90年代双龙与德国奔驰合作开发的产品，属于奔驰重卡第二代驾驶室，比北奔晚了一代。这个驾驶室的本体设计非常不错，我们将对其外形、内饰重新设计，但驾驶室本体结构不会改变。到明年年底，济宁商用车公司将会推出崭新的、基于汇众驾驶室技术的重卡平台，这个新平台将具有国际竞争力。”
目前，重汽集团旗下三大重卡业务板块――卡车股份公司、济南商用车公司和济宁商用车公司，只有济宁商用车公司还未形成自己的明星产品。而卡车股份公司已经拥有HOWO、A7等主流重卡产品，济南商用车公司除了豪卡(HOKA)、黄河少帅、金王子等成熟产品外，也将生产国产化的曼TGA中重卡系列。
因此，重汽在收购汇众重卡资产后，已将其生产线搬迁至济宁商用车公司，新品的生产、制造和销售也将由济宁商用车公司来负责。新产品上市后，将逐步替代该公司的“豪运”重卡，成为其未来3－5年内的战略重卡平台。
2010年9月，中国重汽与上海汇众签订资产转让协议，收购汇众公司重型卡车主要资产。“重汽收购汇众重卡，并不完全是为了要与潍柴抢夺重卡资源，而是看中了汇众的重卡驾驶室技术，为济宁商用车公司的产品换代奠定基础，并培育未来的增长点。”一位消息人士认为。
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