中财网理论力学动点是什么:河南高速通车里程全国第一 108县20分钟上高速
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河南高速通车里程全国第一 108县20分钟上高速
2011年12月27日07:18 东方今报昨日，除了郑州机场吞吐量破千万让人欢欣鼓舞外，公路建设也有喜讯传来：商周高速公路二期建成通车，商丘成为我省第5个拥有绕城高速的城市，我省的高速通车里程也达到5068.80公里，继续领跑全国。
年底前，我省还将相继开工8条高速断头路的打通工程，明年石武高铁将建成通车——“铁公机”各显其能，强强联合，必将巩固和加强郑州的交通枢纽地位，增强凝聚力，拉近市民和幸福的距离。
□东方今报记者 张雅平 见习记者 夏寒 记者 邱琦
公路
高速通车里程全国第一
108县20分钟上高速
昨日上午，商周高速二期工程正式通车。该高速北连济广高速、连霍高速，南通永登高速、大广高速和宁洛高速，进一步完善了豫、鲁、苏、皖四省高速公路结构，还密切了商丘与中原城市群和山东半岛的联系。
随着商周高速二期建成通车，我省的高速通车里程达到5068.80公里，继续保持全国第一的位置。
而根据省交通运输厅的规划：到2012年，全省108个县城要全部实现20分钟上高速；到2015年，全省的高速公路达到6600公里，京港澳、连霍高速全线实现“八车道”。同时，还要实施国省干线的大改造，加快形成“十一纵、十一横”近9300公里的国道干线的公路网。
届时，我省将构建21条出省通道、34个出口对接六省的“外通”格局，打造成辐射全国的内陆开放高地。中原城市群将形成以郑州为中心的90分钟交通圈，不仅缩小了时空距离，也使中原城市群之间的联系更加紧密，区位优势更加明显。
铁路
郑州成双十字交叉点
城际铁路构建半小时通勤圈
郑州铁路局地处全国路网中心，范围内有亚洲最大的列车编组站郑州北站，全国重要铁路内陆口岸、货物中转站郑州东站，全国铁路特等客运站郑州站，还有亚洲第一大的郑州高铁火车站。据统计，在我省境内的社会周转量中，约31%的货物周转量、41%的旅客周转量都由铁路来完成。
在国家规划未来重点建设的全国8个铁路枢纽中，郑州枢纽与北京、上海、广州一起，排在前四位。据悉，河南的铁路建设提出的总体目标是：到2020年，全省铁路运营里程达到8000公里以上。
而东方今报记者从相关部门获悉，明年石家庄到武汉的高铁将建成通车，郑州“双十字交叉”的铁路网蓝图将成为现实。届时，由郑州乘高铁至徐州、合肥、济南、太原等周边城市，都将缩短至2小时左右。
而正在建设中的城际铁路，也将在中原城市群中构建起半小时通勤圈。我省的城际铁路建设涉及郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9市及其所辖县市的全部行政区域。
据了解，城际铁路建成后，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，郑州到开封需21分钟，到洛阳需46分钟，到新乡需28分钟，到焦作需37分钟，到济源需54分钟，到许昌需31分钟，到漯河需51分钟，到最远的平顶山也只需60分钟。
意义
“铁公机”强强联合
巩固枢纽地位
高速公路通车里程全国第一，全国排在第四位的铁路枢纽、千万级别的枢纽机场……相关负责人介绍，目前我省公路、铁路、民航的发展势头都非常好，各自在全国也都占有举足轻重的地位，再在《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》指导下，统筹发展，必将巩固和加强郑州的枢纽地位。
而省交通运输厅相关负责人介绍，公路与铁路、民航的统筹发展、有效衔接已经提上建设日程。在接下来的工作中，要强化四个衔接：一是要强化公路、水路、城市道路的发展与铁路、民航规划建设之间的衔接；二是强化高速、干线、农村公路之间的有效衔接，城市内外道路规划建设的有效衔接，以及城乡客运之间的衔接；三是要强化各种运输方式的衔接；四是要强化运输组织内部之间的衔接，推进运输服务一体化，最终使交通在中原经济区建设中发挥先行军作用，为经济发展、市民出行提供支撑和便利。