中财网爱上她官网:600480凌云股份
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/04 22:10:40
2010-12-29]凌云股份(600480):长城证券强烈推荐,整合提升想象 ■长城证券 公司简介. 凌云股份是中国兵器工业集团旗下河北凌云工业集团有限公司控股的上市公司,主营汽车金属零部件,汽车塑料零部件,塑料管道系统三大类业务. 金属零部件:战略布局加速,增发助力成长.公司的金属零部件业务在规模,技术方面处于国内领先地位.金属零部件一般具有配套量大,单价低,运输成本高的特点,行业龙头能够利用自身的综合优势, 实现同步开发,就近配套和成本节约,进而不断提升OEM市场份额.公司近年产品结构持续优化, 同时加快了区域布局和市场开拓步伐,增发完成后将缓解产能受限局面.我们认为未来几年公司金属零部件业务具备超越行业的成长潜力,预计募投项目2011,2012年分别贡献每股收益(摊薄后)0.09,0.31元. 塑料件:竞争力出众, 新产品蓄势.公司合资的亚大集团是我国汽车PA(尼龙)管路和PE(聚乙烯)燃气管道的开拓者,市场占有率分别达到50%,40%,竞争力出众.我们预计未来汽车塑料零部件继续受益于下游增长和进口替代, PE燃气管道受益于城镇化和燃气管网建设的推进, 将保持稳定增长.此外,公司培育的新产品SCR尿素管,PP排水管等具备良好的盈利前景. 整合预期较强,提升想象空间.我们预计2010年上市公司收入接近35亿元,距离"十二五"的百亿战略目标尚有两倍增长空间.公司现有业务前景清晰, 外延式增长将成为延伸产业链,提升综合实力,实现跨越式发展的重要看点.我们认为,凌云集团以及兵器集团对公司的后续整合均值得期待. 盈利预测与估值定价.我们预测公司2010～2012年每股收益(摊薄后) 分别为0.81元(22X),1.05元(17X),1.48元(12X);公司未来两年主业仍处在快速成长阶段,同时具有较强的整合预期,给予其2011年20～24倍PE,对应股价区间21～25.2元,当前股价仍有21%～45%的潜在上涨空间,维持"强烈推荐"评级.
[2010-11-18](600480)凌云股份(600480):发行融资 ■上海证券报 凌云股份 11月17日, 公司收到中国证券监督管理委员会有关批复,核准公司非公开发行A股股票不超过7,500万股新股,该批复自核准发行之日起6个月内有效.
[2010-11-18]凌云股份(600480):站在伟大征程的起点上 ■光大证券 大举对外收购 打造乘用车车门供应商和安全部件供应商 凌云目前以生产辊压件, 冲压件和塑料管路为主,下一步将着眼于提高配套层级和模块化,集成化供货,首先要打造的是乘用车车门供应商和安全部件供应商. 2008 年公司收购陆平机器功亏一篑,但一直没有停止寻找对外收购的目标.我们判断,公司在车门零部件领域存在对外收购扩张的预期, 其收购的地域,范围和力度可能超出想象.通过兼并大项目来加快发展有望成为公司的成长路径. 主业+募投+收购 三点稳固支撑公司明年业绩 我们预计凌云今年全年的每股收益0.93 元,同比增长51%,这应该是没有悬念的.同时, 公司的增发募投项目将在一年半的时间内达产,考虑到公司已于今年初提前以自有资金投入到四大项目中去, 因此2011年募投项目贡献部分业绩是可以预期的,这部分增厚EPS 0.1 元(摊薄后).如果公司明年成功完成收购,按照我们的估算将增厚EPS 0. 15 元(摊薄后).综上所述,再加上公司主业增长贡献0.3 元的EPS,我们预计凌云股份2011 年摊薄后的每股收益将增厚至1.42 元,对应目前股价仅11.7 倍.考虑到公司未来几年的高速成长,我们给予21 倍PE,公司合理股价应为30 元. 兵器工业集团将向凌云配置更多的资源凌云发展到今天,主要是靠自己奋斗.因为自身发展得好,集团的支持力度一直不明显. 下一步,公司将充分利用兵器工业集团公司和北方公司的资源与渠道优势开发国际,国内市场今后,兵器集团也将为凌云配置更多的资源,兵器和北方公司系统内部分资产存在注入上市公司的预期.从长远看,凌云的股权结构(兵器和北方公司各持有50%)也有利于兵器利用其海内外的资源对其实施重组.
[2010.12.13]军工行业:资产整合,风云再起 ■天相投顾 军工集团资产整合即将步入高峰期. 军工集团资产证券化率仍处于较低的水平,存在巨大的提升空间, 重点关注整合进程较快的中航工业集团,兵器工业集团和中航科工集团. 中航工业集团将延续今年的资产整合高潮,重点关注资产整合进展较慢的通用航空板块.根据集团规划,2011年要实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司,基本实现子公司整体上市.但是,目前距该目标的实现还有较大差距,并且中航通飞,中航直升机两大专业子公司还没有进行核心资产的证券化. 因此,我们认为中航工业明年将有更多的资产重组动作,其中,通用航空领域资产值得重点关注. 兵器工业集团整合目标的确定性仅次于中航工业, 随着最终时限的临近,未来两年整合脚步必将加快.从整合进度来看,截至目前已有10多个子集团重组完毕,股权关系得到进一步梳理.三大民品业务板块中,光电信息业务整合基本结束;化工业务整合已经启动,明年将会有实质性进展; 最重要的装备业务也已经在进行集团内的资源整合和战略布局,相信明年亦会有较多的资本运作发生. 建议关注上市平台的资产注入与集团内部资产整合带来的板块投资行情. 航天科工集团凭借其资产化率低,整合思路明确以及较高安全边际的特点进入我们的视野. 受自身条件的制约,航天科工集团早些年的主要任务集中在提高军品技术向民品应用的转化上,随着近年民品市场高端技术需求的不断增长以及集团对下游市场的持续开拓,旗下经营性资产的质量逐步提升.目前,科工集团的资产经营效率在十大军工集团中名列前茅. 由于市场资金前期对科工集团的关注并不是很高,现阶段的投资将拥有较高的安全边际. 投资机会: 建议关注:1)资产重组预期较为强烈的公司;哈飞股份(600038),贵航股份(600523),凌云股份(600480),航天晨光(600501);2)具有业绩支撑且成长性良好的公司:中航重机(600765),中国卫星(600118),航天信息(600271).
[2010-11-01]凌云股份(600480):业绩稳健增长,未来两大看点
■长城证券
非公开增发项目前景看好: 公司非公开增发方案已于10 月18 日获批,此次拟发
行不超过7500万股,募集7.71亿元,投资于本部(涿州),武汉,哈尔滨及芜湖4个地区的
零部件项目,产品主要是汽车保险杠防撞梁和侧门防撞杆. 受益于政策面及消费者层
面对汽车安全性能的要求不断提升, 募投项目的市场前景看好,项目建成后将显著提
升公司的生产规模和配套能力;参照规划进度,2012年起有望大幅增厚公司业绩.
外延式增长预期较强:一方面,凌云集团旗下尚有一些盈利能力良好,且未进入上
市公司的零部件资产(如德尔福沙基诺凌云驱动轴等),后续存在注入上市公司可能 ;
另一方面, 公司实际控制人—中国兵器工业集团近年对旗下资产的整合明显提速,公
司有望成为兵工集团的又一整合平台.
[2010-11-01]凌云股份(600480):新客户外延扩张推动公司业绩大幅增长
■华创证券
1, 公司的增长主要来自09 年底新设立三家子公司业务的不断增长,是公司业绩
的新生增长力量.
2,公司毛利率水平稳定,净利率水平略有提升,三项费用率也都处于合理水平,未
来可持续性强.
3,新客户的持续拓展能力是公司的看点.公司10 月18 日接到证监会定向增发申
请的许可, 有望在10 年底完成增发工作,新募集资金将用于新一轮客户拓展,拟在武
汉,上海,芜湖,公司本部建立子公司,为客户提供就近配套服务.在此之前,10 年公司
已经开始为日系品牌(以丰田,本田为代表)进行配套.
[2009-03-19](600480)凌云股份:连续4年不分红,股票解禁频遭二股东减持 ■证券日报 3月18日晚发布的凌云股份(600480)2008年年报显示,公司全年共实现营业收入19.7亿元, 比上年同期增长16.5%,实现净利润1.84亿元,比上年同期增长42.74%,其中归属于母公司的净利润9746万元,比上年同期增长39.94%. 根据2008年年报显示,凌云股份母公司2008年净利润5900万元,累计未分配利润2655万元.公司以扩大公司生产规模, 保持公司稳步增长为由拟不实施利润分配,同时也不实施资本公积金转增股本. 这家集航天军工概念, PE管道系统龙头等多个概念于一身的上市公司已经连续四年没分红了. 与业绩大增,投资者热捧不搭调的是,凌云股份二股东深圳市翔龙通讯有限公司(以下简称深圳翔龙)却在限售股刚解禁后便急冲冲的抛售撤退. 截至2009年1月13日,深圳翔龙已将2008年3月3日首次解禁的1560万股抛售殆尽.而根据2008年年报,仅2008年内深圳翔龙减持流通股就达到1248万股. 而2009年3月2日深圳翔龙持有的余下18.68%股权刚开始流通, 第二天便急吼吼地在大宗交易平台上出售了500万股, 交易价格为7.04元,比收盘价7.99元折价近一成. 接下来两天,深圳翔龙连续在大宗交易平台上抛售500万股和560万股,三次抛售共套现近1.2亿元. 深圳翔龙连续3天抛售的价格分别为7.04元,7.8元和7.91元,而当天凌云股份的收盘价则分别为7.99元, 8.79元和8.65元,价格反差异常明显.而深圳翔龙接手股权仅两年便折价抛售,这种急不可耐也由此可见一斑. 经过三次减持后, 深圳翔龙尚持有4268.264万股,且全部为无限售条件流通股,占公司总股本的13.68%. 市场认为, 凌云股份大股东实力雄厚,涉足电信增值业务.这是公司股价坚挺的主要原因. 而所谓实力雄厚指的是凌云股份的大股东凌云集团是由中国兵器工业集团公司及其子公司中国北方工业公司各持有凌云集团50%股权. 至于涉足电信增值业务,指的是公司出资1000万元参股北京中和天地科技(600582)有限公司25%股权成为其第二大股东.然而根据凌云股份2008年年报显示,北京中和天地科技有限公司资产总额2, 174.44万元,净利润仅为-401.6万元.目前来看,该项投资并不能给上市公司带来收益.[2008-07-25](600480)凌云股份:终止定向增发 ■中国证券报 凌云股份(600480)今日公告, 公司董事会决定终止向特定对象河北凌云工业集团有限公司发行股份购买资产的方案. 公司曾在去年8月31日公告称,将向公司控股股东河北凌云工业集团有限公司定向发行2800-3300万股股票, 凌云集团以部分经营资产认购该次定向的全部股票,发行价格为8.77元/股.
[2008-07-03](600480)凌云股份:增发被否恐与资产价格有关 ■证券时报 凌云股份(600480)昨日公告称, 该公司定向增发购买大股东资产方案未获监管层审核通过.分析人士认为, 被否的原因可能与大股东有关,凌云股份向大股东定向增发的价格为8.77元/股, 这一价格远高于该股昨日收盘价5.72元,这对大股东来说非常不利.通常而言, 遇到目前的市场环境,大股东会放弃定向增发或者要求调低定向增发价格.[2007-09-05](600480)凌云股份:整体上市破壳而出 ■证券时报 近日, 停牌近一个月的凌云股份(600480)发布公告证实了此前业内对其大股东凌云集团整体上市的猜测,凌云集团拟将几大部分汽车配件资产注入上市公司.分析师认为, 注入的部分是凌云集团最为优质的资产,在扩大凌云股份业务范围的同时,将明显增厚其业绩. 做大汽配业务 近日,凌云股份拟通过向控股股东河北凌云工业集团有限公司非公开发行2800-3300万股A股,收购凌云集团持有的德尔福沙基诺凌云驱动轴公司40%股权,沙基诺凌云驱动轴(芜湖)公司40%股权以及阔丹-凌云汽车胶管有限公司33.3%的股权.发行价格为8.77元/股,凌云集团用于认购股份的资产预估值为2.62亿元. 天相投顾分析师王明存表示, 完成收购后,凌云股份将进一步扩大业务范围,做大汽配业务.据了解, 凌云股份主营业务包括汽车零配件和塑料管道两部分.其中汽车零配件业务包括汽车金属件和汽车塑料管道两大部分, 收入比重合计占公司总收入的70%.凌云股份生产的汽车金属件主要是汽车上使用的各种锟压件, 比如车门窗框的玻璃滑道, 保险杠金属支架等.而此次定向增发收购凌云集团公司的相关资产,涉及的产品分别是汽车胶管和轿车上使用的等速驱动轴. 提升整体盈利能力 国信证券分析师李君表示, 凌云股份此次收购的资产均为集团公司盈利能力较好的优质资产, "没有注入这部分资产的话,凌云股份的每股收益是2毛多,注入后能达到3毛, 对业绩的增厚比较明显"他说.其中,盈利能力最强的是德尔福沙基诺凌云驱动轴公司, 该公司是和美国公司合资的,主要产品是等速万向节驱动轴,产能为每年70万套.主要为天津一汽丰田, 南京菲亚特,哈飞汽车,一汽集团,奇瑞汽车等公司配套, 市场占有率为13%,居国内第二.据天相投顾统计,2007年该公司的收入为1.67亿元,净利润为3362万元,净利润率为20.2%. 沙基诺凌云驱动轴(芜湖)公司于2007年5月在芜湖经济技术开发区奠基,主营产品和德尔福一样,是等速万向节驱动轴,设计产能为每年70万套.凌云股份表示,该公司投产之后可能会对德尔福公司现有的客户产生一定分流. 天相投顾分析师王明存分析,该公司产品主要将提供给奇瑞汽车. 阔丹凌云的盈利能力相比而言要弱一些,但天相投顾分析师王明存表示,该公司今年的净利润率为11.2%,还是高于今年净利润率为8.3%的凌云股份.据了解,阔丹凌云是和丹麦公司合资的,主要产品是汽车用空调软管,燃油管,高低压动力转向管,油冷管, 异型胶管和管路总成等.目前具备年生产500万米胶管和30万套管路总成的能力, 为国内各类轿车,微型车,客车,工程车和皮卡配套.其中汽车用空调软管市场占有率达到30%,居国内第一.
[2010-11-18](600480)凌云股份(600480):发行融资 ■上海证券报 凌云股份 11月17日, 公司收到中国证券监督管理委员会有关批复,核准公司非公开发行A股股票不超过7,500万股新股,该批复自核准发行之日起6个月内有效.
[2010-11-18]凌云股份(600480):站在伟大征程的起点上 ■光大证券 大举对外收购 打造乘用车车门供应商和安全部件供应商 凌云目前以生产辊压件, 冲压件和塑料管路为主,下一步将着眼于提高配套层级和模块化,集成化供货,首先要打造的是乘用车车门供应商和安全部件供应商. 2008 年公司收购陆平机器功亏一篑,但一直没有停止寻找对外收购的目标.我们判断,公司在车门零部件领域存在对外收购扩张的预期, 其收购的地域,范围和力度可能超出想象.通过兼并大项目来加快发展有望成为公司的成长路径. 主业+募投+收购 三点稳固支撑公司明年业绩 我们预计凌云今年全年的每股收益0.93 元,同比增长51%,这应该是没有悬念的.同时, 公司的增发募投项目将在一年半的时间内达产,考虑到公司已于今年初提前以自有资金投入到四大项目中去, 因此2011年募投项目贡献部分业绩是可以预期的,这部分增厚EPS 0.1 元(摊薄后).如果公司明年成功完成收购,按照我们的估算将增厚EPS 0. 15 元(摊薄后).综上所述,再加上公司主业增长贡献0.3 元的EPS,我们预计凌云股份2011 年摊薄后的每股收益将增厚至1.42 元,对应目前股价仅11.7 倍.考虑到公司未来几年的高速成长,我们给予21 倍PE,公司合理股价应为30 元. 兵器工业集团将向凌云配置更多的资源凌云发展到今天,主要是靠自己奋斗.因为自身发展得好,集团的支持力度一直不明显. 下一步,公司将充分利用兵器工业集团公司和北方公司的资源与渠道优势开发国际,国内市场今后,兵器集团也将为凌云配置更多的资源,兵器和北方公司系统内部分资产存在注入上市公司的预期.从长远看,凌云的股权结构(兵器和北方公司各持有50%)也有利于兵器利用其海内外的资源对其实施重组.
[2010.12.13]军工行业:资产整合,风云再起 ■天相投顾 军工集团资产整合即将步入高峰期. 军工集团资产证券化率仍处于较低的水平,存在巨大的提升空间, 重点关注整合进程较快的中航工业集团,兵器工业集团和中航科工集团. 中航工业集团将延续今年的资产整合高潮,重点关注资产整合进展较慢的通用航空板块.根据集团规划,2011年要实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司,基本实现子公司整体上市.但是,目前距该目标的实现还有较大差距,并且中航通飞,中航直升机两大专业子公司还没有进行核心资产的证券化. 因此,我们认为中航工业明年将有更多的资产重组动作,其中,通用航空领域资产值得重点关注. 兵器工业集团整合目标的确定性仅次于中航工业, 随着最终时限的临近,未来两年整合脚步必将加快.从整合进度来看,截至目前已有10多个子集团重组完毕,股权关系得到进一步梳理.三大民品业务板块中,光电信息业务整合基本结束;化工业务整合已经启动,明年将会有实质性进展; 最重要的装备业务也已经在进行集团内的资源整合和战略布局,相信明年亦会有较多的资本运作发生. 建议关注上市平台的资产注入与集团内部资产整合带来的板块投资行情. 航天科工集团凭借其资产化率低,整合思路明确以及较高安全边际的特点进入我们的视野. 受自身条件的制约,航天科工集团早些年的主要任务集中在提高军品技术向民品应用的转化上,随着近年民品市场高端技术需求的不断增长以及集团对下游市场的持续开拓,旗下经营性资产的质量逐步提升.目前,科工集团的资产经营效率在十大军工集团中名列前茅. 由于市场资金前期对科工集团的关注并不是很高,现阶段的投资将拥有较高的安全边际. 投资机会: 建议关注:1)资产重组预期较为强烈的公司;哈飞股份(600038),贵航股份(600523),凌云股份(600480),航天晨光(600501);2)具有业绩支撑且成长性良好的公司:中航重机(600765),中国卫星(600118),航天信息(600271).
[2010-11-01]凌云股份(600480):业绩稳健增长,未来两大看点
■长城证券
非公开增发项目前景看好: 公司非公开增发方案已于10 月18 日获批,此次拟发
行不超过7500万股,募集7.71亿元,投资于本部(涿州),武汉,哈尔滨及芜湖4个地区的
零部件项目,产品主要是汽车保险杠防撞梁和侧门防撞杆. 受益于政策面及消费者层
面对汽车安全性能的要求不断提升, 募投项目的市场前景看好,项目建成后将显著提
升公司的生产规模和配套能力;参照规划进度,2012年起有望大幅增厚公司业绩.
外延式增长预期较强:一方面,凌云集团旗下尚有一些盈利能力良好,且未进入上
市公司的零部件资产(如德尔福沙基诺凌云驱动轴等),后续存在注入上市公司可能 ;
另一方面, 公司实际控制人—中国兵器工业集团近年对旗下资产的整合明显提速,公
司有望成为兵工集团的又一整合平台.
[2010-11-01]凌云股份(600480):新客户外延扩张推动公司业绩大幅增长
■华创证券
1, 公司的增长主要来自09 年底新设立三家子公司业务的不断增长,是公司业绩
的新生增长力量.
2,公司毛利率水平稳定,净利率水平略有提升,三项费用率也都处于合理水平,未
来可持续性强.
3,新客户的持续拓展能力是公司的看点.公司10 月18 日接到证监会定向增发申
请的许可, 有望在10 年底完成增发工作,新募集资金将用于新一轮客户拓展,拟在武
汉,上海,芜湖,公司本部建立子公司,为客户提供就近配套服务.在此之前,10 年公司
已经开始为日系品牌(以丰田,本田为代表)进行配套.
[2009-03-19](600480)凌云股份:连续4年不分红,股票解禁频遭二股东减持 ■证券日报 3月18日晚发布的凌云股份(600480)2008年年报显示,公司全年共实现营业收入19.7亿元, 比上年同期增长16.5%,实现净利润1.84亿元,比上年同期增长42.74%,其中归属于母公司的净利润9746万元,比上年同期增长39.94%. 根据2008年年报显示,凌云股份母公司2008年净利润5900万元,累计未分配利润2655万元.公司以扩大公司生产规模, 保持公司稳步增长为由拟不实施利润分配,同时也不实施资本公积金转增股本. 这家集航天军工概念, PE管道系统龙头等多个概念于一身的上市公司已经连续四年没分红了. 与业绩大增,投资者热捧不搭调的是,凌云股份二股东深圳市翔龙通讯有限公司(以下简称深圳翔龙)却在限售股刚解禁后便急冲冲的抛售撤退. 截至2009年1月13日,深圳翔龙已将2008年3月3日首次解禁的1560万股抛售殆尽.而根据2008年年报,仅2008年内深圳翔龙减持流通股就达到1248万股. 而2009年3月2日深圳翔龙持有的余下18.68%股权刚开始流通, 第二天便急吼吼地在大宗交易平台上出售了500万股, 交易价格为7.04元,比收盘价7.99元折价近一成. 接下来两天,深圳翔龙连续在大宗交易平台上抛售500万股和560万股,三次抛售共套现近1.2亿元. 深圳翔龙连续3天抛售的价格分别为7.04元,7.8元和7.91元,而当天凌云股份的收盘价则分别为7.99元, 8.79元和8.65元,价格反差异常明显.而深圳翔龙接手股权仅两年便折价抛售,这种急不可耐也由此可见一斑. 经过三次减持后, 深圳翔龙尚持有4268.264万股,且全部为无限售条件流通股,占公司总股本的13.68%. 市场认为, 凌云股份大股东实力雄厚,涉足电信增值业务.这是公司股价坚挺的主要原因. 而所谓实力雄厚指的是凌云股份的大股东凌云集团是由中国兵器工业集团公司及其子公司中国北方工业公司各持有凌云集团50%股权. 至于涉足电信增值业务,指的是公司出资1000万元参股北京中和天地科技(600582)有限公司25%股权成为其第二大股东.然而根据凌云股份2008年年报显示,北京中和天地科技有限公司资产总额2, 174.44万元,净利润仅为-401.6万元.目前来看,该项投资并不能给上市公司带来收益.[2008-07-25](600480)凌云股份:终止定向增发 ■中国证券报 凌云股份(600480)今日公告, 公司董事会决定终止向特定对象河北凌云工业集团有限公司发行股份购买资产的方案. 公司曾在去年8月31日公告称,将向公司控股股东河北凌云工业集团有限公司定向发行2800-3300万股股票, 凌云集团以部分经营资产认购该次定向的全部股票,发行价格为8.77元/股.
[2008-07-03](600480)凌云股份:增发被否恐与资产价格有关 ■证券时报 凌云股份(600480)昨日公告称, 该公司定向增发购买大股东资产方案未获监管层审核通过.分析人士认为, 被否的原因可能与大股东有关,凌云股份向大股东定向增发的价格为8.77元/股, 这一价格远高于该股昨日收盘价5.72元,这对大股东来说非常不利.通常而言, 遇到目前的市场环境,大股东会放弃定向增发或者要求调低定向增发价格.[2007-09-05](600480)凌云股份:整体上市破壳而出 ■证券时报 近日, 停牌近一个月的凌云股份(600480)发布公告证实了此前业内对其大股东凌云集团整体上市的猜测,凌云集团拟将几大部分汽车配件资产注入上市公司.分析师认为, 注入的部分是凌云集团最为优质的资产,在扩大凌云股份业务范围的同时,将明显增厚其业绩. 做大汽配业务 近日,凌云股份拟通过向控股股东河北凌云工业集团有限公司非公开发行2800-3300万股A股,收购凌云集团持有的德尔福沙基诺凌云驱动轴公司40%股权,沙基诺凌云驱动轴(芜湖)公司40%股权以及阔丹-凌云汽车胶管有限公司33.3%的股权.发行价格为8.77元/股,凌云集团用于认购股份的资产预估值为2.62亿元. 天相投顾分析师王明存表示, 完成收购后,凌云股份将进一步扩大业务范围,做大汽配业务.据了解, 凌云股份主营业务包括汽车零配件和塑料管道两部分.其中汽车零配件业务包括汽车金属件和汽车塑料管道两大部分, 收入比重合计占公司总收入的70%.凌云股份生产的汽车金属件主要是汽车上使用的各种锟压件, 比如车门窗框的玻璃滑道, 保险杠金属支架等.而此次定向增发收购凌云集团公司的相关资产,涉及的产品分别是汽车胶管和轿车上使用的等速驱动轴. 提升整体盈利能力 国信证券分析师李君表示, 凌云股份此次收购的资产均为集团公司盈利能力较好的优质资产, "没有注入这部分资产的话,凌云股份的每股收益是2毛多,注入后能达到3毛, 对业绩的增厚比较明显"他说.其中,盈利能力最强的是德尔福沙基诺凌云驱动轴公司, 该公司是和美国公司合资的,主要产品是等速万向节驱动轴,产能为每年70万套.主要为天津一汽丰田, 南京菲亚特,哈飞汽车,一汽集团,奇瑞汽车等公司配套, 市场占有率为13%,居国内第二.据天相投顾统计,2007年该公司的收入为1.67亿元,净利润为3362万元,净利润率为20.2%. 沙基诺凌云驱动轴(芜湖)公司于2007年5月在芜湖经济技术开发区奠基,主营产品和德尔福一样,是等速万向节驱动轴,设计产能为每年70万套.凌云股份表示,该公司投产之后可能会对德尔福公司现有的客户产生一定分流. 天相投顾分析师王明存分析,该公司产品主要将提供给奇瑞汽车. 阔丹凌云的盈利能力相比而言要弱一些,但天相投顾分析师王明存表示,该公司今年的净利润率为11.2%,还是高于今年净利润率为8.3%的凌云股份.据了解,阔丹凌云是和丹麦公司合资的,主要产品是汽车用空调软管,燃油管,高低压动力转向管,油冷管, 异型胶管和管路总成等.目前具备年生产500万米胶管和30万套管路总成的能力, 为国内各类轿车,微型车,客车,工程车和皮卡配套.其中汽车用空调软管市场占有率达到30%,居国内第一.