中财网徐老师在哪直播:年底车价“贴地飞行” 自主车合资车买谁更划算
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 02:06:42
年底车价“贴地飞行” 自主车合资车买谁更划算
2011-12-16 16:03:01 金羊网-羊城晚报 | 我来说两句 (0)
2011年接近尾声，为此部分合资品牌车商发出“只为冲量，车价贴地飞行”的口号，一些自主品牌车型更是“钻地前进”，车价跌至冰点。那么，在价格纷纷跌至低谷的情况下，买合资车型划算，还是买自主品牌车型划算？对此，羊城晚报记者采访了汽车维修行业人士，为大家一探究竟。
市场表现：车企销量差距明显
今年车市进入平稳增长周期之后，车企的市场表现分化明显。除了最受人瞩目的豪华车品牌之外，从乘联会最新发布的数据来看，截至11月，合资品牌的表现依旧可圈可点，尤其是欧美车企表现强势，大部分都接近完成年度销量目标，而自主品牌则普遍低迷。
截至11月底，上海通用、上海大众和一汽大众这三家处于第一阵营的车企，都接近完成全年的销售目标。在日系板块中，实际上只有本田、丰田、马自达受地震影响比较大，前11个月的销量与全年的销售目标还有很大的差距，基本上难以完成销售目标。而东风日产却是表现最出色的一家，今年前11个月行业排名不仅上升到了第四位，更是接近完成全年销售目标。韩系合资车企方面，目前北京现代和东风悦达起亚这两家完成全年的销售目标也有一定的难度。
今年车市，受政策退出等因素的影响，奇瑞、比亚迪等自主品牌表现非常低迷，进入了一个调整期。从销量数据上来看，这些主流的自主品牌几乎都难以完成今年的销量目标，且差距巨大。
根据乘联会的数据，比亚迪、奇瑞、吉利等都出现了负增长，今年难以达到去年的销量规模，完成去年年底制定的高销售目标，已经不可能。
价格比较：合资车型“贴地飞行”，自主车型“钻地前进”
由于前11个月的销量差强人意，因此相关品牌车商为了尽可能地完成销售任务，开始“割肉甩卖”。如广州本田第一店发出“年底最后一次大让价，12月17日-18日该店只为冲量，价格贴地飞行”的口号。除日系品牌外，离全年销售目标还有一定差距的韩车系和今年前11个月销量不俗的美系车也加入大幅优惠的行列。
与合资车型价格“贴地飞行”相比，自主品牌车型价格则是“钻地前进”。如荣威350，全包价仅需99888元。比亚迪全新车型L3更是推出了6.88万元全包。有汽车专业人士分析认为，其实这种全包价是最实际的，本身就比厂家的指导价格还要低，而且还包上牌、购置税、统缴、保险等，足以说明年底的竞争很大，大家都为抢量，不惜亏本甩卖。
行家分析：故障率和油耗，是买车重要参考
随着汽车消费市场的不断成熟，国内消费者的购车理念也在悄然发生着变化，购车及养车成本开始成为大家关注的焦点。那么，在自主品牌和合资品牌车型均进行低价抛售的情况下，买什么车型划算？什么车型的养车成本低？
对此，长期浸淫于汽车维修行业的丁小杰称，一般情况下同价位的合资车型的做工略优于自主品牌车型，但配置可能略逊于自主品牌车型。至于养车费用，丁小杰则表示，养车的费用有很多项目，但其中变数最大的是维修费和汽油费。“单次的维修成本费差距不是很大；维修费的多与少关键是看故障率，故障率高，维修费就高。一般情况下，合资车型的故障率会略低于自主车型，当然也有例外。”丁小杰还说：“汽油费主要是看相同条件下，该车的油耗情况如何。”
不过，另一汽车市场专家麦军威则称，在相当长的一段时间内，自主车在市场上立足的根本就是价格，但在品质方面总是略逊一筹。自主企业这些年的长足发展，不光是体现在销量增长上，更让人高兴的是，有一些自主车的品质已经与合资车相差不大了。同时由于它们仍属于自主品牌，所以价格相比合资车仍然具有一定优势，从而凸显出购买价值。
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