意大利小精灵 菲亚特500简要历史回顾

    [汽车之家 新闻]  在去年4月份的北京车展上，菲亚特500车型首次与国人见面，随后便传出消息，该车型将于今年进口国内。虽然，菲亚特品牌在国内的发展曲曲折折，但Fiat 500的确有着让人无法抗拒的车型魅力。今天，就让我们回顾这款经典小车的历史。

    在菲亚特的车型系列中，“500”代表了与众不同的城市小车。除了2007年推出的全新Fiat 500车型，历史上共有两款车型被赋予“500”的名字，这就是Fiat 500的前两代车型。

第一代（1936～1955年）

    第一代被赋予Fiat 500名号的城市小车是Topolino。意大利语Topolino即为“Mickey Mouse”的意思，Topolino是当时世界上最小的车型之一。车型方面，Topolino推出了2门Coupe、2门敞篷和3门Wagon三种车型。

『1947 Topolino 500』

『1950 500 Coupe』

    1936年亮相的Topolino（即Fiat 500）搭载了569cc四缸发动机水冷发动机，搭载4挡手动变速箱，驱动方式为前置后驱。Topolino的极速为85km/h，百公里油耗6L左右。

『1952 500』

『1953 500』

『1954 500』

    在1936～1955年间，Fiat总计生产销售了52万辆Topolino车型。1955年，体积稍大的Fiat 600车型推出。1957年，新一代Fiat 500（Nuova）正式登场。

第二代（1957～1975年）

    1957年，Nuova 500车型发布，新车同样定位在廉价且实用的城市用车。在1957到1975年的生产历程中，500车型推出了2门Coupe和3门Wagon版本，另外，还有一些特别版车型。

    与1955年诞生的体积更大的600车型一样，1957～1960年推出的500车型同样基于大众Beetle平台进行生产。因此Nuova 500车型采用了后置发动机的布局，该车型搭载了13马力479cc发动机。Nuova车型最大的特点是软质材料的车顶可以整体折叠至最后，而并非普通的天窗式或前半部分折叠的设计。此外，Fiat还推出了运动版的Nuova车型，该车型搭载21马力的499.5cc排量发动机。

『1962 500 D』

    1960～1965年间，新款D 500车型取代Nuova。新车搭载499cc 17马力发动机，这款发动机一直沿用到1973年的500车型。D 500车型并没有采用Nuova式的车顶设计，但却换用了从前部开启的车门。另外，名为Giardiniera的500 Wagon车型于1960～1977年期间进行生产。

『1966 500 F』

    1965～1972年，Fiat推出了F 500（或Berlina 500）车型。该车型与之前的D车型和后继的L车型十分相似，只是在部分地方作出了调整。

『1972 500 L』

    1968年开始，Fiat L 500车型（或Lusso 500）推出——这一代Fiat 500的倒数第二个型号。新车最明显的变化就是采用了新款的内饰设计，包括仪表盘和中控面板等都进行了更新。

『500 R』

    1972年开始，L车型被最后一款R车型取代。新车使用了更大排量的549cc发动机，最大功率23马力，配备4挡手动变速器。1975年，Fiat 126车型推出，该车型逐渐取代了500。两年之后500车型完全推出市场。

第三代（2007年～现在）

    在1957年，在推出Nuova 500车型的50年后，Fiat推出了全新一代的2007款500车型。新车的原型车是2004年亮相的Trepiuno概念车。量产车型基于Fiat Panda进行研发。

『菲亚特Fiat 500』

    新一代的Fiat 500与Ford Ka车型共享底盘，在Fiat位于Poland的工厂进行工厂。新车采用了经典的双门造型。搭载1.2L 75马力汽油、1.3L增压柴油和1.4L 100马力汽油三种发动机（配备6挡手动变速器）。

『500 Abarth』

    根据动力和配置的不同，新一代500车型分为Pop、Sport和Lounge三种型号。

『500 Abarth SS』

    2008年，500高性能版Abarth车型发布，新车搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率135马力，峰值扭矩206N·m。另外一款动力更加强劲的Abarth SS车型同样搭载1.4T发动机，最大功率被提升至160马力，最大扭矩230N·m，百公里加速时间7.4秒，极速211km/h。

『菲亚特500敞篷版合成图』

『菲亚特500旅行版合成图』

    按照Fiat的计划，敞篷版的500车型将于今年正式推出，另外一款Wagon车型同样处于研发之中。至于一款基于500车型的SUV，目前还没有明确的消息会量产。今年进入国内的预计将会是1.2L和1.4L自然吸气的版本，1.4T车型能否入华，我们还需等待。