2017最新法律案例分析:受益于人民币升值行业

一、人民币升值的利弊 
人民币升值是把双刃剑。升值有利有弊，关键看对进度和程度的把握。 人民币升值的正面效应： 有利于继续推进汇率制度乃至金融体系改革。 有利于解决对外贸易的不平衡问题。由于实行单一的盯住美元的汇率制度，使中国产品始终保持着“廉价”的优势。人民币适度、小幅升值，在一定程度上可缓解国际收支不平衡的矛盾。 有利于降低进口商品价格和以进口原材料为主的出口企业的生产成本。 有利于降低中国公民出境旅游的成本。 有利于促使国内企业努力提高产品的竞争能力。我们的企业长期以低价格占领国际市场，让外国进口商渔翁得利。升值后如提价，可能失去市场；不提价，可能增加亏损。因此，只能提高生产率和科技含量，降低成本，提高质量，增强竞争力。 有利于减少国外资金对国内的购房需求，减少房地产泡沫。 人民币过快升值的不利影响在于： 将在一定时期内降低企业的盈利空间，使竞争力和在国际市场的份额下降，导致出口减少。 将加剧某些国内领域的竞争。一些出口产品的生产厂家会加入国内市场竞争的行列，使本已竞争激烈的国内市场竞争更加惨烈。 将造成某些领域的生产相对过剩。如食品、服装、文化用品等出口商品有40％~60％转移到国内市场，必然造成产品一定时期内的供过于求。 将加剧就业压力，特别是会导致许多农民工失去工作。 将增加外商在华投资的成本，利用外资可能会呈现逐渐下降局面。 将导致海外游客在大陆旅游的花费增加，可能使他们转往其他国家或地区旅游。 摘自《中国青年报》12.16
  二、人民币升值对各行各业的影响？ . 人民币升值对股市的影响？
人民币升值更多的是通过对上市公司的影响来影响股市.而对上市公司的影响主要又是通过进出口这个链条传递，进出口依存度越大的企业，对人民币汇率的变化越敏感。具体的影响从不同的版块来看：
1、航空：交通运输板块中外债比较多的航空股，以人民币计算的债务减少能更大幅提高效益。
2、石化行业：中国作为石油进口大国，进口石油在石化产品中占了很大一块成本。人民币升值对石化行业总体是利多影响——降低进口原油成本。
3、纺织与服装行业：中国是纺织品出口大国，人民币升值将减少中国产品的价格优势，受出口额和价格的双重影响，以出口为主导的影响比较大。4、家电行业：中国是低端家电的出口大国，四川长虹、康佳、格力等外销比重占总收入的比重很大，人民币升值将令其本来就不高的利润率进一步下降。
5、汽车行业：对零部件国外采购的公司会降低成本。
6、房地产：人民币升值对房地产行业也会产生间接的利好，但现在打压将抵消利好。
7、旅游业：境内居民出境旅游变得更加便宜，而外国游客入境旅游变得相对昂贵，这对国内的旅游景点显然不利，但对旅行社类上市公司有利。
8、煤炭、有色等资源类公司：比如铜、铁等矿石相当部分依赖进口，升值会带来进口成本下降。
9、化学原料药行业：我国是化学原料药的生产大国，生产的原料药因质优价廉在国际市场上颇具竞争力，人民币升值后价格优势将降低。10、造纸业：由于我国优质纸浆大量依靠进口，人民币升值能降低造纸成本，对造纸和纸包装类公司是利好。
11、中小企业板块：中小企业中很多公司产品出口比例相当高，人民币升值对以出口为主的中小企业的业绩会有负面影响。
理财 2009-04-02 16:41:27  三、解析人民币升值受益股
2010年09月26日15:46 和讯　　 造纸：提升行业净利润造纸行业是我国第三大用汇行业，我国是全球最大的纸浆进口国。人民币升值，将从进口原材料成本下降和产品出口遭受汇率损失减少两个方面对造纸行业产生影响。据德邦证券投资组合经理陈宝测算，若人民币升值1%，行业净利润将增长3.25%；若升值3%，行业净利润增长9.57%，行业将受益于进口原材料购买力的提升和较低的出口依存度。对于造纸行业个股的选择可遵循两条主线：一是人民币升值预期和板块阶段性回调后，板块存在交易性机会，可关注太阳纸业(002078)、博汇纸业(600966)、华泰股份(600308)；二是建议关注有资产注入或重组预期的个股，如岳阳纸业(600963)、福建南纸(600163)等。

太阳纸业

晨鸣纸业

航空：关键看汇兑损益
历史数据显示，航空公司因飞机采购、航材采购主要在国外进行且主要以美元结算，巨额的外汇负债一直是行业的"通病"。因此，在人民币升值过程中，航空业也是最为受益的行业之一。上市公司披露数据显示，在2005年7月人民币进入升值周期以来，航空公司汇兑净收益合计达205亿元。虽然汇兑损益不能等同于航空公司主业利润贡献，但由于国内航空公司大多数收入和经营现金流以人民币结算，人民币升值形成的航空公司未来用于支付外币债务所需人民币减少，实质将显著提升航空公司内在价值，也有利于航空公司降低当前普遍高企的资产负债率水平。东兴证券研究所所长银国宏指出，以2009年中期中国国航、南方航空、东方航空外币负债折算的人民币负债分别为403亿元、469亿元、357亿元测算。若人民币2010年升值3%，则将分别为国航(601111)、南航(600029)、东航带来0.08元、0.12元、0.08元的每股收益贡献。单从业绩弹性的角度出发，推荐顺序依次是南方航空、中国国航和东方航空。

南方航空

中国航空

有色金属：资源价格再次重估
我国作为全球最大的金属消费国，人民币升值可以降低金属进口成本，有利于增加金属消费。另一方面，人民币升值对资源行业存在价值重估。中信建投分析师吴旻指出，人民币升值对于大宗商品和石油可能形成上升的动力。在人民币启动汇改后的5年中，人民币国际采购力的提高，从价格层面推动了大宗商品与石油的价格上涨；据粗略测算，就中国的边际需求对于大宗商品与石油的价格影响而言，人民币每升值1%，原油价格上升6%，商品价格则上升5%左右。对于以有色为首的资源行业的投资机会，美元储备地位下降导致的美元贬值、宽松的货币政策引发的长期通胀预期，将重新促进金价上涨。关注山东黄金(600547)、中金黄金(600489)、包钢稀土(600111)。

山东黄金

中金黄金可能受人民币升值"拖累"的板块人民币升值带来的不都是好处，从历史情况看，人民币升值对航运行业的影响也较大。人民币升值后，以外币表示的纺织服装、电子电器、玩具鞋帽、家具建材及工程机械等行业的出口产品价格会上升，从而减少国外对这些产品的需求。这些产品主要是通过集装箱进行运输，因此，作为下游行业的集装箱运输业也将受到波及。由于海运业固定性和刚性的特性，人民币升值无疑加大了以外币计算的营运成本，不利于我国航运企业抢占市场和开辟新航线。从近洋和远洋航运企业最近三年的汇兑损益数据看，人民币升值对航运企业的净利润影响度从高到低的顺序对企业排序依次为：中海集运、SST天海、中国远洋、长航油运(600087)、中海海盛(600896,)、中远航运(600428)、中海发展、宁波海运(600798)、招商轮船(601872)、长航凤凰(000520)。

中海集运

摘自：http://stock.hexun.com/2010-09-26/125000176_2.html