中财网宜昌市运管局:新普拉多性能好么?
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/09 07:05:53
全新PRADO普拉多搭载V6 4.0L 1GR发动机，以 “越野”及“舒适”为开发理念，并将目标人群锁定在事业有成却低调务实，追求高品质和自身提升的成功人士。
全新PRADO普拉多于引进了丰田最尖端生产技术的四川一汽丰田新工厂量产，在继承LAND CRUISER DNA的基础上，采用了动力调节悬架系统KDSS、可变比转向机构、多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、低速巡航驾驶辅助系统(（Crawl Control System）)，以及世界首创的带多地形选择功能监视系统（MTM）等五大装备，大大提高了越野及城市道路的行驶性能，实现了良好操控性的车身尺寸、舒适的室内空间及座椅布局，并实现了最高水平的环保性能和安全性的平衡。
越野舒适有效融合
全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS），搭配以自适应可变悬架系统（AVS）及电子控制式后部空气悬架，实现了越野路面通过性及城市道路舒适性的有效融合。动力调节悬架系统（KDSS）在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。
越野再度升级 科技性更为强化
全新PRADO普拉多在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。
全新PRADO普拉多仍沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型，全新PRADO普拉多的车身摇摆刚性、安全性、及越野性能得以确保。此外，全新PRADO普拉多还配备了低速巡航驾驶辅助系统（Crawl Control System），简单操作开关，车辆即可自动保持0-5km/h时速，并有五个阶段的低速行驶模式可选。在该系统的辅助下，驾驶员无需控制油门和刹车，只需集中精力操控方向盘，即可实现超低速行驶。此系统能抑制车轮打滑和车轮抱死，从而提高了摆脱陷车的能力，同时还减轻了驱动负荷。
多地形可选驾驶辅助装置（MTS）则可协助驾驶者更淋漓尽致地体会越野驾驶的乐趣。通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统，便可从4个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，以达到最佳驱动和制动目的，发挥4WD的最佳性能。
世界领先的带多地形选择功能监视系统（Multi-terrain Monitor）也是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换，从而观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。
智能钥匙及一键式启动、可在狭窄停车场内轻松开启的背部车门玻璃、智能前大灯随转系统（AFS）等均大大提升了车辆使用的便利性。人性化的多样储物空间、三区域独立温度控制空调、真皮座椅以及车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心关怀。
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