微信微店详细步骤:发动机-机油压力太低-的故障原因分析与处理
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/09 05:04:12
原因1:机油调压器有毛病处理:检查调压器有无污物或磨损,清洗或更换
原因2:曲轴箱机油太少或无机油处理:查看油标尺的标度。检查冷却液系统有无渗漏。检查机油的粘度,按气候条件加机油
原因3:机油输油管道堵塞处理:检查机油管道有无弯曲变形或破裂。修理或更换
原因4:机油内外渗漏处理:检查油管、接头有无机油外漏。检查密封垫有无机油内漏。检查有无铸造气孔,油泵是否有故障。维修或更换
原因5:机油级别与气候条件不符处理:检查机油的技术规格,按气候条件更换机油
原因6:内部漏油或系统中有空气处理:检查所有管路是否装紧,连接件有无破裂。检查密封垫和滤清器是否漏油
原因7:冷却液容量太少或散热器玷污处理:检查有关冷却液容量的技术规格,加注冷却液至合适的液面高度。清洁散热器和冲洗冷却系统。更换冷却液
原因8:机油滤清器有污物处理:检查换一次机油所行走的里程,检查污物或灰尘容易进入柴油机的部位,更换滤清器
原因9:恒温器出故障处理:更换恒温器
原因10:软管损坏或皮带松驰处理:检查软管有无损坏。更换损坏的软管,检查皮带的磨损和张力,按需要更换或张紧皮带
原因11:机油冷却器或水道堵塞处理:用清洗溶剂来清洗机油冷却器。冲洗冷却系统并更换冷却液
原因12:冷却液不足,或水泵磨损处理:检查可能存在的渗漏,检查水泵,修理或更换。补足冷却液
原因13:油孔堵塞处理:用带硬毛刷的棒来清通油路。使用专用清洗剂来清洗零件
原因14:分流式滤清器阻塞处理:检查分流式滤清器分流孔的尺寸,如果不对,更换。
原因15:密封垫漏气处理:进行压力检查,找出漏气的气缸。更换并修理
原因16:轴承间隙不对处理:检查轴承间隙,更换合格的轴承
原因17:柴油机应进行大修处理:检查柴油机运行的里程数和工作小时数,及时大修
原因18:主轴承或连杆轴承损坏处理:检查曲轴的不同轴度,更换磨损或损坏了的轴承 1·搞清什么系列的,是什么燃油系统。(康明斯每个系列压力都有不同的标准)
2·真的压力低还是假的压力低(检查传感器有没问题);
3·用的机油是不是假货(假货机油有铁锈味,且无论你发动机加速与不加速机油压力都变化不大,康明斯建议用15W-40CF或以上)
4·如果是油道太多油泥(用一半柴油和一半新机油混合,发动后马上加速发动机到1500转连续运转约40分钟后排出废混合油即可清洗完成)
原因2:曲轴箱机油太少或无机油处理:查看油标尺的标度。检查冷却液系统有无渗漏。检查机油的粘度,按气候条件加机油
原因3:机油输油管道堵塞处理:检查机油管道有无弯曲变形或破裂。修理或更换
原因4:机油内外渗漏处理:检查油管、接头有无机油外漏。检查密封垫有无机油内漏。检查有无铸造气孔,油泵是否有故障。维修或更换
原因5:机油级别与气候条件不符处理:检查机油的技术规格,按气候条件更换机油
原因6:内部漏油或系统中有空气处理:检查所有管路是否装紧,连接件有无破裂。检查密封垫和滤清器是否漏油
原因7:冷却液容量太少或散热器玷污处理:检查有关冷却液容量的技术规格,加注冷却液至合适的液面高度。清洁散热器和冲洗冷却系统。更换冷却液
原因8:机油滤清器有污物处理:检查换一次机油所行走的里程,检查污物或灰尘容易进入柴油机的部位,更换滤清器
原因9:恒温器出故障处理:更换恒温器
原因10:软管损坏或皮带松驰处理:检查软管有无损坏。更换损坏的软管,检查皮带的磨损和张力,按需要更换或张紧皮带
原因11:机油冷却器或水道堵塞处理:用清洗溶剂来清洗机油冷却器。冲洗冷却系统并更换冷却液
原因12:冷却液不足,或水泵磨损处理:检查可能存在的渗漏,检查水泵,修理或更换。补足冷却液
原因13:油孔堵塞处理:用带硬毛刷的棒来清通油路。使用专用清洗剂来清洗零件
原因14:分流式滤清器阻塞处理:检查分流式滤清器分流孔的尺寸,如果不对,更换。
原因15:密封垫漏气处理:进行压力检查,找出漏气的气缸。更换并修理
原因16:轴承间隙不对处理:检查轴承间隙,更换合格的轴承
原因17:柴油机应进行大修处理:检查柴油机运行的里程数和工作小时数,及时大修
原因18:主轴承或连杆轴承损坏处理:检查曲轴的不同轴度,更换磨损或损坏了的轴承 1·搞清什么系列的,是什么燃油系统。(康明斯每个系列压力都有不同的标准)
2·真的压力低还是假的压力低(检查传感器有没问题);
3·用的机油是不是假货(假货机油有铁锈味,且无论你发动机加速与不加速机油压力都变化不大,康明斯建议用15W-40CF或以上)
4·如果是油道太多油泥(用一半柴油和一半新机油混合,发动后马上加速发动机到1500转连续运转约40分钟后排出废混合油即可清洗完成)
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