多伦多到广州直飞:探秘“海上大庆”：中海油建立深海作业舰队5

　　为了保障国家能源安全、维护国家海洋权益，未来10年中国海油将在设备建造、技术攻关及人才队伍上下大力气，以建成“深海大庆”

　　海盗四起，劫持船只，绑架人质

　　2008年底，全球人的目光聚焦在索马里海盗身上。事件发生后，中国宣布派海军舰队赴亚丁湾和索马里海域护航。随之，国防部新闻发言人婉转表示：“中国现在如果建造航空母舰，世界不应当感到惊奇。”两条消息让国人倍感精神。

　　与此同时还有一条消息，虽然并未引起国人的热议，却同样应当感到振奋：代表世界最先进技术的中国3000米深水钻井平台在上海开工建造，代号是“海洋石油981”，重要性堪比航空母舰。它是我国石油工业挺进深海的重要武器装备。

　　“保卫蓝色国土需要强大的海军，但是要开发建设蓝色国土需要像中国海油这样能够从事海上能源开发的国家队。”国家主席胡锦涛寄语中国海油。为此，中国海油立志，在国内“海上大庆”稳产的基础上，将投资2000亿元到2020年建成一个“深海大庆”。

　　这是一个颇具雄心的目标。那么，中国海油的这份底气究竟来自哪里?

　　曙光照进中国深海

　　日本有部动漫的主题曲叫《深海孤独》，曾风靡一时。不过，现在的深海已经不再孤独，这里正在成为世界油气生产商的新阵地。

　　所谓深海，一般是指超过300米水深的海域，油气资源非常丰富。按照2008年公布的第三次全国石油资源评价结果，中国海洋石油资源量为246亿吨，占全国石油资源总量的23%，而海洋70%的油气蕴藏在深海。其中，被称为“第二个波斯湾”的南海，其深水区被认为是能源领域最具潜力的处女地。据估算，南海油气资源可开发价值超过20万亿人民币。在未来20年，只要能开发30%，每年就可为中国GDP增长贡献1 2个百分点。

　　不过，走进深海需要时间。专家介绍，南海的地质结构大多是由陡峭的海底盆地构成，分散在南海中的岛屿几乎都是非常狭小的岛架，一般在50海里之外水深就会突然降至数千米，这对中国海油而言将是严峻的调整。

　　面对挑战，中国海油继续坚持对外合作。“在深海油气勘探开发中，美国和巴西等几个国家走在世界前面，我们将会与其合作开发。”中国工程院院士、中国海油总经理周守为告诉记者。巴西是世界深海油气勘探开发走得最快的国家，拥有比较成熟的勘探开发技术。1990年，巴西深海油气仅为250万吨。通过技术创新，预计2015年，该国深海石油产量会增至9200万吨。

　　曙光正在照进中国深海。2006年4月底，中国海洋石油总公司与总部位于加拿大艾伯塔省的哈斯基能源合作，在香港东南250公里钻探“荔湾3-1”井成功。这次钻探成功拉开了中国深水油气开发的序幕，也意味着中国海油实现了1500米左右的深海油气技术能力。目前，荔湾3-1气田的开发方案已经出台。

　　建立深海作业舰队

　　挺进深海不是一件容易的事情。国际海洋界普遍认为，300米水深是一个分界点，再往深处每走一米，对勘探开发装备提出非同一般的挑战。

　　不过，中国海油人没有止步，提出“进军深水，设备先行”，为进军深海积极蓄势。

　　在上海外高桥造船厂，一艘巨舰静静地浮在海面上，到处涌动着工作人员紧张忙碌的身影。这便是中国进军深水石油的旗舰——“海洋石油981”，它是我国自行建造的当今世界最先进的第6代3000米深水半潜式钻井平台，具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能，在海底还可以再往下钻9000米。5个月之后，这艘巨舰就将出海试航。

　　这是一件了不起的作品。如果将“海洋石油981”安放在北京市中心3000米的上空，散开的锚链将把北京六环都囊括在内。它能经受得住200年一遇的自然灾害，而且能够实现瞬时模拟实时定位，具有本质安全型防喷设计。这一设计能够保证平台爆炸或者翻沉后，海底油气井实现自动关闭，可杜绝2010年墨西湾漏油事件的发生。

　　“深水钻井平台集世界先进技术于一身，没有一个国家能独立建造，都需要整合国际上的先进技术和装备才能建成。这类平台的设计建造，以前一直被西方国家的公司垄断。如今，我们自己组织完成“海洋石油981”的设计建造。正是因为中海油的引领，才有在国内首次设计建造的机会。”“海洋石油981”项目组总经理林瑶生这样表示。

　　此外，中国海油还拥有17艘FPSO船，即海上浮式生产储卸油装置，数量之多位居世界第二。“它们支持着我国海洋石油75% 80%的产能。未来，挺进深海，它将有更大作为。”中国海油总经理助理、采油服务公司总经理张武奎给记者介绍。

　　不仅如此，中海油还在打造自己的“深海舰队”。中海油已投资逾150亿元建造深水钻井船、深水起重铺管船、深水物探船、深水多功能勘察船、深水大马力起抛锚三用工作船等大型装备。这些装备将于2011年陆续投运，将极大提升我国深水油气资源勘探开发能力。此外，中国海油还建造了亚洲最大的现代化海洋工程建造基地，能够同时容纳两条海上浮式生产储卸油装置船和深水钻井船的泊位。