中财网echarts 地图双击:夜宿海拔4800米生命禁区的安多
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 03:32:56
8月16日，我们开始了第二阶段行程，驾车行走青藏线，但是队友八个进藏继续青藏线的现在只有五个了，我、林总夫妇、小苏和火力点，从亲友团变成了亲属团。从成都川藏线进藏，青藏线出藏到西宁；从西宁或兰州经夏河、郎木寺的甘南到成都，形成一个环线。前几年我从兰州独行甘南到成都，再加上这次川藏、青藏一扫光，也就给大西北的川藏青甘画个大圆圈，对我来说也是圆满之旅。
我们西宁雇的车辆两天前就到达拉萨，这天早上拉萨还天下着不小的雨，也是我们雨季走川藏以来第一次碰到给我们带来不便的雨天。不过没走多久雨就停了，对我们拍摄并不产生多少影响。
青藏线路况好，能够适应各种车型，同时也没有像川藏线那样道路弯曲和险峻，这是它的一个特点；其次，青藏线气候变化可以比喻成小媳妇的脸一样，说变就变，一天经历了阴雨晴天多样天气和春夏秋冬的冷热变化；再次青藏线平均海拔比较高，在四千以上，也因此我们在拉萨不仅仅把袋装的氧气灌满还买了好多被称之“浓缩型”的灌装氧气。我们这天的行程海拔也是逐步攀高的，从拉萨的3641米到地热资源丰富的羊八井达到4306米，再到藏北最大城市的那曲已经是4513米，到住宿安多已经达到4800米了。所以有驴友的经验之谈说第一次进西藏身体一般的朋友不建议走这条路，海拔的快速提升，由于路况好，你的车速也快，提升也快，往往会埋下致命的伏笔！
这天从我们片子来说，除了被称为“蓝色净土上的视觉盛宴”的纳木错湖外，沿途的主要是中国五大牧场之一的万里羌塘草原风光，这里水草丰美，牛羊肥壮。早在一千多年前的松赞干布时期，这里就有“军粮马匹、半出其中”的说法。
为了次日能够顺利通过唐古拉山和昆仑山的天路到达低海拔的格尔木住宿赢得时间，这天我们夜宿海拔4800米生命禁区的安多,这是自西藏那曲至青海格尔木之间唯一的县城，这是个两难抉择，也是痛苦和艰难的。
我们晚上很迟才到达安多县城，安多县地处西藏北部、唐古拉山脚下，长江源头格拉丹东就在境内。我们走进城区，一片昏暗，没亮几盏淡红的路灯，我们跑几家宾馆，条件都很简陋，便先找吃的，等到住进只有通用卫生间的宾馆已经11点了，房间150元，没有热水供应，更不用说房间网线之类设施，就连自备的网卡也连不上网络，我简单收拾后便和衣躺在床上。
这一晚我们思想着实很紧张。前些日子看央视《我要上春晚》，董卿说，海拔3800米是人的生命禁区，对来自超过生命禁区警戒线的青藏高原边防战士赞叹不已。那么我们也是在超过生命警戒线1000米的地方住宿，据说平均海拔每升高1000米空气里面的氧就谁随之减少10%左右，安多空气中含氧量不足海平面地区的60%，当地有句话：“风刮石头跑，满山不长草，一步三喘气，四季穿皮袄”。虽然我们一路上海拔5000多米山垭口也经过不少，但都是一晃而过，住宿可就不一样了。四年前我第一次进藏，在海拔仅仅超过4000米的日喀则住宿，感受到严重的高原反映。当时我的博客是这样描述的“半夜还因为氧气不够，常常醒来，感觉气短，呼吸急促。后来看到进藏提示说：晚上睡觉千万要注意安全，如果觉得胸闷、气促就要起来坐一坐，否则很容易在睡梦中窒息，就永远地睡去了。着实吓了一跳。妻子也有反映，她则表现为头痛无比。西藏之旅在日喀则是我们最为艰苦的一天。”
当时在自治区担任领导的老乡在拉萨宴请我们时候谈起高反话题，了解到生活在高海拔的藏人，血液中含有丰富的一氧化氮，血液流动的速度要比低海拔地区的人快，血管更加扩张，这些都可以增强血液向人体器官组织送氧的能力，即使是藏人血氧饱和度是低海拔人的80%，是靠更快的血液流动所以不会缺氧。相反他们到了低海拔地区也同样不适应，老乡和他的妻子进藏已经二三十年了，已经适用了高原生活，本来落叶归根想回福建工作，他妻子青岛人先调回福州，但瘦削、憔悴，一脸的倦容，经历“醉氧”折磨，不习惯福建低海拔“富氧”生活，不到半年又返回拉萨，看来还真一方水土养一方人，不同地区人的体质差异都是各自长期适应环境的结果。
有过前车之鉴，格外小心，这一晚我一直靠着吸氧，迷迷糊糊，似睡非睡的，提心吊胆的过了一夜，好在次日大家都无恙。在西藏高原生命的禁区特定的环境中，生命的形态有着超乎寻常的意义，人的生理、心理、情感，乃至行为方式和思维方式都要经历严峻的考验。
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