企业文化传播方式:[经济杂谈]天涯观察第273期:高铁,迈你们的步子,扯我们的蛋!

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/30 02:32:43

没有奇迹,都将死去

“十一五”经济社会发展成就系列报告显示,“十一五”时期,交通运输业成就卓著,截止到2010年底,我国高铁投入运营里程达8358公里,高速铁路运营里程高居世界第一。到2012年新建高速铁路总规模将达到1.3万公里,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。

我们总想着创造奇迹,于是我们想用十年走美德日这些强国50年走的路,这源于中国近代史上没有一件能拿的出手的东西为世界文明做了贡献,蒸汽革命没我们的份,那时候我们还挽着辫子在自家后院斗蛐蛐呢;电气革命没我们的影,我们正忙着自相残杀个没完没了呢;当老外忙着造飞机的时候,我们寂寞的在打飞机;电脑时代更没我们鸟事,我们还要清洗革命队伍里的歪瓜裂枣呢!我们越想证明自己,我们就越疯狂的走着歪路,梦想着不切实际的大跃进了几年,结果是活活饿死了几千万,好不容易以为找到了个高铁的专长可以在洋鬼子面前竖起老二了,一次次的事故只能证明步子迈的越大越容易扯着蛋,你们意淫的高潮连连,蛋疼的可是我们这些屁民!

这会又讲中国特色不讲中国国情

违背规律必然酿出苦果

有些规律不能违背,欲与天公试比高只能徒添伤悲,苦果杯杯,任何违背常规之举都是社会浮躁下的必然产物。 高铁要不要建?当然要建,但前提是确保万无一失,一步一个脚印的踏实推进,而不能还未完全消化别人的经验便遍地开花的先干起来,要知道,这个从论证到建设的速度实在惊人,倘若解决民生问题时有此速度我们恐怕也不至于陷入发展的痛苦泥沼难以自拔!

前两年还在为动车摇旗呐喊,转眼间高铁又占了主流,于是还没热身的动车又纷纷停运为高铁让道,这与一条好端端的路挖了修,修了再挖有何区别呢?这可都是纳税人的血汗钱,哪一个春运不是连买票都成问题,你们倒是在档次上折腾个不停,现阶段我们最需求的还是每一个在外的游子能在一年一次的团圆饭桌上不用为明天出行的那张小票焦急,切实行动打击内外勾结的倒票勾当倒更为迫切,我们真没奢求过速度,站30个小时回次家的事,咱又不是没干过!

铁路一家独大上下勾结

制造不均衡维持垄断暴利

我们的出行方式的选择应该说还是很多样化的,追求时间效率的就选择飞机,追求廉价舒坦的就选择先前价格还能承受的普通列车,追求自由自在的就自驾吧!可高铁似乎要把速度和舒坦都霸占,代价必然是维持发展不均衡,中西部继续外出打工,否则这些天价投资是不可能收回成本的,别忘了,铁路已经负债2万亿了,在一个每年有一次春运,一次暑假的世界最大人口流动的大环境下想不赚钱都难的前提下我们的铁路还在赔钱,这是让人不解的。铁路想还债再赚钱就得让中国继续不均衡不健康的发展下去,才能保证列车的客流量,这本身就是在做违背社会人伦的恶行!中国人其实是最恋家的,没有人愿意背井离乡的外出讨生活,可现实是地大物博的我们比那群曾经流浪着无家可归的犹太人还要凄惨,我们人为的制造着不均衡的发展,人为的割舍着亲情四处拼搏,受益的自然是物流和交通行业的寡头们,也唯如此才能支撑它们的利润回报。想及此,悲愤的用我那富含蛋白质的唾沫呸它们一脸都是一种浪费!

铁路上的工程都是大工程,想输送利益太容易了,拆迁占地有油水,高铁配件有利益,细数上市公司中与高铁相关的板块,总有几只让人蹊跷的存在,它们的成立时间点非常诡异,与高铁的论证实践几乎一致,并且就是冲着高铁上某一部位去的,那叫性感幽深啊,人家虽然资历浅薄却也毫无悬念的成了这一部位的霸主,垄断性的供应商,似乎就不难理解如此之大的项目为何总是匆匆上马。这些相关公司靠着高铁经营得风声水起,自然不忘再到资本市场捞小股民们一把,股民们哭爹喊娘的乞求着它们能否手下留情,它们倒是毫不掩饰贪婪的告诉你们圈的就是你们的血汗钱,于是一场灾难便能将这些本就没有真材实料的股价打的遍地找牙,损失的自然还是小散们,这便是奇迹,中国奇迹!

我们都是疯狂列车绑架的乘客

不忍痛跳车,早晚都要死去

不少领导都不敢坐的高铁,却要给民众画一个美丽的果实,我们不能为了利益连小民的生命都不顾,这种钱赚得脏手更该诛心,当前的中国本就自己行驶在高速列车上,要么耗尽燃油,要么主动减速,列车奔的很快,民众的幸福感却渐行渐远,其实身处同一列车的我们每个人都是驾驶者,我们预见到了前方的不可测,我们自然有所担忧,否则,再这么加速下去,就不是几条鲜活的生命可以祭奠的,那必将是整个民族的惨剧!还好,基于多种考量,我们还算清醒的将350公里时速的高铁降到了相对安全,技术成熟的范围内,而我们追求高速GDP的步伐又何时能降到以GDP的质量为标准的人民得益的范围内呢?这才是我们最该期待的一刻。

悲剧趋于平静,可以预见的是主流媒体又该鼓励我们抹干眼泪再出发了,我们自诩为坚强,其实中国人的坚强,大多时候是源于健忘,鱼的记忆力是很短暂的,被垂钓者的鱼钩刺痛后,它会惊吓的跑开,但几小时过后,它就会抵御不住陷阱的诱惑再次上钩,我们的普通民众便是这类健忘的生物,自然只能做玩弄者砧板上的鱼肉了。对于贪腐,我们热切的参与到每一次的网络讨伐,我们更以此为发泄的狂欢,可是过后呢?也只不过是狂欢,那涟漪顶多只能搅动小范围的波澜,就如还有谁去关注红十字的美美,还有谁在介意戴套不算强奸?高铁的惨剧也只不过是非主流力量铺天盖地的一窝蜂式的狂轰滥炸,主流照旧是罚酒三杯,内部解决,正如三年前的济南铁路惨剧的主管领导异地升迁般的可随意抹去的蛛丝不留痕迹,灾难有时候会成为某些斗争利用的工具,我们究竟算什么呢?有时候,真的是倦了这种没有结局,没有正义,没有公平的徒劳式呐喊,我们的呐喊恰恰成了它们释放百姓不满情绪的闸口,倘若没有呐喊,是不是就会绝望,索性万马齐喑的狂泻而出会对推动社会的进步更为积极呢?迷惘中,彷徨里。

结束语

有时候,认真便输了,可是,面对着骑在我们头上的周扒皮们,我们不计较,便是在纵容,等到哪一天便是你我的生命,亲人的悲恸。

出品:天涯观察编辑部 监制:金波 美工:盼盼 本期责编:周零壹 主笔:翩翩孤舟 邮箱:yiwen@tianya.cn