nvidia开机占用cpu:放手，才有更多乐趣和自由

台积电副总出走50天，单车壮游18000公里
放手，才有更多乐趣和自由
编按：台积电质量暨可靠性副总经理蔡能贤，召集台积电单车社11位科技人，单车壮游50天，从北京到巴黎，跨越1万8,000公里。蔡能贤将此行成军过程及沿途见闻，交叉对应职场之路及人生体悟，全都记录在新书《放手真好》中，以下是新书精彩纪要：
台湾的马路经常修修补补，坑坑洞洞很多，我一直没学会怎么放手骑车，多少是有点害怕摔车受伤。现在眼前就有一条没车、平坦、宽阔、视野好、摔车不会吓到路人、也不至于会有什么突发状况的康．庄．大．道，为什么不试试看？
「是啊，为什么不现在试试看放手骑车？」我自言自语道。很快的，挑战放手骑车的欲望急剧升高。我先试着放慢速度，举起双手，离开手把短短的3公分距离，只维持3秒钟，立刻又抓紧手把。
这样来回试了又试，但是只要车子一偏斜，我就会紧张得又抓紧手把。虽然知道自己太紧张，肩膀和下腰得要更放松；可是，知道是一回事，能不能做到，又是一回事。
松开肌肉、相信伙伴
才能战胜恐惧
害怕摔车的心理障碍一直无法跨越，心里不断想着：「快要摔车！快要摔车啦！」结果愈害怕摔车，车子反而愈容易无故晃动起来。但是，紧抓着手把不放，反而没办法轻松骑车，比之前的骑车状况还紧张，更不要说放手骑车了。
怎么办？眉头都揪成一团了。
「能贤，你不要怕摔车，就算摔了也不会受什么重伤。放松肩膀和双手，试着把腰挺直，就可以做到。」元任在旁边鼓励我。
内心反覆的告诉自己：「不要怕、要放松、要平衡、保持前进。」「啊、啊、啊、又开始摇晃了。」我大叫，赶快抓紧手把。再试一次吧。1次、2次、3次……不知道试了几次，放开手的时间开始一次比一次长：2秒、3秒，到5秒。放手骑车的距离，也从1公尺、5公尺，慢慢拉长为10公尺、30公尺，一次比一次更远。
花了一、两个小时，我逐渐能做到将重心往后放、后半身坐直，运用屁股和胯部的力气，来维持车身的平衡；在感觉车子脱离了双手后，依着惯性往前滑行。
放手骑车真是爽快，好想大声炫耀给全世界听！感觉上，好像重新一次认识我的亲密伙伴──单车。
放手骑车让我的身体和车子的关系变好，因为学会让肢体和神经不那么紧绷。如果像以前一样，一直维持同一个姿势，连续骑个7、80公里，再强壮的人都会觉得腰要断了。放手骑车可以变换姿势，让不同部位的肌肉运动、休息。完全没想过，放手骑车也是一种让肌肉休息的方式。
你必须非常相信你的车子，它并不会在你放手的时候，如我们所恐惧的无缘无故、歇斯底里的胡乱撇动，让你轻易跌倒受伤。事实上，车子的前轮可以顺利的依着惯性直线前进。挺起腰杆骑车，比起原来低身骑车，看到了更远的风景，真是没想到啊！
显仁似乎也跟着学会了，看起来非常兴奋。我们好像小学生一起学会大人用的新技巧一样，得意的玩起来，甚至起鬨说来个3人一起放手骑车。「YA──」3人一起放手，举起胜利手势。
放手，自己轻松了起来，获得更多的乐趣。这才恍然大悟：一路上我想要说出口的就是：「放手去玩，才会得到更多。」
人生上半场被责任绑住
愈想抓紧，愈是抓不住
还不会放手骑车之前，很害怕。害怕摔车、害怕自己受伤、害怕车子失控。
还不会放手骑车之前，不相信。不相信车子会像手握紧时一样乖乖往前推进，更不相信自己可以不用手就可以控制车子。
放手好难，真的好难。
反映到人生上面，何尝不是如此？我们都有很多挂心的事情，工作、家庭、亲友、感情、人生目标……很多很多，这些挂心的事，像蜘蛛网一样，将我们紧紧的、稳稳的包围起来，任何一条线没有顾好，人生就会有破洞。因为害怕从蜘蛛网上掉落、受伤，所以很难离开那张大网。日复一日、小心翼翼的维护，不敢期待有所变化。
回想起过去20多年的台积工作人生，从懵懵懂懂踏进半导体晶圆制造业，中间经历了很多放不开和舍不得，想要紧紧握住的东西，愈是想抓紧，就愈是抓不住。我也看到许多身边的好朋友，被工作或所谓的责任绑住，甚至不敢离开那个位置一分一秒，深怕有任何闪失。
一旦学会放手骑车之后才发现，原来的害怕恐惧，都是自己吓自己。其实，能学会放手，才能得到更多乐趣和自由。
来到这里之前，我也没料到，在这趟旅游中，每个负责某个重要环节工作的人，都是那么尽责。负责组装及维护车子的佩元、负责让大家不论是在车上或旅馆中都能上网的显仁、负责路线规画及安排的嘉庆、负责抓住沿路风景，并教会大家摄影的大智，即便是旅游，他们每人都做到自己该做的事，为这趟旅游附加许多更值得去做的价值。
在我暂时离开工作岗位的50天，接替我的Ken也没有让我担心；我一路上都放心的玩乐，没有接到灾难发生的电话。这一切，冥冥之中，都有了最好的安排。我并没有做什么，就只是放手而已。放手骑车，车子还是会前进，只是暂时换个姿势而已。偶尔放手骑车，让身体某些部分有机会休息，放手打直腰杆骑车，看得更远、乐趣更多。