天翼智能网关如何限速:ABS对转向轮采取独立控制，并根据左右轮抱死状况分配不同的制动力，左右轮制动力不同会不会导致汽车跑偏？

防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。但是您的问题(根据左右轮抱死状况分配不同的制动力，左右轮制动力不同会不会导致汽车跑偏？)ABS  主要是防抱死可以是在制动状态下仍可以转弯,而且是由滑动摩擦转换掉汽车的动能.  不过ABS也可以起到防跑偏的作用 但是不是很明显  具体的制动力分配系统叫做EBD  EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。如果汽车具有ABS+EBD功能 它可以改善提高ABS的功效,当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，跑偏,并缩短汽车制动距离。根据您补充的问题 我建议你先弄清楚ABS的工作原理及作用.ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统..ABS的工作原理是当车轮即将将锁死时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力. 而没装ABS的汽车由于来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制. ABS的功能并不是分配制动力  可以分配制动力的是制动力分配系统叫做EBD  所以就您的问题来说跑偏的可能性很大 不能说的很绝对  因为还与路况 车速 有关.

假如汽车左轮在混凝土地面上，右轮在雪地上，当汽车紧急刹车时，车轮将有抱死的趋势，这时ABS起作用，ABS根据附着系数的不同分配制动力，左轮制动力大，右轮制动力小，左右轮制动力不同，汽车会不会跑偏？

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