中财网常山县政府门户网站:柴油发动机
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/11 05:17:18
柴油发动机养护小常识
一提到柴油车，人们印象中总是浓烟滚滚，并且噪音很大，其实这些问题在2003年第三代电控高压共轨喷射系统等技术的成熟，发动机噪音 和震动、尾气等问题都有了很好的解决，在此前提下，柴油机还经济实惠，动力性好等的优点。
国际大公司开始对柴油发动机有了很大的热情，柴油车在国外的销售也与日俱增，如今欧洲的汽油车市场已经被柴油车占据了一半，而部分 车型百分之九十以上都是柴油车，比如路虎和依维柯。既然柴油车有点这么突出，我国也开始重视柴油车在国内的发展，这样油品问题也得 到了解决，目前市场的车用柴油将全部达到国标三号标准，柴油车进入家用市场已是大势所趋。
不少厂家也把柴油车作为下一个市场方向，柴油车比汽油车神节省30%左右的费用，但是大部分的购车者并不知道柴油车的保养等问题。如果 你想要买柴油车，那么下面的事情是你要注意的：
注意一：
柴油车属于压燃，所以相对汽油车比较安全。柴油的品质直接影响柴油发动机的健康运转，含有水分或杂质的劣质柴油会对发动机内的高压 分配泵造成严重损害。所以对用户来讲，一定要慎重的选择加油站，并且加完油后记得要索要发票。当然目前国内市场正规加油站网络布局相 当合理，只要您在正规加油站加油，基本不会出现此类问题。还有一点加油的时候要特别注意，如果柴油发动机加上了汽油，千万不要发动车 子，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。
注意二：
柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机 的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂 家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如索菲姆发动机，它在燃油含硫量超过0．7％的时候，机油更换时间最好不要超过10000公里，当然 如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的 保养，充分发挥它们的作用。
注意三：
柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把 柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。
注意四：
新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即 可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明 发动机管理系统发生故障。
注意五：
柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两分钟 左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。
注意六：
再将最后一个东西――凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝 点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。现在基本上全国各地加油站都具备全面 提供各种凝点柴油的能力。
一提到柴油车，人们印象中总是浓烟滚滚，并且噪音很大，其实这些问题在2003年第三代电控高压共轨喷射系统等技术的成熟，发动机噪音 和震动、尾气等问题都有了很好的解决，在此前提下，柴油机还经济实惠，动力性好等的优点。
国际大公司开始对柴油发动机有了很大的热情，柴油车在国外的销售也与日俱增，如今欧洲的汽油车市场已经被柴油车占据了一半，而部分 车型百分之九十以上都是柴油车，比如路虎和依维柯。既然柴油车有点这么突出，我国也开始重视柴油车在国内的发展，这样油品问题也得 到了解决，目前市场的车用柴油将全部达到国标三号标准，柴油车进入家用市场已是大势所趋。
不少厂家也把柴油车作为下一个市场方向，柴油车比汽油车神节省30%左右的费用，但是大部分的购车者并不知道柴油车的保养等问题。如果 你想要买柴油车，那么下面的事情是你要注意的：
注意一：
柴油车属于压燃，所以相对汽油车比较安全。柴油的品质直接影响柴油发动机的健康运转，含有水分或杂质的劣质柴油会对发动机内的高压 分配泵造成严重损害。所以对用户来讲，一定要慎重的选择加油站，并且加完油后记得要索要发票。当然目前国内市场正规加油站网络布局相 当合理，只要您在正规加油站加油，基本不会出现此类问题。还有一点加油的时候要特别注意，如果柴油发动机加上了汽油，千万不要发动车 子，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。
注意二：
柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机 的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂 家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如索菲姆发动机，它在燃油含硫量超过0．7％的时候，机油更换时间最好不要超过10000公里，当然 如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的 保养，充分发挥它们的作用。
注意三：
柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把 柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。
注意四：
新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即 可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明 发动机管理系统发生故障。
注意五：
柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两分钟 左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。
注意六：
再将最后一个东西――凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝 点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。现在基本上全国各地加油站都具备全面 提供各种凝点柴油的能力。
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