最美遇见你电视剧全集:按用途选车 轿车/旅行车/SUV谁最理想？

2010-09-20
在国内最常见的车型莫过于轿车和城市SUV了，旅行车则并不多见；的确很大一原因是国产的旅行车并不多，比较经典的也就是凯越旅行版、马自达六wagon，车身较少的还有赛欧SRV及菲亚特周末风。但这些车型在销量上都并不理想。而在国外到处都充斥着旅行车，这与国内的情况形成很大对比，而他们所能选择的旅行车也更多，例如奔驰C级旅行版、大众旅行车等；而旅行车在国外的意义更是不可忽视，大众的高性能车型R36就是一旅行车。
在这我们就该切入今天的主题了，究竟什么样的车型更适合你。编者认为，选购一款车型不但要考虑外观内饰、品牌这些感观因素及动力系统、技术工艺等理性要素，更多的是要考虑自身使用需求。
为了更切合消费者，我们依然坚持着我们的导购原则；今天除了价格、排量、尺寸相近，我们还更为苛刻地限定为全进口、同品牌以消除品牌间喜好、进口/国产车型价格不一及质量顾虑等因素。今天我们要为大家介绍的三款车型都属于大众旗下，而这三款车型仅仅是作为举例。
今天对比的三款车型分别是大众CC2.0TSI 风尚版、大众旅行车2.0TSI 豪华版以及大众Tiguan2.0TSI 豪华版；他们价格分别为39.39万元、38万元及38.5万元，相信愿意付出近40万元购车车辆的消费者并不会介意那不到一万的差价吧。
车型
大众CC
2.0TSI 风尚版
大众旅行车
2.0TSI 豪华版
大众Tiguan
2.0TSI 豪华版
价格
39.39万元
38万元
38.5万元
车身尺寸/空间
长度（mm)
4799
4774
4457
宽度（mm）
1855
1820
1809
高度（mm）
1417
1517
1666
轴距（mm）
2711
2709
2604
行李箱容积（L)
532
1731
470/1510
外观方面，虽然是同一品牌、同样有着经典的大众面孔，但定位的不一样造就出不一样的风格。被誉为大众最美车型的大众CC在外观上无疑是比其余两款车型要出众，流畅且张紧有度的车身线条、宽矮的车体，完全是一副中级轿跑身姿。大众旅行车其实就是迈腾的旅行版，也就是是我们所熟悉的桑塔纳旅行版的后代。车身前半部分与迈腾几乎一样，而后半部分则由大大的后备箱取代了三厢车的尾箱。外观总体给人的感觉还是那种不过不失，中庸得无法让人挑出毛病；但就这样的风格更为迎合家庭用车的定位。对于大众Tiguan的外观，我想大家都十分熟悉，Tiguan就是国产的大众途观的进口版本；他们之间除了外观内饰的细微变化，最大的不一样也就是轴距的差距。大众Tiguan相比途观车身更为紧凑，矫健的身躯让人有跑上到野外撒野的冲动。
空间需求
在车身尺寸方面，作为SUV的大众Tiguan毫无疑问地比其余两款车型高，而长度及宽度上却逊色不少；轴距方面大众Tiguan仅有2604mm；虽然牺牲了后排的腿部空间，但最大得益是提高了通过性。轿车与旅行车在尺寸方面更为重视舒适度，拥有更宽车身及更长轴距优势，内部空间无疑要比Tiguan更有优势。两者超过2700mm的轴距保证了前后排的驾乘空间。大众CC的车身高度相对较差，1417mm的车身高度及流线型的车顶使后排头部空间稍逊与大众旅行车及Tiguan。
在行李箱的容积上同样体现了这三款车的定位。大众旅行车的主要任务顾名思义就是为了让全家人快乐出行了，拥有1731L行李箱容积的大众旅行车无需牺牲后排乘客数和舒适度便可把旅行所需的一切装备轻松带上路途。游走于城市中的大众CC既不需要带上一大堆旅行用品也无需带上野外的应急物品，再加上三厢的设计；能提供532L的行李箱容易已经是十分厚道了。仅有470L的原始容积对于大量的野外储备物品固然是不够的，但Tiguan可以通过后排座椅的配合使其提升到最大的1510L。一般正在到野外时，面对的是真正的颠簸与各种不可预料的路况，SUV的后排确实不适合乘坐；因此1510L的行李箱容积足以应付一般野外用品及两人份的储备物资了。
性能需求
车型
大众CC
2.0TSI 风尚版
大众旅行车
2.0TSI 豪华版
大众Tiguan
2.0TSI 豪华版
价格
39.39万元
38万元
38.5万元
发动机参数
最大功率（kw/rpm)
147/5100-6000
147/5000-6000
125/4300
最大扭矩（N.m/rpm)
280/1700-5000
280/1800-5000
280/1700-4200
底盘参数
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
制动盘类型（前/后）
通风盘/通风盘
通风盘/盘式
通风盘/盘式
轮胎规格
235/45 R17
235/45 R17
235/50 R18
这三款车型虽然同为2.9TSI，但发动机型号及调节的差异，性能上就不一样了。扭矩方面，三款车型的最大扭矩同样是280N.m。输出转数上Tiugan在1700-4200rpm的低转区便可发挥最大扭矩，更适合崎岖的山路。大众CC同样是在1700rpm开始发挥其最大扭矩，而且一直延伸至5000rpm，这对于道路上的加速有着重要意思。
最大功率方面，大众CC与大众旅行车同样为147KW。对于国内高速公路那120KM/H的限速，无论是147KW还是Tiguan的125KW，意义并不大。但他们的原产国则不一样，德国的部分高速公路并不限速，因此对于大众CC的驾乘人员可以感受到更多快感，而作为旅行者肯定是想更快地到达目的地了。当然，有条件在赛道上跑的话，高功率也是有着自身的意义。Tiguan虽然仅有125KW，但输出转数上同时也降至4300rpm.，出于车身及重心更高的结构，降低其最高车速也是理所当然的。
悬挂方面，三款车型同样是使用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。制定盘方面则不太一样，更注重运动性的大众CC采用了前后通风盘，其余两款车型则为前通风盘/后盘式的搭配。为了更适合野外地形，Tiguan并没有采用其余两款车型的235/45 R17轮胎，而采用尺寸更大、扁平率更高的235/50 R18轮胎。
配置需求
车型
大众CC
2.0TSI 风尚版
大众旅行车
2.0TSI 豪华版
大众Tiguan
2.0TSI 豪华版
价格
39.39万元
38万元
38.5万元
主动安全配置
防抱死系统（ABS）
●
●
●
制动力分配（EBD）
●
○
●
牵引力控制
○
●
●
车身稳定系统
●
●
●
胎压监测系统
●
●
●
三款车型针对其使用需求更多的区别在于配置上。在安全配置方面，这三款车型并没有太大的差异。毕竟无论车辆的功能性定位如何，安全是必不可少的。大灯的功能为迎合不同的行驶需求有着不一样的配置，在无人区域出入的Tiguan在这一方面无疑需要更多的功能，高度调节及随动调节无论在行驶中还是停车后都有着很大的作用。为了适应长途旅行中不同的道路情况，大众旅行车也配套了大灯高度可调功能。
车型
大众CC
2.0TSI 风尚版
大众旅行车
2.0TSI 豪华版
大众Tiguan
2.0TSI 豪华版
价格
39.39万元
38万元
38.5万元
其他配置
换挡拨片
●
●
○
定速巡航
●
●
○
自动泊车系统
○
●
●
座椅通风
○
●
○
座椅按摩
○
●
○
娱乐系统
CD
DVD
DVD
GPS导航
○
●
●
大灯功能
清洗
高度可调/清洗
高度可调/清洗/
自动开闭/随动调节
舒适配置方面是大众旅行车真正展现其魅力的地方，定速巡航、座椅通风、座椅按摩、DVD娱乐系统都是为了打造一个舒适愉快的旅途；可以在旅途上边看喜爱的电影边享受着按摩座椅给自己消除疲劳的确是一件让人向往的事情。
大众Tiguan虽然没有大众旅行车那样丰富的配置，但同样拥有DVD娱乐系统及GPS导航系统。在旅行或野外，GPS确实是一不可缺少的设备；DVD娱乐系统更是可以添加在野外的娱乐节目。
大众CC在这一方面显然不如其余两款车型，换挡拨片体现了大众CC运动化的一面。
结语：今时今日，汽车已经不再仅仅是代步而已；他们给予人们更多的舒适与驾驶乐趣。作为消费者若能以自身使用需求选购车型，将更好地体现到这一点。今天所介绍的三款车型就是一代表；大众CC靓丽的外形，充满激情的驾驶感受在城市中是一道很好的风景线。旅途中的各种需求，大众旅行车都能很好地满足驾乘人员。而大众Tiguan则更注重于通过性及应付一般的野外路况。