第一仙师微盘:走进中国武警神秘之旅--访北京国宾护卫队

走进中国武警神秘之旅--访北京国宾护卫队

　这是一支被外电称为“中国皇家卫队”的部队

　　前进，如滚滚铁流；编队，似长空雁阵；挺立，俨然威武雕像。北京长安街头，人们常常可以看到这样威武壮观的迎宾场面：由国宾卫士驾驶的11辆乳白色宝马摩托车，呈倒"V"字队形，护卫着来华访问的外国贵宾乘坐的车队，浩浩荡荡地穿城而过。车队所经之处，车辆避让，行人驻足。11位英俊威武、身着橄榄绿礼兵服、脚蹬镫亮钨黑高筒马靴、头戴白色头盔、腰佩特种手枪警棍的国宾护卫队员引得镁光闪闪。1984年7月12日，武警北京总队国宾护卫队正式成立。他们设计的11辆摩托车组成如利剑、似雁阵的倒"V"字护卫队形，体现了中华民族的文化传统与东方古国的文明，沿途之中对国宾形成了坚强的保护屏障。

　　国宾护卫、鸣放礼炮、检阅三军仪仗队，是世界各国在外交活动中对来访国宾的最高礼仪。1984年，我国政府在重大迎宾活动中正式恢复使用摩托车护卫礼仪，迄今为止已有18年。

　　"坐地日行八万里，巡天遥看一千河。"18年来，国宾护卫队安全护卫489位来华访问的国宾，先后执行迎送任务1600余次，行程188万公里，算起来可绕地球47周。他们把中国军人的风采和中国人民爱好和平的美好心愿，送向了五洲四海，为祖国赢得荣誉。部队先后荣立集体一等功、二等功，被武警部队授予"基层建设标兵中队"荣誉称号。"八一"建军节前夕，记者怀着崇敬的心情，慕名走进这支壮我国威军威、有着"中国第一骑"美誉的神秘之旅--

　　卫士风采誉满神洲

　　7月9日，应我国政府邀请，尼泊尔国王贾南德拉来我国进行国事访问。在庄严的天安门广场，人们又一次目睹了国宾护卫队员执行任务时的威武风采。这是国宾护卫队组队18年来，迎送的第489位外国元首。这一天，官兵们在执勤日志上又自豪地写下了"万无一失"四个字。在重大国际交往活动中，世界上许多国家对来访的外国元首、政府首脑、执政党领袖，采用护卫、仪仗、礼炮迎宾礼仪。1960年，我国在迎宾礼仪中使用国宾护卫。"文革"期间，这种外交礼仪一度被中断。八十年代初，随着我国外交事业的日益繁荣，我国政府决定恢复重大迎宾活动中使用摩托车护卫的礼仪。1984年7月12日，经中共中央、国务院批准，武警北京总队担负起了国宾护卫这一神圣而又艰巨的任务。"在国宾面前，我们代表着中国！"为了护卫国家的荣誉与尊严，护卫队员们视形象为生命，着装上从来是"夏不穿单，冬不穿棉"。数九寒冬，紧握驾把的双手常被冻僵。炎炎夏日，头顶又沉又闷的头盔，身穿笔挺的毛料礼服，骑着摩托车在地表温度高达四五十摄氏度的马路上行驶，一趟下来衣裤全被汗水湿透，从高筒马靴里能倒出半碗汗水。然而，无论在任何情况下，他们始终保持着威风凛凛的军姿。1997年8月的一天，埃及总统穆巴拉克结束对我国正式友好访问，前往首都机场乘专机回国。盛夏的北京，骄阳似火，柏油路上热气蒸腾。透过车窗，穆巴拉克总统看到负责护卫的摩托车队中，11个雕像般的国宾卫士，汗水浸透了厚厚的礼服，但无一人抬手拭汗。登机前，穆巴拉克总统对随行人员说："我要与中国护卫队员合影留念，他们真是太棒了!"国宾摩托护卫，不仅是外交礼仪，更重要的是要保证国宾车队行驶中的绝对安全。护卫队的队员们深深懂得，自己肩负着十分重大的责任。因此，执行勤务途中，他们始终保持高度警惕，时刻准备应对各种艰险的挑战。他们心中都有一个信念：危急时刻，就是流血牺牲也要确保护卫任务的完成。一个大雪纷飞的冬日，加拿大总理克雷蒂安结束了对我国的正式友好访问准备离京回国。上午7点多钟，国宾车队从国际饭店出发。一路上，队员们为了不影响视线，全部拉开了头盔挡风板，把面部暴露在风雪中，两眼紧紧盯着前方。行至首都机场高速公路收费站时，雪越下越大，驾驶前导车的护卫队长吕延伟一面命令队员集中精力防止发生意外事故，一面采取了减速措施。可是，由于路面太滑，前面的开道警车出现摇摆。紧跟其后的国宾护卫摩托车只要一点刹车，便会与开道警车撞在一起。吕延伟果断调转方向，后卫队员也立即改变队形，引导护卫着主宾车绕开障碍顺利通过。目睹风雪中的这一幕，克雷蒂安总理激动地打开车窗，向护卫队员们竖起了大拇指。美国前总统克林顿1998年6月25日访华时，从国内带来众多保安人员。为了完成这次特殊的护卫任务，我们的国宾护卫队做了充分的准备。宾车绕开障碍顺利通过。目睹风雪中的这一幕，克雷蒂安总理激动地打开车窗，向护卫队员们竖起了大拇指。美国前总统克林顿1998年6月25日访华时，从国内带来众多保安人员。为了完成这次特殊的护卫任务，我们的国宾护卫队做了充分的准备。

　　晚8时，克林顿乘坐的专机抵达首都机场。就在国宾车队即将出发的前5分钟，美方突然提出要改变我护卫队原定的单线护卫队形为方块护卫队形，即在主宾车两旁各增加一辆他们自己的警卫轿车。这样，将增加我方护卫的难度。

　　"重新编队!"护卫队按照上级指示，很快制定出新的护卫方案。几分钟后，在警笛声中，克林顿一行乘坐的专车，在国宾护卫队新的编队阵容护卫下出发了。40分钟后，国宾车队安全抵达国宾馆，美方保安人员对国宾护卫队员们连声说： "0K1 0K!"

　　英雄虎胆护卫安全

　　当今世界，国际形势错综复杂。人们不会忘记，美国第35任总统肯尼迪以及许多轰动世界的暗杀事件都是发生在乘车途中。世界反恐怖组织曾把保护对象进入或离开公共活动现场的过程（包括途中），视为"最危险时刻"。护卫意味着风险，意味着责任。

　　首都机场、钓鱼台国宾馆、天安门广场，由于路线较长，途经繁华复杂地段，一些心怀叵测的恐怖分子总想寻找时机，在我国制造国际事端。为粉碎各种犯罪分子的阴谋，国宾护卫队员"把哨位当战场，视上勤为打仗"，用忠诚赤胆确保了国宾在京时的绝对安全，护卫了伟大祖国的尊严。一个暖意浓浓的春日，葡萄牙总统埃亚内斯一行离京回国。国宾车队驶入长安街后，在东单路口，前导车王峰突然发现马路右侧有一挟着黑色皮包的男子，越过警戒线向主车道奔来。"嘟、嘟……"王峰紧急按响了警报，警告他立即离开，同时，提示后卫队员注意情况。50米、40米、20米……距离越来越近，可这人不仅没有停止之意，相反却加快速度向马路中央闯来。王峰加大油门向右猛打方向，径直向来人扑去。在距此人半米时，一个急速90度转弯，嘎然拦住了此人的去路。慌乱之中，此人继续夺路奔跑。这时，紧随其后的护卫队员王申三、韩守红驾驶摩托车兵从天降，一左一右闪电般地把这位患有精神疾病的男子挟在当中，国宾车队呼啸着安全通过。1988年1月28日10时，应我国政府邀请，挪威首相布隆特兰抵京。凛冽寒风中，国宾护卫车队向钓鱼台国宾馆疾驶。突然，在光华路地段，担负左前卫任务的护卫队员丁怀国发现左前方胡同里冲出一辆不知情的面包车。"不好！"眼看国宾车队就要和面包车相撞了。就在国宾车队与面包车相差不到100米的千钧一发之际，丁怀国猛地加大油门，400多公斤重的坐骑如离弦之箭，对准面包车飞速而上。"砰"的一声巨响，面包车在摩托车的强力冲击下，车尾向左猛的旋转，被撞到了一边。此时，外宾车队呼啸而过，如同什么事也没发生一样。然而，在那一瞬间，丁怀国却被抛出3米多远，重重地摔在了马路牙子上，顿时昏迷过去。经诊断：他的右大臂粉碎性骨折、颅脑严重受损……事后，当有人问他，难道你就不怕死吗？丁怀国斩钉截铁地说："怕死就不当国宾护卫队员。国宾护卫队永远是护卫祖国尊严，让党和人民放心的忠诚卫队。"

，丁怀国却被抛出3米多远，重重地摔在了马路牙子上，顿时昏迷过去。经诊断：他的右大臂粉碎性骨折、颅脑严重受损……事后，当有人问他，难道你就不怕死吗？丁怀国斩钉截铁地说："怕死就不当国宾护卫队员。国宾护卫队永远是护卫祖国尊严，让党和人民放心的忠诚卫队。"

　　汗水磨砺绝技神功

　　俗话说，台上一分钟，台下十年功。壮观的场面、威武的风采，精湛的技能，过硬的本领，为此，这些百里挑一的国宾护卫队员们不知洒下了多少汗水，身上留下了多少伤疤。

　　培养一名合格的国宾护卫队员，需要经过三至四年的严格训练。护卫队员除具备政治合格、身高在1．75米以上基本条件外，还要在训练中经过体能、技能、心理素质等方面1 0多道难关的考验，以便熟练掌握过高架桥、悬轮过独木桥、

　　护卫队员边艳亮有个毛病，开始练习骑摩托车时头总是向左偏。他采用很多办法纠正，总不见效。情急之下，他在左侧衣领下密密麻麻插上了一排大头针，脖子-歪就被扎出血点子。他就是凭着这股韧劲，硬是把歪脖的毛病彻底纠正，终于走进了令人羡慕的国宾护卫队。摩托车队行进中，什么样的复杂情况都可能碰到。为确保国宾安全，护卫队总是针对各种可能发生的突发情况，设置训练课目，并且专挑雨雾、风雪天训练转"8"字阵、蛇形阵，在冰雪路上练稳定性。他们把砖块、罐头盒等作为假设危险物布设在途经路上，练习在时速1 2 0公里高速行驶的情况下，不减速、不下线、不改队形，进行排除。提起陈兰星，队员们都忘不了他驾驶摩托车：空中旋转3 6 0度的惊险"表演"。那是一次雨夜训练，陈兰星与前车保持1.5米的距离高速行进。突然，他发现前面的路上有障碍物。在来不及躲闪的情况下，他加大油门，两手一提，抬起车头，摩托车腾空而起。紧接着，他双手向下压制动器，摩托车在空中旋转3 6 0度，落地时人车安然无恙。驾驶技能训练中，摔伤、碰伤、被摩托车汽缸烫伤，成了护卫队员的家常便饭。他们说，只要你想在时速1 2 0公里高速行驶的情况下，不减速、不下线、不改队形，进行排除。提起陈兰星，队员们都忘不了他驾驶摩托车：空中旋转3 6 0度的惊险"表演"。那是一次雨夜训练，陈兰星与前车保持1.5米的距离高速行进。突然，他发现前面的路上有障碍物。在来不及躲闪的情况下，他加大油门，两手一提，抬起车头，摩托车腾空而起。紧接着，他双手向下压制动器，摩托车在空中旋转3 6 0度，落地时人车安然无恙。驾驶技能训练中，摔伤、碰伤、被摩托车汽缸烫伤，成了护卫队员的家常便饭。他们说，只要你想成为这支队伍中的一员，你就注定要在训练中无怨无悔地与"危险"二字相伴。

　　护卫队员杜文辉左大腿内侧有一片焦灼的伤疤已无法复原。那是在进行"S"形穿杆训练时，当他向第九个横杆冲去时，由于身体重心倾斜过大，连人带车翻倒在地。摩托车压在他的腿上，发动机气缸温度高达1 0 0摄氏度，烫得他的腿上冒出一股青烟。

　　看到杜文辉受了重伤，有人劝他们差不多就行了，不要再搞这么危险的特技训练。护卫队员说，执行勤务时只有想不到的事情，没有不会发生的险情；为了万无一失，我们练得再苦再累也值得。

　　特殊使命特殊奉献

　　曾经有一位大学生给护卫队写信，信中说：护卫队经常和外宾打交道，当一名护卫队员既威风又潇洒，太荣耀了，真让人羡慕；护卫队肯定吃的是国宴，住的是高级宾馆，享受的是优厚的待遇。队员们看过信，不禁哑然失笑。

　　其实，护卫队员的待遇，同其他部队的普通士兵一样，住的是普通营房，拿的是士兵津贴，所不同的是任务特殊、着装特殊、要求特殊。年轻的国宾卫士们为了完成特殊的使命，在特殊的岗位上做出特殊的奉献。

　　作为一种特殊的职业，由于经常在恶劣天候条件下执勤训练，不少队员患上了风湿性关节炎等职业病，兵龄越长病情越重。今年33岁的士官杨旭，1．8米的个头，人也长得很帅，穿上礼宾服，骑上宝马车，就更加威武潇洒。但当记者掀开他的衣服时，心头不由得一紧，只见他的肘部、双腿疤痕累累，有的还发红流脓，这都是他在执行护卫任务和训练中留下的特殊"纪念"。士官苏云海患有风湿性关节炎，每逢阴天下雨，关节疼痛难忍，就是在高温季节也要戴上厚厚的护膝，不管天多热从不敢开电风扇。但是每当出发执勤，他仍然像一只"小老虎"。随着我国国际地位的提高，外事活动越来越频繁。按惯例，每次外宾来访，国宾护卫队一般要出动4次。赶上执勤高峰期，护卫一天则要出动好几次，一旦任务提前或推迟，队员们就忙得吃不好、睡不安。-个星期天，队员们正准备吃饺子。可饺子刚下到锅里，队里突然接到任务，队员们只好饿着肚子立即出发。国宾护卫队里，入伍5年以上的老战士占60％，有许多是家在农村且已婚的士官。农忙季节，这些护卫队里的骨干们为了执行任务，从来没有一人请假回家帮忙。平日里，

　　"祖国荣誉高于一切!"18年来，一代又一代国宾护卫队员，正因为心中有这样的信念，他们把生命与祖国荣誉融为一体，把青春年华献给了神圣的护卫事业，把光荣与梦想留在了无悔的警营，在通往五大洲四大洋的国门上，用青春热血谱写出一曲曲祖国至上的雄浑乐章。（完）（新华社记者张东波 李清华 通讯员 李光印 赵世贤摄影）

　　新闻背景：新中国国宾护卫的变迁

　　国宾护卫和鸣放礼炮、检阅三军仪仗队一样，是世界外交迎宾活动中的最高礼仪。国宾护卫队只对外国元首、政府首脑抵离京途中、前往天安门广场、人民大会堂参加欢迎仪式，或者向人民英雄纪念碑献花圈时实施摩托护卫。

　　建国初期，我国曾使用过摩托车迎宾护卫礼仪。1966年，"文化大革命"开始后，这种护卫礼仪一度中断。1979年，经中央批准，我国在重大迎宾活动中恢复摩托车迎宾礼仪，但因摩托车质量较差，影响车队行驶速度而取消。1981年，为了迎宾任务需要，公安部特制了一批质量较好的国产泰山牌摩托车，由公安民警驾驶担负护卫仪仗任务。使用一年后，改换了15辆本田摩托车。1984年，我国正式恢复摩托护卫国宾礼仪，并成立了国宾护卫队。1986年，国宾护卫队装备了德国宝马R800摩托车；1992年，又装备了德国宝马R800RT型摩托护卫车；2000年8月，国宾护卫队改换配备德国宝马新一代R850RT型摩托护卫车。新一代德国宝马R850RT型摩托护卫车，具有"拳击手"美称。它外形设计美观大方，技术性能先进，与先前使用的R800RT摩托护卫车相比，增加了前后ABS刹车防抱死系统、催化转化器和电子点火系统等高新科技成果。R850RT型摩托护卫车首次运用了数字式管理系统，前挡风玻璃和座位可以根据骑手身高和风速进行升降。警灯警报和通信系统科技含量很高，有在高速度、大噪音等情况下抗干扰、保证良好通信联络等优良性能。执勤时，"骑手"在时速120公里至140公里的飞驰行进中，身体各部位都能够受到有效保护。国宾护卫队，伴随着共和国的发展壮大而成长。自1984年组建以来，先后为489位外国元首、政府首脑担负护卫任务，圆满完成护卫勤务1600余次，安全行驶188万公里。18年来，一代又一代国宾护卫队员祖国至上的爱国主义精神，给来华访问的外国贵宾留下了深刻的印象，为祖国赢得了荣誉。（记者张东波 李清华）