文言文步步高答案下编:老上海的痕迹(十七,外马路码头知多少,一数吓你一跳)

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/10 14:49:15
 

【长篇纪实】

老上海的痕迹

十七,外马路码头知多少,一数吓你一跳

谈到上海的发源总免不了要谈到“沙船”,的确,沙船在上海的发展中占有一个举足轻重的地位。清初海禁解除后,沙船航运业进入旺盛期,嘉庆年间,上海千石以上的沙船达到3600艘。道光年间降至2000艘,到了漕运改为海运以后,沙船业又迅速发展。1825年的记录;一年中上海出动沙船1562艘,将1575714石的南粮运往天津,盛况空前,这还不包括其它航线。

据“申报”1888年7月20日记载;“沙船业的繁荣带动了城市的繁荣,沙船停泊的区域;“大、小东门至南码头一带数里长的黄埔沿岸”。

让我们用老照片来看当时的情景;

   十六铺轮船码头

 

这条马路就是外马路,大小船舶正在忙着卸货。这里我要提一下;近处的木排是什么?这不是乘人的,过去木头运到上海不是用船装的,而是打成木排用船拖到上海的,大量的木排靠在岸边是常见的。

   轮船到了

 

轮船靠码头了,冒险家的乐园到了!

   逃难的难民

 

大批难民逃到上海,他们中间的部分会到上一集的“三湾一弄”里去。

   逃出上海

 

上面这张照片是大陆解放前,官僚资本家逃跑的镜头。所以外马路上天天热闹,是上海的一个缩影。

船要靠码头,今天我们就从码头着手,数一数这短短的外马路上究竟有多少码头,来回忆当时有多热闹;

让我们从东门路开始(就是常说的十六铺码头),一直到南码头,看看到底有多少码头;

宁绍码头    相关路——东门路

大达码头

会馆码头    相关路——会馆弄

老太平码头    相关路——老太平弄

杨家渡码头    相关路——盐码头街

大码头    相关路——大码头街(复兴东路)

洪片码头

大关桥    相关路——萃丰街(萃丰弄)

老白渡码头    相关路——老白渡街(白渡路)

洞庭山码头    相关路——毛家路(毛家园路)

万聚码头    相关路——吉庆里

久大码头    相关路——新码头街

三北公司码头    相关路——生义码头街

大通公司码头    相关路——竹行码头街

王家码头    相关路——王家码头街、万豫码头街

公义码头    相关路——公义码头街

永盛码头

公用局总船务处

上海汽船公司码头    相关路——董家渡路

利川码头

赖义码头    相关路——赖义码头街

南会馆码头    相关路——会馆街

徽宁码头    相关路——徽宁路

三泰码头

新昌码头    相关路——多稼路

丰记码头    相关路——薛家浜路、丰记码头街

油车码头    相关路——三角街

南码头    相关路——陆家浜路

不得了,短短两公里路,有28座码头,不数不知道,一数吓一跳。

为了更深直观,来看下面一张上世纪30年代码头分布图,这是我特地制作的;

30年代码头分布图

 

真的不得了,密密麻麻,排也排不下,所以我在第二集里就谈到外马路是上海的第一条新式马路是势在必行的。一旦大批沙船到港,沿江上万的“萝夫”、“扛夫”黑压压的一大片,扛着货,像蚂蚁搬家一样,可谓壮观。

现在都没有了,谁来见证!不能容这段历史就这样白白流过去啊!我在江边徘徊,寻找见证人,有了!

   历史的见证者

 

这些墩子已经不多了,他们大多也不用了,孤零零的站在那里。我想;它们应该是这段历史的见证人!

   与码头心连心

 

是它们把码头和岸连在一起的,那天它们也拆了,历史的一页就要翻过去了。

   南外滩的黎明

 

南外滩就要开发了;这张照片是我最近拍的,从东门路一直到南码头的现在模样,估计几年后将会大不一样,我叫它《南外滩的黎明》。黎明就是太阳还没有出来,应该还有老上海的痕迹藏在里面,这是最后的机会,它的后面肯定有我们要的东西!

有!我花了一天的时间,把与码头相关的马路都拍下来了,当然新的建筑我不要,但是也不少啊!今天我把这些照片都献给大家,这是最后的机会,有的已经拆得不能再拍了,有的还比较完整,但是也花不了几年,几乎肯定要拆。至于说珍贵;今天说是一般,一年后说是不错,十年后将是难觅。

我们按上面顺序开始;东门路老痕迹一点也没有了,代之的是正在兴建的,很宽的新马路。

老太平弄仅剩下这一点了,当年的老太平码头的货卸不了啦!这是开玩笑。

   老太平弄

 

孤零零的还有一家人住着。

  盐码头街

 

盐码头街一片新气象,全部结束!

临近的是大码头街,就是现在的复兴东路,一片新面貌,也不用拍了。

   白渡路


白渡路对应的是一个过江渡口,当年不是市轮渡,而是小舢板。

   外萃丰弄


外萃丰弄还有这么一点点。

   吉庆里

 

吉庆里倒是要谈一谈的,当年它与吉祥弄、吉安里同样有名,也是钱庄和仓库的集中地,现在还有半条弄堂。

在这里新建了一个叫“老码头”的休闲场地,有一点像“新天地”,可是生意清淡,有人对我说;和真正的老码头不能相比;既没有码头,又没有卸货的热闹场面,而且都是新房子。

   新码头街

 

竹行码头街


小小的弄堂很有意思

   王家码头路

 

王家码头很有名,有很多故事,有机会下次再谈。

   万裕街

 

公义码头街

 

公义码头街在董家渡路不到,路边的面店里的牛肉面倒是不错!

   董家渡路

 

南仓街

 

外仓桥街

 

这两条都是仓库集中地。

在这里还看到一件久违了的东西,上了年纪的人都知道。它们依然晒在马路上,那时谁能不用?

   老东西还在用

 

万豫码头街

 

多稼路


多稼路基本上是面貌一新,这条路上最可惜的是;原来有一所中学——斯盛中学(多稼中学),创办于1933年,由浦东中学校董会及杨斯盛先生遗属捐资建造,并由黄炎培先生亲笔手书“勤朴”两字作为校训。

上海市浦东中学创始人也是杨斯盛,创建于1907年,是沪上创建最早的一所完中。历史上的浦东中学因校风纯朴、师资精良、教规灵验、设施一流而人才辈出,曾享有“北南开,南浦东”之盛誉。著名校友有:张闻天、蒋经国、蒋纬国、潘序伦、范文澜、罗尔纲、王淦昌、陈芳允、叶君健、马识途、谢晋等。在海内外一大批科学家中,院士级大师有20余位。殷夫、胡也频等近20位革命烈士也曾在浦东中学就读。

斯盛中学里也有杨斯盛的铜像,现在什么都没有了!

   薛家浜路


薛家浜路一端通向南码头,江边有一个屠宰场,是上海有名的,现在有一个冷库还在,

好了,我们到了南码头,陆家浜路已经是南浦大桥了。

这里我们会发现一个问题;有的有码头没有相应的路,那是有的路已经没有老的痕迹了,拍了也没有用。有的有路没有码头,像盐码头路、竹行码头街都没有码头,那可能是到上世纪30年代,码头已经改姓了,也换名了。

看了这些照片你有什么感触?可能你去过,可能你住过,可能你知道的故事比我还多,如果我能勾起你的回忆,我的任务就完成了。去看看吧!我们的老上海的痕迹,它们是很亲切的,再不去看,它们就要翻过去了。