jean pierre raffarin:天气是个万能的“临时工”?

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/29 14:46:30
2011年11月16日 16:28:30
来源: 新华每日电讯
深圳盐田区今年3月曾花费160万元翻修当地6座天桥,数月之后,其中5座出现不同程度质量问题,媒体称该项目经层层转包实际造价仅25万元。深圳官方回应称,该项目不存在转包,25万元仅是劳务费,仅材料费就高达81万元,出现损坏的主要因是天气问题。(11月15日《中国青年报》)
一俟公职人员违规违纪,不少单位都会本能地推出“临时工”来挡驾,在建筑领域,天气也似乎成了万能的“临时工”。桥垮了、路烂了、地陷了、楼塌了,都可能是“天气所致”。
随意盘点,这样的例子举不胜举,2010年,内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗耗资十几亿元建成不到半年的“那达慕”会场主体钢结构坍塌,当地有关部门解释为:“因遇到近期骤冷的天气,钢结构罩棚出现较大伸缩而发生塌落”;前不久,武汉卓刀泉立交桥通车仅一年桥面现坑洞,最大一个直径25厘米左右,武汉城投集团称,受天气影响,桥面容易出现裂缝,桥体安全性不存在质量问题。
最令人莫名的是云南新三公路,试通车第二天即发生坍塌事故,造成4人死伤。事故发生后,专家称现场没有发现质量问题,属强降雨诱发的自然灾害。而在坍塌路段尚未修好的情况下,该公路再次出现边坡塌方,导致交通一度中断,此次的理由仍是“天气原因”。真是雨也塌,旱也塌,那惹事的天气,就像阴魂不散的“临时工”,折腾得公路一刻也不得安宁。
天气是自然因素,似乎具有不可抗力,但其实不然。单位临时工也好,正式工也罢,代表的都是集体的利益,都是公器形象,不能因其身份不同而有所区别。天气同样如此,不管是“临时性”的,还是“正式”的,都应当在预料之中,在设计之内。比如,明明知道所在区域属于地震灾区,却偏偏没有防震设计,一旦出了问题,就不仅仅是天灾了。
面对的是同样的天气,相似的环境,相同的区域,杭州钱江三桥引桥塌了,距离它建成通车不过14年,但与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥,74年来任凭风吹浪打,岿然不动。同样为桥,有的是“桥脆脆”,有的是“桥坚强”,差距为什么这么大呢?
中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室副主任、监察部执法监察室主任傅奎说:“从根本上讲,都是权力过于集中而得不到有效的制约。”一语中的。良心只是表面,本质在“天气原因”的借口下,责任追问失位,导致权力不受约束。欲要治建筑“豆腐渣”,少让天气这个“临时工”来顶罪,还得回到加强监督、加强工程招标透明度、有关部门及时介入有腐败嫌疑的工程严加查处上来。