dnftgp更新慢:石路新传奇呼之欲出

说到苏州的商圈，石路是不能不谈的，百年历史所沉淀的深厚文化，使这里有别于一些新商业区的嘈杂与浮躁，更显内敛和底蕴。金阊石路，曹雪芹口中那个“红尘中一二等富贵地”上的中心商圈，于苏州人而言，是个不可取代的存在。

如今身为苏州市金阊区区委书记的翟晓声，与石路有着很深渊源。在石路百年诞辰之际，生在金阊长在金阊的翟晓声书记接受了本刊的专访，与我们一起畅谈石路的过去和未来。

尘封百年，属于石路的记忆终被唤醒

作为土生土长的金阊人，翟晓声既为石路深厚的历史感到骄傲，又因石路的逐步边缘化感到焦虑。现代化商圈的不断涌现，如何焕发百年石路新的活力，对金阊区政府来说，是个不可回避的问题。

一个很偶然的机会，翟晓声在电视上看到了一个讲述盛宣怀生平的纪录片，里面讲到，沪宁铁路通车后，很多苏州人汇集于金阊，渐渐自发形成了一个业态丰富、老字号云集的繁荣街区，作为留园最后一任主人的盛宣怀，注意到了这块地块的繁荣，出资从留园到火车站，用小石块铺成了一条马路。因这条马路是由碎石块铺成，后来老百姓就管这条马路为“石路”。

看到这部纪录片后，翟晓声立马派人收集盛宣怀的相关资料，从各种资料中据理推断出，石路得名时间大约在1910年至1911年间。增加了历史人文考查资料的佐证，石路的百年历史毋庸置疑。

2011年11月11日，金阊区政府将在石路举行一个商业文化性质的百年庆典活动。为什么选这一天？翟晓声说，盛宣怀为中国民族发展创造了十一个中国第一，这“十一个一”，可以说是对于这些贡献的一个纪念，对于盛宣怀的一种感恩。

盛宣怀是个极具争议性的人物，随着历史的逐步还原和人们对盛宣怀认识的深化，他的功绩逐步受到了肯定。如今有一种说法，说盛宣怀是“中国商父”。

“如果要问我石路作为商圈的唯一性在哪里，我可以说，它是‘中国商父所缔造的一个百年商圈’，这个事实，这段历史，就代表了金阊石路的文化内涵。”翟晓声说。

一百年是一段不短的历程，很多国家的历史也不过百余年，很多国家的商业发展也才不过百年，而苏州竟然有这样一个百年商圈，这是历史的厚赠。

如今，石路将建设一个以石路百年历史为主题的文化公园、做一面书有“石路赋”的文化墙，并恢复一口毁于日本侵华战争的石路自鸣钟。老石路特有的风情，将一点一滴，融汇于新石路中去。

百年历史，是石路最吸引人的地方

“历史不仅仅是过去，历史要为我们所用，要为现代服务。”翟晓声认为，金阊石路的悠久历史，是这块地块有别于一般的商圈的最大魅力，因此受到不少投资者青睐，是意料之中。

一位来自香港著名商业企业的老总听闻石路的扩建规划后，来到了金阊区。了解了石路的历史和现况后，翟晓声说：“不急看地块，我们先逛逛山塘街。”于是，从虎丘一路，经由山塘的清幽古朴，来到热闹繁华的石路，一路走来，企业老总无比激动，他告诉翟晓声：“要找一块商业用地不难；找一个成熟商圈的商业用地有点难度；想找一块商业用地，这个商圈足够成熟，还有深厚的历史文化简直是难上加难。石路这个地方，真是绝版了！”

翟晓声十分留意国内商圈的成功案例，在北京考察过2008年奥运刚建成的商圈，这个由全球顶级设计事务所的得意之作。“一个人气很足的商业圈，却丝毫不觉人来人往，巧妙的设计让繁荣和安静在一个商业体中得以共融。”他很明确地告诉那些规划和投资者们，石路商圈的建设必须引进当今世界商圈建设的最先进理念的设计。

翟晓声认为，在目前房地产如此萧条的情况下，仍能吸引这么多投资商，石路靠的不是别的，正是百年的文化积淀。因此，这些投资商均表示，他们一定会在建设的同时尊重石路百年文化，因为文化同样能够吸引人、能够陶醉人、能够凝聚人。文化比任何东西都更深刻、更迷人。

赶超观前，石路的时机到了

石路未来展现给苏州人的将是什么？

上世纪九十年代，时任金阊区商业局局长的龚国钧喊出了“石路三年超观前”的口号。石路超观前，是金阊人一直以来的一个梦想。而翟晓声觉得，这个梦想实现的时机，终于到来，这个时机，就是轨道交通。

说到这里，翟晓声又笑着和我们谈起11月11日的那“四个一”。自从定下这个日子，翟晓声就一层层丰富着“四个一“的内涵，谈到石路商圈形成和繁华的原因，同样可以归结为”四个一”：一条水路，即京杭大运河的古运河，它带来了阊门的繁华；一条铁路，凝聚了各种业态和人气；一条马路，即盛宣怀建造的石路。最后一个“一”，就是一条轨道交通——即将开通的轻轨一号线。这条轨道交通，将延续石路的繁华，创造新的活力。

现代商业的发展和交通紧密相连，轨道上盖部分无一例外是现代商圈。石路正遇到了轨道交通这个不可多得的机遇。轻轨和石路无缝对接，从东石路、西石路中间穿越而过。并且，石路不单单只有一条轻轨横穿，它更是轻轨一号线和二号线的交汇点。一个商圈有两条轨道同时穿过，在未来五年或者更长的时间内，金阊石路都是苏州古城绝无仅有的一个绝版的商业地块。

石路轻轨站是目前为止苏州轨道站中最大的一个，站台上也将与商圈商业融合，为此，金阊区和轨道建造部门一直在磨合，务求所有指标全部一致，完美对接。

这一切，都让翟晓声坚定，“未来五年，就是石路赶超观前的时机。”