中财网macbook输入法快捷切换:中国航天往事：背水一战走出低潮
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/01 19:20:32
中国航天往事：背水一战走出低潮
2011年，随着“天宫一号”以及“神舟八号”陆续升空，中国的航天事业再次走向高潮。这段辉煌是从一段低潮期开始的。 改革开放初年，数十万人的航天队伍为了生计不得不转变“吃皇粮”的老观念，开始从市场中“找食”。作为亲历者和决策都曾任原国家航天工业部副部长、国家航天局原局长的刘纪原日前接受了采访，说讲了这段机遇与挑战并存的往事。 航天事业在当时是名副其实的科研攻关试验：研制成功一颗卫星、一种火箭，就发射了事。然后由新闻单位发布消息。巨大的团队和经费保持的是“小而尖”的航天工程。 比如分布在全国的几个试验基地，几年才有一次试验任务。即使任务最为“繁重”的基地，大多也要两三年才发射一次卫星。 当时国家把重点转入经济建设，但是资金有限。对航天领域来讲，科研任务大量压缩，经费也大幅度压缩，过去依赖国家拨款的军工产品都下马了。我原来当副院长的火箭研究院经费减少了一半以上。 我是1983年到航天工业部当副部长的。那时候航天部还没改成企业，大概有24万职工。那个时候，军品任务基本上减少到二发之一到三分之一。 我们的队伍很大，这24万人怎么办？要稳定这个队伍，要有饭吃、要有活干，不然大家都去干别的，中国的航天事业就垮了，就谈不上今天的“神舟”和“天宫”。当时号召“军转民”，要把航天原来的技术转为民用服务。但是过去的我们国家的航天工业都是小批量生产，精度要求比较高，一下转到民用市场，要有一个过程。这不是我们的长处。 后来就提出来要用我们比较好的运载火箭走向国际市场，承揽国际商业发射任务，然后依靠自身的发展推动咱们国家航天事业的发展。我国从60年代开始研制运载火箭，到80年代已经有成功的经验，是我们比较成熟的技术，可惜过去我们和国外没有交往。 在外部环境上，1986年美国“挑战者号”航天飞机，“大力神”火箭、“德尔塔”火箭和欧洲的“阿里安”火箭相继发射失败，国际商业发射市场上出现了一大批卫星排队等着发射的机遇。 1986年7月17日，国务院举行会议，决定利用刚刚发射市场成功的“长征三号”承担国际商业发射服务。当时遇到的最大阻力来自美国，因为大部分卫星是由美国生产的。中国要发射国外卫星，势必要把国外卫星运到中国来，就牵扯到他们卫星的技术保密问题。 经过激烈谈判，中国和美国签署了三个政府间协议。三个协议的核心实质，是美国的卫星到中国只是过境发射，入海关、出海关我们都不检查。另外，美国还规定了一共只能发射多少颗卫星等等限制。那时候多发射一颗，就有2000多万美元收入。开始定了12颗，我们想增加，美国人要减少。 那时候，我们还不是国际航天俱乐部的成员，为了扫清障碍，中国政府还承诺加入了联合国外空委三个有关国际公约。比如过去发射火箭和卫星，最担心掉到周边国家，被认为入侵，引起国际纠纷。现在加入了这些协议，一旦发生意外就可以按照国际公约解决。这样从美国的法律上来讲就可以走通了。 1986年美国国防部长访华，我国还邀请他参观西昌卫星发射中心。美国总统终于在1988年批准了首批8颗卫星的出境许可证，这样才签下了第一个合同。种种周折之后，1990年4月7日，“长征三号”成功地将“亚洲一号”卫星发射成功。 “长征三号”筹备发射的同时，由“长征二号丙”为基础设计的“长二捆”也获得了国际发射合同。然而与“长征三号”不同的是，“长二捆”这时仍是一叠图纸。 “长二捆”1988年拿到了“澳星”的发射合同，因为这个才列入了国家重点工程。合同非常苛刻。按照合同，1990年，“长二捆”必须先进行一次试验发射。失败或者推迟一次，罚我们100万美元。如果美方以合理理由认为应推迟发射，也罚我们100美元。在国际上，研制“长二捆”这样的新型火箭，都要三四年时间。但按照合同，我们18个月就必须发射。 1992年“长二捆”发射成功，不但让我们的火箭低地球轨道运载能力从2.5吨提高到9.2吨，地球同步转移轨道运载能力从1.4吨提高到5.3吨，而且，为后来的载人航天工程立项打下了运载的基础。 从1990年到今年10月，中国长征火箭共进行了32次国际发射，为国际用户发射了38颗卫星，完成了6次搭载服务，并实现了整星出口，向国际用户在轨交付了通信卫星。这些商业发射，从一个侧面加快了中国航天与国际航天接轨的步伐，带动长征火箭继续跻身于世界前列，促使中国继续保持航天大国的地位。（沈崝 李小翠摘自《瞭望东方周刊》第44期作者葛江涛） 摘自2011年11月11日《报刊文摘周末》版