中财网逆天档案系统免费下载:“他山之石，可以攻玉”——1949年，丰田这样度过经济危机
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/09 10:08:55
作者：河田信
只生产需要的东西，决不生产多余的东西；坚信不用钱也可以提高生产效率；尽可能地缩短生产周期；决不交给客户有质量问题的产品。
金融界的坏消息对于全世界的制造企业来讲都不是好事情，企业可能很难再从银行借到钱，缺少资金的情况会越来越多。但换一个角度看，这也是制造业自我升级的一个机会，因为要想继续活下去，企业就必须学会如何利用自己的力量，把资金创造出来。
其实缺少资金这样的处境，丰田汽车在1949年的时候也曾经遭遇过，当时日本经济不景气，在银行得不到贷款，但又想造车，怎么办？
丰田的选择是依赖所有的劳动者和一线的员工，把他们的智慧挖掘出来，让员工自己找到真正的原因，靠人的智慧提高生产效率。丰田不要库存的思路也是当时不得不选择的做法。
如果当时丰田实力雄厚，也许会像通用和福特那样大批量生产，就不会有现在的精益生产的丰田模式。后来发现，这些做法都是对的。
只要把握好以下四个方面，不利就可能转化为有利：
首先，要遵循一个原则，只生产需要的东西，决不生产多余的东西，哪怕这个东西很赚钱。这对节省现金很重要。2006年，很多媒体批评一汽丰田，认为它的产品需要消费者等待，这样会错失商业机会，也让消费者在等待中选择其他公司的产品。这样做是正确的吗？当时通用和福特都大批量生产了很多车，但消费者看到大量的车涌进市场，就认为这些车会降价，于是观望情绪加重，很多订单成了无效订单，结果通用和福特的车很多卖不出去，只好降价。而降价无疑对企业造成了损失。
在经济景气的时候不要库存的确有好有坏，但一旦经济出现动荡，不要库存就让企业免于大的灾难。
其次，要坚信不用钱也可以提高生产效率。发挥所有劳动者的智慧，并感谢劳动者。最重要的是调动所有人的力量，我在日本正在指导一家公司，负责生产技术的科长，负责营业的科长，负责开发的科长……各个部门的负责人都来了，大家互相询问需要什么，相互之间有什么区别，然后进行讨论，对整体系统进行设计。之后系统重做带来的任何现金流的变化，都应该得到表扬。一旦把这种气氛建造起来，之后再进行不断地改善就顺利得多。小地方的创新一步一步的来，也会积累出大的成果。
再次，尽可能地缩短生产周期，不要过分关注挣钱。日本的制造业其实是一种艺术，不怎么注意挣钱，只是磨炼流程，生产越来越细。举一个例子，从接受订单到交货，本田需要25天左右的时间，福特需要40天，通用需要50天，而丰田仅需要12天，从交货时间的长短就可以看出一个企业竞争力的高低。
尽管一直没有在考虑怎么挣钱，但在磨炼流程的过程中，钱自然而然地越挣越多，因为缩短生产周期，就可以使需要的资金量减少。
最后，决不交给客户有质量问题的产品。日本制造业还有一个特点，最先保障的是工作人员的安全，在此基础上提高品质。任何一道工序中出现了不合格，都要被立即解决。最后再做一个二次检查，在任何环节上都不接受、不制造、不传递有问题的产品。做到这一点需要固定的合作伙伴，丰田从来没有换过零部件供应企业和经销商。（注：河田信是日本最受欢迎的专家顾问之一）