中财网罗马hbo未删减百度云:美国海军力量航母编队（4）—罗纳德·里根号核动力航空母舰CVN -76 （组图）
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/29 15:00:33
CVN -76“罗纳德·里根”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级核动力航母的第九艘舰，是美国第一艘在21世纪成军的航空母舰，也是第一艘以美国第40任总统罗纳德·里根的名字命名的舰艇。尼米兹级是当今世上最大的航空母舰，其中又以里根号最为出类拔萃。这艘航母上面装备了所有的最新科技成果，造价高达45亿美元。“里根”号航母于1994年12月8日签订建造合同，1998年2月12日开始在纽波特纽斯造船厂铺设龙骨，2001年3月4日下水，2003年7月12日在诺福克海军基地止式服役。现隶属美国太平洋舰队。 CVN -76是美国新研发的军用航空母舰，预计服役50年。它全长333米，是球形的船首，飞行甲板有90米长，浮出水面的高度有20层楼高，它周围有十分宽裕的空间。飞机在飞行甲板起飞时有弹射器，能让飞机起飞时速度从0提升至120英里每小时。飞机返回时还设有阻拦索，让飞机能更好的降落。船上可容纳6000人同时服役，有3万盏灯，4500个公用电话，3个教堂，两个便利超市，健身房，食堂等。 里根号航空母舰上带有两座核反应堆，可供里根号航行20年，完全不需要靠岸加油。满载时，这艘航母的排水量达102000吨，也就是说，浮在水面上、它会排出一亿九千四百万磅的水，大约能填满28.7个奥运规格的游泳池。这艘航空母舰就像一座城市。即使让科罗拉多州阿斯本市的所有居民都搬到船上，空间也绰绰有余。事实上，里根号上能住下六千多人。设计建造时就做好了服役五十年的准备。如此庞大的一艘船却只有一项使命，就是充当战时机场。里根号甚至有自己的邮政编码。船上储备的食物和供给可以维持三个月的生活。走廊里的缆线加在一起足有2100公里长。 2005年1月4日，美国海军“罗纳德·里根”号航母驶离加利福尼亚的圣迭哥进行作战部署。 美国海军“罗纳德·里根”号航母2005年1月4日离开圣迭哥进行作战部署，为美国的全球反恐战争提供海上作战支援，并承担西太平洋地区的美国国家和战区合作安全任务。这将是美国海军最新的尼米兹级核动力航母进行的首次作战部署。“罗纳德·里根”号航母打击群指挥官迈克尔·H·米勒海军少将称，在COMPTUEX（合成部队训练演习）和JTFEX（联合特遣部队演习）中，“罗纳德·里根”号航母和第14航母航空联队被证明是一支强大的作战力量。 “罗纳德·里根”号航母打击群包括第14航母航空联队、第7驱逐舰中队、核动力航母“罗纳德·里根”号、导弹巡洋舰“尚普兰湖”号、导弹驱逐舰“迈克坎贝尔”号和“迪凯特”号、快速战斗支援舰“雷尼尔”号以及第11爆炸军械处理分队第15分遣队。 龙骨安放： 1998年，2月12日
完工下水： 2001年，3月4日
服役： 2003年，7月12日
状态： 服役中
级别： 尼米兹级核动力航空母舰
排水量： 98,235吨
满载排水量：105500吨
全长： 1,092呎（333公尺）
舷宽： 134呎（41公尺）
最大甲板宽： 257呎（78公尺）
吃水深： 38.4呎（12公尺）
航速： 30节以上
乘员： 5700-5900人
武装： 3x 海麻雀飞弹发射器 4x 20mm方阵近迫武器系统
舰载机： 80架以上，如遇特殊情况最多可载机140架。
搭载机队：
配属里根号上的是美国海军第11舰载机联队（Carrier Air Wing 11，CVW-11）的五个中队，使用的机种包含如下： F/A-18E/F超级大黄蜂（Super Hornet）战斗/攻击机 E-2C鹰眼式（Hawkeye）空中预警机 C-2灰狗式（Greyhound）运补机 S-3维京式（Viking） 反潜机 EA-6徘徊者式（Proler）电子反制机 SH-60海鹰式（Sea Hawk）或MH-60黑鹰式（Black Hawk）多用途直升机。 内部结构
里根号航母的结构为三部分：指挥塔、甲板和下层船舱。指挥塔是航母的飞行甲板上层建筑，工作人员在这里控制行进方向，指挥空中交通，监视甲板上的活动。雷达和通讯设备也安装在这里。 飞行甲板自然就是飞机起飞、降落的地方。甲板下面的机库用于停放暂不使用的飞机。 生活区、用餐区以及推进系统、动力装置等维持这座海上机场运转的设施，分布在下层船舱各处。 燃油情况
军械管理员在甲板下反复操练的一项工作就是在海上加载喷气机燃料。加油时，航空母舰将管线抛向跟随其后的一艘燃料船。这些管线可以移动巨大的油管，将燃油输送到航空母舰上。里根号的油槽若是装满，可容纳的燃料十分可观。它能装下3百万加仑的燃料，这些燃料并不是里根号使用的，而是要提供给航空母舰上的飞机。依靠这些燃油，一辆经济型轿车可以绕地球行驶四千二百圈。 在甲板下方，航空母舰的腹地，工作人员时刻监控着燃料的储备与分配。一个由管道、阀门构成的庞大系统将燃料分配到各个不同的储存设施。如果航母上的燃料分配不均，会导致什么后果呢？那就是船身倾斜。
生活空间
里根号的空间非常宝贵。这里有很严密的储物柜。在海上，它就是船员仅有的储物空间。东西要按照一定方法折叠才能放得进去，制服也要放进去。由于储物空间极为有限，所有的衣物必须压紧、折好。军官时刻监督着船员的行为。 船上严禁使用现金。船员在出海前，必须先购买一张类似自动提款卡的储值卡。 不过，这里也有一些与现实生活相同的地方。人们需要理发，里根号上有理发店。有人有宗教信仰，里根号上有三座小教堂。若是需要生活用品，船上有两家便利商店。要想释放热量或锻炼身体，船上有健身房。如果偏爱传递速度极慢的传统信件，船上设有邮局。要是没有邮票了，别忘了带上海军储值卡。 在里根号上，总能看到休假的船员，热热闹闹地忙着日常该做的事情。要让这么多人照常过日子，可是一项浩大的工程。 洗衣方式
船上的多数人每天工作12小时，每周工作7天。里根号如果载满六千人，自然会有大量被汗水湿透的制服。再加上2万8千张床单，1万4千个枕头套----—每天就会有堆积如山的待洗衣物。这里的机器一天大约可以清洗近5吨的衣物，只有高层军官的衣服才能送去熨烫。 洗衣房有时会很热，值班人员还要忍受大堆脏的袜子。但洗衣部门周日放假，也就是说，他们一周只工作六天。这在里根号上算是很轻松的差事了。
美味食物
对于住在航空母舰上的人，美味的餐点是难得的享受之一。飞行员可能遇上种种挫折，但他们知道，回到船上就能享受到一流的美食，一流的服务。这里的餐厅一天营业23小时，只关闭1小时用来打扫卫生。 船上有11个储存食物的房间。7间用来储存干货，没有冰箱；另外4间则是冷藏室。里根号上可存放供六千名船员生活三个月的食物。餐厅几乎全天营业，因此很难计算餐点数目。但据官方统计，里根号满员时，每天要供应1万8千余份餐点。
垃圾处理
庞大的用餐量会制造出从骨头到餐巾的各种垃圾。这里有五座废物处理机，分解不同种类的垃圾，需要使用不同的机器。诸如衣服、木头之类的可燃垃圾，都可以放进这个焚化炉里。灰烬被扔到船外。 但消灭垃圾的方法、不只是高温一种。对于有些材料，泡盐水也是处理方法之一。在盐水中可以分解的垃圾，例如纸张、食物等等都被放进搅碎机里，放进去之后，机器内部会旋转，把垃圾全部分解，然后扔到海里。 出于环保考虑，塑料制品不能随便丢弃。一部机器用来压缩塑料垃圾，以便于储藏。最后，垃圾看起来就像一个冰球，一个巨型冰球。经过压缩、融合的垃圾，会变成这样一块一块的。这些巨型冰球将被送往陆地上的垃圾处理场。
EA-6B徘徊者电子战飞机
CVN76
EA-6B徘徊者电子战飞机 着舰
CVN76
F/A-18大黄蜂
CVN76
CVN76 归港 水兵省亲
西科斯基SH-60F“大洋鹰”反潜直升机
机载重机枪扫射母舰CVN76
CVN76 同时弹射两架 F/A-18C
CVN76
C-2灰狗飞机腾空离舰
CVN76
F/A-18大黄蜂
CVN76
F/A-18C
夜晚 CVN76
F/A-18E超级大黄蜂 波音
上图 -- 跑道上导航灯
CVN76
C2-A后勤支援飞机
CVN76
弹射 E-2C“鹰眼”预警机
CVN76 维修
CVN76重出江湖
F/A-18F 超级大黄蜂
敬礼！为自由为同等的价值观念而服务的人们
CVN76 的锚
完工下水： 2001年，3月4日
服役： 2003年，7月12日
状态： 服役中
级别： 尼米兹级核动力航空母舰
排水量： 98,235吨
满载排水量：105500吨
全长： 1,092呎（333公尺）
舷宽： 134呎（41公尺）
最大甲板宽： 257呎（78公尺）
吃水深： 38.4呎（12公尺）
航速： 30节以上
乘员： 5700-5900人
武装： 3x 海麻雀飞弹发射器 4x 20mm方阵近迫武器系统
舰载机： 80架以上，如遇特殊情况最多可载机140架。
搭载机队：
配属里根号上的是美国海军第11舰载机联队（Carrier Air Wing 11，CVW-11）的五个中队，使用的机种包含如下： F/A-18E/F超级大黄蜂（Super Hornet）战斗/攻击机 E-2C鹰眼式（Hawkeye）空中预警机 C-2灰狗式（Greyhound）运补机 S-3维京式（Viking） 反潜机 EA-6徘徊者式（Proler）电子反制机 SH-60海鹰式（Sea Hawk）或MH-60黑鹰式（Black Hawk）多用途直升机。 内部结构
里根号航母的结构为三部分：指挥塔、甲板和下层船舱。指挥塔是航母的飞行甲板上层建筑，工作人员在这里控制行进方向，指挥空中交通，监视甲板上的活动。雷达和通讯设备也安装在这里。 飞行甲板自然就是飞机起飞、降落的地方。甲板下面的机库用于停放暂不使用的飞机。 生活区、用餐区以及推进系统、动力装置等维持这座海上机场运转的设施，分布在下层船舱各处。 燃油情况
军械管理员在甲板下反复操练的一项工作就是在海上加载喷气机燃料。加油时，航空母舰将管线抛向跟随其后的一艘燃料船。这些管线可以移动巨大的油管，将燃油输送到航空母舰上。里根号的油槽若是装满，可容纳的燃料十分可观。它能装下3百万加仑的燃料，这些燃料并不是里根号使用的，而是要提供给航空母舰上的飞机。依靠这些燃油，一辆经济型轿车可以绕地球行驶四千二百圈。 在甲板下方，航空母舰的腹地，工作人员时刻监控着燃料的储备与分配。一个由管道、阀门构成的庞大系统将燃料分配到各个不同的储存设施。如果航母上的燃料分配不均，会导致什么后果呢？那就是船身倾斜。
生活空间
里根号的空间非常宝贵。这里有很严密的储物柜。在海上，它就是船员仅有的储物空间。东西要按照一定方法折叠才能放得进去，制服也要放进去。由于储物空间极为有限，所有的衣物必须压紧、折好。军官时刻监督着船员的行为。 船上严禁使用现金。船员在出海前，必须先购买一张类似自动提款卡的储值卡。 不过，这里也有一些与现实生活相同的地方。人们需要理发，里根号上有理发店。有人有宗教信仰，里根号上有三座小教堂。若是需要生活用品，船上有两家便利商店。要想释放热量或锻炼身体，船上有健身房。如果偏爱传递速度极慢的传统信件，船上设有邮局。要是没有邮票了，别忘了带上海军储值卡。 在里根号上，总能看到休假的船员，热热闹闹地忙着日常该做的事情。要让这么多人照常过日子，可是一项浩大的工程。 洗衣方式
船上的多数人每天工作12小时，每周工作7天。里根号如果载满六千人，自然会有大量被汗水湿透的制服。再加上2万8千张床单，1万4千个枕头套----—每天就会有堆积如山的待洗衣物。这里的机器一天大约可以清洗近5吨的衣物，只有高层军官的衣服才能送去熨烫。 洗衣房有时会很热，值班人员还要忍受大堆脏的袜子。但洗衣部门周日放假，也就是说，他们一周只工作六天。这在里根号上算是很轻松的差事了。
美味食物
对于住在航空母舰上的人，美味的餐点是难得的享受之一。飞行员可能遇上种种挫折，但他们知道，回到船上就能享受到一流的美食，一流的服务。这里的餐厅一天营业23小时，只关闭1小时用来打扫卫生。 船上有11个储存食物的房间。7间用来储存干货，没有冰箱；另外4间则是冷藏室。里根号上可存放供六千名船员生活三个月的食物。餐厅几乎全天营业，因此很难计算餐点数目。但据官方统计，里根号满员时，每天要供应1万8千余份餐点。
垃圾处理
庞大的用餐量会制造出从骨头到餐巾的各种垃圾。这里有五座废物处理机，分解不同种类的垃圾，需要使用不同的机器。诸如衣服、木头之类的可燃垃圾，都可以放进这个焚化炉里。灰烬被扔到船外。 但消灭垃圾的方法、不只是高温一种。对于有些材料，泡盐水也是处理方法之一。在盐水中可以分解的垃圾，例如纸张、食物等等都被放进搅碎机里，放进去之后，机器内部会旋转，把垃圾全部分解，然后扔到海里。 出于环保考虑，塑料制品不能随便丢弃。一部机器用来压缩塑料垃圾，以便于储藏。最后，垃圾看起来就像一个冰球，一个巨型冰球。经过压缩、融合的垃圾，会变成这样一块一块的。这些巨型冰球将被送往陆地上的垃圾处理场。
EA-6B徘徊者电子战飞机CVN76
EA-6B徘徊者电子战飞机 着舰CVN76
F/A-18大黄蜂CVN76
CVN76 归港 水兵省亲 西科斯基SH-60F“大洋鹰”反潜直升机机载重机枪扫射母舰CVN76
CVN76 同时弹射两架 F/A-18C CVN76
C-2灰狗飞机腾空离舰
CVN76
F/A-18大黄蜂
CVN76
F/A-18C
夜晚 CVN76
F/A-18E超级大黄蜂 波音
上图 -- 跑道上导航灯CVN76
C2-A后勤支援飞机
CVN76弹射 E-2C“鹰眼”预警机
CVN76 维修 CVN76重出江湖
F/A-18F 超级大黄蜂
敬礼！为自由为同等的价值观念而服务的人们
CVN76 的锚