中财网艾伦特维特 结婚:中国新型坦克成“亚洲陆战之王”
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 12:40:10
□据 《北京日报》
沈阳军区99式主战坦克进行雪地战训练。
核心提示
近日，央视一则新闻《我国主战坦克跻身世界先进行列》，首次曝光了中国研制的新型坦克，其现代化的外形、新型火控系统和观瞄系统都让人印象深刻。在西方军队正风靡轮式取代履带、键盘代替大炮的“轻装信息化陆军”时代，有些人和媒体开始质疑：中国的重甲坦克还有用武之地吗？
1 驾驶新坦克如同开轿车
从央视的报道来看，中国新型坦克的炮塔装甲类似于德国的豹2A6，其厚度和体积明显超过了VT1A和MBT-2000主战坦克，显示这种坦克的防护能力已得到极大提高。此外，报道中称该坦克具备手动挡和自动挡驾驶系统，并采用方向盘驾驶，驾驶坦克如同驾驶轿车一样，降低了坦克对驾驶员的体力要求，从而提高了其连续作战能力。这与过去坦克只能使用操纵杆操作形成鲜明对比，从中也能看出该型坦克的传动系统得到了空前提高。
美国《防务新闻》周刊载文称，机械化依然是解放军装备购置的核心，解放军已推出99A2坦克。报道称，99A2坦克是99式坦克的最新改进版本，炮塔和车体正面加装了更为厚实的新一代爆炸反应装甲，炮塔顶部也增设了新型“硬杀伤”式主动防护系统，整体防护能力获得进一步加强，估计其战斗重量已增至58吨。同时，中国自行研制的新型140毫米滑膛炮技术成熟后，原有的125毫米滑膛炮也有望被取代，使99A2坦克的综合性能脱胎换骨，坐上“亚洲陆战之王”的宝座。为此，香港《亚太防务》杂志推出文章《中印战车龙象对决》，强调中国的99式坦克家族已全面超过印度购自俄罗斯的T-90S坦克。
华盛顿传统基金会研究员迪恩·程认为，当美国陆军似乎更侧重于反恐作战之时，中国军队正通过自己的行动和现代化，明确表明了其陆军应对未来战争的方向还是涉及重型装甲力量的国与国之间的冲突。由此可见，重型坦克才是真正战争需要的，因为中国及周边地区并不具备发达的高速公路网。
2 外媒唱衰中国重型坦克
美国《防务新闻》周刊记者温德尔·明尼克最近发表文章称，在人类已进入信息化战争的时代，中国陆军购置的可抗衡美国M1A2的重型主战坦克、火力可匹敌周边国家现役坦克的新式步兵战车，乃至火力凶猛的履带式自行火炮等，无不让人印象深刻。
但温德尔坚持认为，在全球趋向远离使用坦克和其他重装战车的大规模地面战的时代，中国继续对这些“陆战金刚”保持浓厚兴趣存在风险。而且，在利比亚战争中，北约投入的地面部队为“零”，更不要说投入重型装甲部队了。《纽约时报》报道称，过去6个月里美国取得胜利的三场军事作战，象征着最低限度动用地面部队，致力于出动最尖端无人攻击机和搜集情报的21世纪“新战争”，机械化战争已成为过去式。
由此看来，中国重型坦克的未来之路并不被看好。
3 同步推进机械化和信息化
对于众多非议，我军事专家指出，中国陆军应坚持走自己的道路，同步推进机械化和信息化发展进程。
因为，陆军的信息化是建立在机械化基础之上的，对于因美国反恐战争流行开来的“主战坦克过时说”应持警惕态度。从20世纪80年代专用武装直升机崭露头角开始，就有人提出坦克未来会被武装直升机取代。1991年的海湾战争似乎强化了这一印象，当年AH-64和AH-1武装直升机肆意猎杀伊拉克装甲部队的场面，见证了新的“陆战之王”的诞生。“直升机至上”风潮之后，继之而起的是“轮式装甲车万岁论”，尤其是美国“斯特赖克”装甲车在阿富汗和伊拉克的成功使用，让无数人着迷。
但实战的硝烟证明，无论直升机抑或轮式战车，都无法证明陆战的未来不需要坦克。从“黑鹰坠落”到简易爆炸装置对装甲薄弱的轮式战车的“修理”，都表明在变化多端、危机无处不在的地面战环境中，集防护、火力、机动于一身的坦克，仍是陆军的核心和主力装备。
延伸阅读
中国应走自己的路
事实上，中国秉承防御性国防政策，加上地形复杂且陆地边界形势易受国际风云影响的现实，保有相当数量的重型机械化装备是客观需要。美国想充当“世界警察”，但又不能在全球大规模部署兵力，因此它只能建设“飞行化陆军”，通过战略空运快速部署冲突地区，在强大的空中和海上火力支援下，打赢信息化条件下的局部战争。
可以说，中国持续发展重型装甲武器绝非“因循守旧”，和其他国家一样，中国现在也迫切需要对各种新概念武器一一实验，进行足够的技术储备，为下一代装备做好准备、打好基础。同时也可以及时追踪国际上的新技术、新概念，不断调整思路，让未来的“中国陆军坐骑”更有针对性，也更具挑战性。
沈阳军区99式主战坦克进行雪地战训练。
核心提示
近日，央视一则新闻《我国主战坦克跻身世界先进行列》，首次曝光了中国研制的新型坦克，其现代化的外形、新型火控系统和观瞄系统都让人印象深刻。在西方军队正风靡轮式取代履带、键盘代替大炮的“轻装信息化陆军”时代，有些人和媒体开始质疑：中国的重甲坦克还有用武之地吗？
1 驾驶新坦克如同开轿车
从央视的报道来看，中国新型坦克的炮塔装甲类似于德国的豹2A6，其厚度和体积明显超过了VT1A和MBT-2000主战坦克，显示这种坦克的防护能力已得到极大提高。此外，报道中称该坦克具备手动挡和自动挡驾驶系统，并采用方向盘驾驶，驾驶坦克如同驾驶轿车一样，降低了坦克对驾驶员的体力要求，从而提高了其连续作战能力。这与过去坦克只能使用操纵杆操作形成鲜明对比，从中也能看出该型坦克的传动系统得到了空前提高。
美国《防务新闻》周刊载文称，机械化依然是解放军装备购置的核心，解放军已推出99A2坦克。报道称，99A2坦克是99式坦克的最新改进版本，炮塔和车体正面加装了更为厚实的新一代爆炸反应装甲，炮塔顶部也增设了新型“硬杀伤”式主动防护系统，整体防护能力获得进一步加强，估计其战斗重量已增至58吨。同时，中国自行研制的新型140毫米滑膛炮技术成熟后，原有的125毫米滑膛炮也有望被取代，使99A2坦克的综合性能脱胎换骨，坐上“亚洲陆战之王”的宝座。为此，香港《亚太防务》杂志推出文章《中印战车龙象对决》，强调中国的99式坦克家族已全面超过印度购自俄罗斯的T-90S坦克。
华盛顿传统基金会研究员迪恩·程认为，当美国陆军似乎更侧重于反恐作战之时，中国军队正通过自己的行动和现代化，明确表明了其陆军应对未来战争的方向还是涉及重型装甲力量的国与国之间的冲突。由此可见，重型坦克才是真正战争需要的，因为中国及周边地区并不具备发达的高速公路网。
2 外媒唱衰中国重型坦克
美国《防务新闻》周刊记者温德尔·明尼克最近发表文章称，在人类已进入信息化战争的时代，中国陆军购置的可抗衡美国M1A2的重型主战坦克、火力可匹敌周边国家现役坦克的新式步兵战车，乃至火力凶猛的履带式自行火炮等，无不让人印象深刻。
但温德尔坚持认为，在全球趋向远离使用坦克和其他重装战车的大规模地面战的时代，中国继续对这些“陆战金刚”保持浓厚兴趣存在风险。而且，在利比亚战争中，北约投入的地面部队为“零”，更不要说投入重型装甲部队了。《纽约时报》报道称，过去6个月里美国取得胜利的三场军事作战，象征着最低限度动用地面部队，致力于出动最尖端无人攻击机和搜集情报的21世纪“新战争”，机械化战争已成为过去式。
由此看来，中国重型坦克的未来之路并不被看好。
3 同步推进机械化和信息化
对于众多非议，我军事专家指出，中国陆军应坚持走自己的道路，同步推进机械化和信息化发展进程。
因为，陆军的信息化是建立在机械化基础之上的，对于因美国反恐战争流行开来的“主战坦克过时说”应持警惕态度。从20世纪80年代专用武装直升机崭露头角开始，就有人提出坦克未来会被武装直升机取代。1991年的海湾战争似乎强化了这一印象，当年AH-64和AH-1武装直升机肆意猎杀伊拉克装甲部队的场面，见证了新的“陆战之王”的诞生。“直升机至上”风潮之后，继之而起的是“轮式装甲车万岁论”，尤其是美国“斯特赖克”装甲车在阿富汗和伊拉克的成功使用，让无数人着迷。
但实战的硝烟证明，无论直升机抑或轮式战车，都无法证明陆战的未来不需要坦克。从“黑鹰坠落”到简易爆炸装置对装甲薄弱的轮式战车的“修理”，都表明在变化多端、危机无处不在的地面战环境中，集防护、火力、机动于一身的坦克，仍是陆军的核心和主力装备。
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事实上，中国秉承防御性国防政策，加上地形复杂且陆地边界形势易受国际风云影响的现实，保有相当数量的重型机械化装备是客观需要。美国想充当“世界警察”，但又不能在全球大规模部署兵力，因此它只能建设“飞行化陆军”，通过战略空运快速部署冲突地区，在强大的空中和海上火力支援下，打赢信息化条件下的局部战争。
可以说，中国持续发展重型装甲武器绝非“因循守旧”，和其他国家一样，中国现在也迫切需要对各种新概念武器一一实验，进行足够的技术储备，为下一代装备做好准备、打好基础。同时也可以及时追踪国际上的新技术、新概念，不断调整思路，让未来的“中国陆军坐骑”更有针对性，也更具挑战性。
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求一部战争电影的名字据说里面有美国正在研制的新型坦克
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