中财网电脑狂人黑白显示器:中国周边邻国航母概况
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/09 04:49:06
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发表于 2009-3-24 09:53 | 只看该作者
长期以来，日本都有一种浓厚的航母情结。早在航空母舰刚刚问世时，日本就萌发了成为航母大国的强烈冲动。英国是世界上第一个建造航母的国家，但比英国晚开工两年多的日本急起直追。20世纪20～30年代，日本疯狂地建造航母和巨型战舰，其军舰总吨位居世界第三。
而经历了二战的惨败后,日本人的航母大国野心并未死,尽管战后受到种种制约，但其一直在谋求恢复联合舰队的昔日荣光。
航母不容易造，就造“准航母”，这或许就是日本军方的想法。话不多说，上图是王道。
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当全世界都惊呼“航母”时，日本人却“平静”地说他们造的是“运输舰”。
“大隅”号虽号称运输舰，但却设计为全通甲板，可进行大型直升机起降，舰体后部可容纳2艘LCAC登陆艇。“大隅”号的标准排水量8900吨，全长178米，两台柴油机推动，最大速度为22节。1998年和1999年日本海上自卫队采购人隅级运输舰的第2艘舰“下北”号(LST一4002)以及第3艘舰“同东”号(LST4003)。
区区几艘“运输舰”还满足不了日本人的要求，于是乎，2009年3月18日，日本直升机航母“日向”号在横须贺服役，
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“日向”号标准排水量13950吨，飞行甲板全长195米，其飞行甲板和机库能够容纳11架直升机，能同时起降4架SH-60K反潜直升机。
尽管日本海上自卫队一再否认“日向”号是一艘航母，该舰没有如战斗机一样的攻击性武器。但大众对其的关注度依然很高。
“日向”号上配备了先进的指挥、控制和通信系统，它将作为日本海上自卫队的行动神经中枢。
“日向”号将替换旧的4950吨驱逐舰“榛名”(Haruna)号。第二艘“日向”级驱逐舰预计2011年3月服役，也将替换一艘与“榛名”号类似的驱逐舰。
尽管“日向”号让人觉得与轻型航母有诸多相似，但日本海上自卫队幕僚长在周二的新闻通气会说，“我相信航母是要具备一定程度的攻击型力量。根据这一定义，‘日向’号离这个框框还有那么一点距离。”
面对日本人的“运输舰”和“驱逐舰”，难怪中国有军迷建议，我们也应该造他十几艘航母，暂且就叫“渔船”吧！
发表于 2009-3-24 09:53 | 只看该作者 [贴图] 中国周边邻国航母概况
日本长期以来，日本都有一种浓厚的航母情结。早在航空母舰刚刚问世时，日本就萌发了成为航母大国的强烈冲动。英国是世界上第一个建造航母的国家，但比英国晚开工两年多的日本急起直追。20世纪20～30年代，日本疯狂地建造航母和巨型战舰，其军舰总吨位居世界第三。
而经历了二战的惨败后,日本人的航母大国野心并未死,尽管战后受到种种制约，但其一直在谋求恢复联合舰队的昔日荣光。
航母不容易造，就造“准航母”，这或许就是日本军方的想法。话不多说，上图是王道。
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当全世界都惊呼“航母”时，日本人却“平静”地说他们造的是“运输舰”。
“大隅”号虽号称运输舰，但却设计为全通甲板，可进行大型直升机起降，舰体后部可容纳2艘LCAC登陆艇。“大隅”号的标准排水量8900吨，全长178米，两台柴油机推动，最大速度为22节。1998年和1999年日本海上自卫队采购人隅级运输舰的第2艘舰“下北”号(LST一4002)以及第3艘舰“同东”号(LST4003)。
区区几艘“运输舰”还满足不了日本人的要求，于是乎，2009年3月18日，日本直升机航母“日向”号在横须贺服役，
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“日向”号标准排水量13950吨，飞行甲板全长195米，其飞行甲板和机库能够容纳11架直升机，能同时起降4架SH-60K反潜直升机。
尽管日本海上自卫队一再否认“日向”号是一艘航母，该舰没有如战斗机一样的攻击性武器。但大众对其的关注度依然很高。
“日向”号上配备了先进的指挥、控制和通信系统，它将作为日本海上自卫队的行动神经中枢。
“日向”号将替换旧的4950吨驱逐舰“榛名”(Haruna)号。第二艘“日向”级驱逐舰预计2011年3月服役，也将替换一艘与“榛名”号类似的驱逐舰。
尽管“日向”号让人觉得与轻型航母有诸多相似，但日本海上自卫队幕僚长在周二的新闻通气会说，“我相信航母是要具备一定程度的攻击型力量。根据这一定义，‘日向’号离这个框框还有那么一点距离。”
面对日本人的“运输舰”和“驱逐舰”，难怪中国有军迷建议，我们也应该造他十几艘航母，暂且就叫“渔船”吧！
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