带土vs小南多少集:[心情游记]行者无疆，一路向西－－－－骑行赣湘贵渝川藏

夏天来了，你准备出发了吗？
　　不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”节气前后），封山！！！可以骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月初至10月底。
　　
　　首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！
　　沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
　　川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
　　线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
　　

作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:13:24　   　　详细路程情况及沿线海拔立面图

路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）



详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）



详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）



详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）



详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）


作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:15:56　   　　行程计划（骑行22天，休整5天，共27天。地名后为海拔高度）：
　　D00 成都512，景点就不用说了
　　D01 148km，共0148km，成都512－邛崃－雅安641，川西民居
　　D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行
　　003 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
　　D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行
　　D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，
　　新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......
　　D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸
　　D07 051km，共0543km，雅江2530－剪子弯山4659－119道班4260，雅江烈士陵园、卡子拉山警务站
　　D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，今天“天际”云游
　　理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺
　　D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
　　D10 105km，共0924km，巴塘2425－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB
　　过金沙江后温泉山庄可停留1晚
　　D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江
　　今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚
　　D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877
　　D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015
　　D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－八宿3225，怒江72弯
　　D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
　　然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖
　　D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南
　　D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险
　　D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园
　　D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光
　　D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居
　　D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱
　　D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！
　　
　　这是行程计划安排，实际骑行为25天。

作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:17:42　   　　自行车推荐及必须装备（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中）
　　
　　车用工具（估价：200元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要50元左右）
　　自行车及工具
　　推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。
　　推荐车型：捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
　　 美利达勇士，1200左右；勇士PRO，1450左右；公爵，1900左右；公爵PRO，2800左右。
　　内六角、＋字改刀、—字改刀、钢丝扳手2（或活口扳手2）、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油
　　润滑油（3M锈敌）、维修抹布
　　自行车后驮包带雨罩、腰包。（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）
　　橡胶绑扎带兼晾衣绳4
　　
　　备用零件（估价：30元）
　　刹车线前后各1（强调必备）、前后变速线各1、内胎 1、刹车皮 4副（2对）
　　备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接）
　　
　　生活用品（估价：180元，衣裤未计价）
　　遮阳帽（便宜的都行）、骑行头盔（强调必备，价格在100元左右）、魔术多用头巾（我的是买8元康师傅方便面送的）、水壶（可用脉动饮料瓶子代替）
　　普通绵线手套若干（1元1双），冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）
　　普通自行车雨衣裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。）
　　鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）
　　内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤
　　长袖单衣2（用作骑行用，太阳太毒，不能穿短袖骑行）、骑行长裤、 抓绒衫（不要带毛线衣，透风的）、棉衣（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷）
　　运动鞋2（用作骑行，1用1备）、 棉袜3
　　
　　电子装备（估价：30元）
　　头灯及充电电池（或车前灯）、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、打火机
　　
　　洗漱用品（估价：30元，须刀未计价）
　　毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀
　　
　　药品（估价：20元）
　　感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林（或其他消炎药）
　　
　　其他（估价：10元）
　　身份证（学生证）、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
　　不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。http://www.google.cn/mobile/default/maps/#
　　
　　8.可选装备（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
　　睡袋（建议不带，除非是你骑行中运气非常差，才可能找不到住宿）、帐篷（一路上都可以借宿，故用得很少）、防潮垫（也可用雨衣代替）
　　 （不过如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带）；
　　墨镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；
　　数码相机、数据线、充电器、镜头纸；
　　码表、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池；
　　手机及充电器；
　　移动硬盘或数码伴侣、MP3；
　　截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）；
　　车圈钢丝（骑车不规矩、乱跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路宁愿走烂路的，建议带）；
　　骑行手套、冲锋衣、冲锋裤；
　　车前包（有点奢侈，但很方便）；
　　防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）
　　二孔插头的多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多）；
　　榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，饼之类的更管用）；
　　胃药、云南白药气雾剂、皮炎平；
　　铝饭盒、打火机；
　　记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；
　　对讲机N个。
　　

作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:20:42　   　　注意事项（以下大部分为网友若弦的建议）
　　衣：
　　1、带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；
　　2、不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；
　　3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；
　　4、所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；
　　5、廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。
　　
　　食：
　　1、在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；
　　2、一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；
　　3、不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；
　　4、路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西，（我开始的食物里有饼干和火腿肠，结果发现自己难以下咽，后来改成萨其玛和蛋黄派就好了）；
　　5、一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。（这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。为省钱，建议在住的旅馆灌开水）。
　　
　　住：
　　1、我们一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价；
　　2、住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”；
　　3、尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪
　　4、睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。
　　
　　行：
　　1、如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），我们一般是6点起床；
　　2、在路上要低调，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒，
　　3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不范人，人不范你）；
　　4、对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；
　　5、遇到狗只有二法，一是跑，二是打；
　　6、上坡尽量骑不要推车，因为推车只有3-4公里的时速，骑车至少是6公里，而且并不轻松；
　　7、遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了；
　　8、同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，钱多的可以准备对讲机（300元左右/对）；
　　9、请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；
　　10、头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。
　　先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。
　　再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。
　　

作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:24:52　   　　自行车的打包及携带
　　1、全国各地到成都：
　　 1) 全国各地都可以通过中铁快运托运到成都，具体费用请询问当时中铁快运。优点：方便，不用打包，缺点：花钱多，自行车可能会被磨损。
　　 2) 你也可以将自行车打包后随身携带。
　　a.波尔同志的示范：装车上飞机、汽车。
　　打包方法说明：拆下两个轮子、脚踏板、座凳；将脚撑前移；将车把转向；将轮子与车架用捆扎带绑；再双向套上3层以上塑料编织袋。
　　打包注意事项：
　　 a)脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。
　　 b)如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
　　 c)塑料编织袋规格均为110*60：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。成都购买地：火车北站市场绳袋区1排1号 凌秀君 电话13981768696。
　　 d)打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少300元以上。
　　
　　其他事项
　　1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！
　　中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。晚上的住宿点，除119道班外，都有信号。有信号的地方就能手机上网。
　　中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。
　　中国电信天翼：县城及较大的镇基本都有信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。
　　2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-5元/小时。如果运气好，可以指望在网吧可以上传照片。网吧的速度现在也和内地的大多数网吧差不多了。
　　3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈！
　　4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元。
　　
　　说说大家最关心的安全问题
　　以下为网友若弦2008.4的记录：“我们一路没遇到抢劫这类的事，沿途藏民对我们也很友好，我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守，县城住有武警部队，并每天上街巡逻，街上都停有警车和警察，公里上不时有警车和军车开过，在很多乡镇和县城设有公安的检查站（所有进出的人和车都要检查和登记身份证），对来往的人员和车辆进行检查，在很多地方设有警务站（剪子弯山、卡子拉山和海子山都有）；在拉萨火车站上火车时要经过5道关口，安检和上飞机差不多。”所以：不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好，路修好后又增加了警务站，所以安全得很!老外都不怕，你怕？

作者：千年1983　回复日期：2009-05-28　20:26:53　   　　特别提醒自身骑行的安全
　　我们除了防备外部的安全问题以外，我们也得注意自己骑行的安全。
　　相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。
　　关于安全问题特别提醒就是：
　　1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。
　　2.下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。
　　3.速度不能过快！除非你想Bye的话。“十次事故九次快！”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！
　　4.下山时注意靠右行，特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞！
　　5.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，或者使用一边耳机。
　　
　　经典事故举例
　　1.07年7月15日，成都出发的队伍当中，无名兄弟，拉乌山下山途中，速度过快，直接飞进了澜沧江，留了半个包在江边，其余啥都没找到......（速度太快，自己都刹不住）
　　2.09年5月7日左右，滇藏线虎跳峡附近，陈姓兄弟，下山时55码，速度过快，在与对面卡车错车过程中摔了。锁骨骨折，只能放弃当年的旅行。（速度过快，未靠右行。）
　　3.09年5月10日，深圳杨梅坑盘山路上，隐名兄弟，下山听耳机，车速太快，并未靠右行，与上山轿车相撞。车车报废，人受重伤。
　　
　　骑行前一个月你要准备的
　　1、适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。
　　2、好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。
　　3、修车能力训练：别的不说，你最好学会怎么为你的自行车补胎吧，这可是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修车师傅。－－所以，大部分车辆的问题，你都要学会自己解决，至少补胎这事。
　　4、防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤都需要做防晒处理。网友推荐“999”冰点防晒霜（各大商场、超市均可买到）。
　　5、其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。
　　6、思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。
　　7、精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。
　　8、找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。
　　9、三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。这三样一样都不能少。
　　
　　
　　最后说说钱的问题
　　一般情况下，我们建议整个川藏线骑行的资金准备为最低2500元，建议为3500元左右，上不封顶了。（此金额含必须装备、车费、餐费、住宿费，不含自行车、可选装备、骑行衣裤。）
　　主要花费如下（合计3150元）：
　　1、出发前必须装备支出500元：车用工具200元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备30元、洗漱用品30元、药品20元、其他10元等。
　　2、全国各地到达出发地的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元（你可以考虑将自行车拆后随身携带，可以省这笔钱）。
　　3、骑行25天，每天餐费30元，住宿费20元，一共是50*25天＝1250元。
　　4、拉萨到全国各地的火车硬座票价在300元左右，自行车托运费为200元（你也可以考虑将自行车拆后随身携带，还可以省这笔钱）。
　　5、其他花费（途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等）500元。
　　网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱，也看你自己哈。