重生之我要做大明星:一俄国人对中国坦克的评价。不看不知道 – 铁血网

中国军工产品给人印象一向低端，譬如MBT2000坦克。坦克销售客户目前主要客户为巴基斯坦，但近期拓展了新的销售市场。远在南美的的秘鲁已经将MBT2000开到大街参加国庆阅兵，这说明中国已经逐渐从民用产品走向拓展军火市场，也许未来中国造军火，会象民品一样成功。

中国曾经在坦克市场占据一定市场份额，80年代在中东市场上因为两伊战争销路相当好。虽然海湾战争之后，因为技术的进步，低端产品不被市场接受，但是中国军工并没有停止脚步，不断改进产品。

客观说，中国竣工企业技术创新能力较差，当老二代坦克失败，中国国只能回到T54A的道路上修修补补，搞了80式。但是技术差距和二代坦克差别不大而且火控不合格。中国军队什么时候有真正二代坦克的？1994年!

不过中国也有特到技术消化吸收海外先进技术。阿富汗战争后从科技上说，通过努力获取了弄到了苏联时期最成功的坦克——T72。当时世界上一线主战坦克，只有豹2和T-72，我国有机会获取。但是让中国军工仿造豹2，德国坦克的技术复杂程度比瑞士表还精密，这样的技术工艺程度显然是一机厂无法做到的。所以中国军品宣传一直到2009年，才敢说借鉴了豹2的技术。80年代初么，豹2就基本被排除在仿造对象之外。最适合中国借鉴的型号，正是T72。苏联设计狂野，工艺粗糙，对坦克和坦克兵技术要求都不高。

80年代和90年代，是兵器工业部门最困难的日子，在工资无望、生活无着的情况下，有企业倒闭，有人转业，有企业靠贷款勉强生活，更多的企业用一切卑微手段艰难谋生。在那个艰难岁月里，中国坦克工业唯一的救星，就是巴基斯坦。

这个从来没有出卖过中国从来都没有背叛过中国的国家，用85IIAP的订单救活了中国坦克工业，容忍了85IIAP早期的种种缺陷，让中国得到了宝贵的时间和钞票去完善先进坦克所需要的很多技术。当海湾战争的炮火惊醒中国人时，发现向国防工业寻求先进装备的时候，中国坦克界可以庆幸自己不必从一张白纸开始。85IIAP顺利改进为96式，困难变成机遇。

有付出就有回报，这句话对巴基斯坦也是适用的。90年初哈立德坦克立项，炮塔是85IIAP，哈立德的底盘衍生自T72，哈立德的主炮为T72的125毫米坦克炮，而哈立德主要作战对象也是T72。

要对付T72,总得比作战对象强，哈立德进行了有针对性的改进，在T72行走系统的基础上进行了全面放大和强化，还换了发动机和传动。当然改进过程充满艰辛，哈立德第一次跑车就熄火。下午熄火，后半夜才回来。这就被乌克兰军火企业捡了个便宜，200台T80U的合同签了。

中国有个特点，坚忍不拔。其他国家也许面对困难早就放弃市场，但中国不哭，针对弱项目进行改进。传动，动力，火控。中间有无数小故事，兵器系统为此忍受无数困难。坚持改进提高几年，哈立德终于成功了，动力好，打得准，对付T72已经没有问题，参照T90S的指标，还哈立德标准高。

中国的出口坦克，一般都拿来对付低烈度冲突，没有经过大规模现代化战争考验。哈立德的出现完全改变了以往中国坦克给人的印象。，动力好，打得准，火力强，卖价T90S还便宜，省下来的钱足可以买其他装备。

当然，好的产品深受市场欢迎，当时就有不少国家军队采购部门跑到中国来考察。几个外国军人在考察后，明确指出，希望大规模采购。中国兵器系统为产品得到市场的承认而感动得泪流满面，纷纷就各国的要求进行细化服务。

按照目前不景气的市场标准标准，当今世界能卖出去的坦克屈指可数。美国的M1A2系列从来是靠政府强制推销，市场对其服务和价格难以接受。法国坦克价格太高，而且销售后服务极度恶劣，配件价格奇高，另外质量上保养困难，自从阿联酋订购后，就没有其他国家愿意问荆。英国坦克，体积庞大，油耗极高，只适应特定环境，不受市场欢迎。意大利坦克没有特点，而且性能不高，目前世界市场没有销售业绩。日本坦克，一方面手其法律制约，另外其价格高昂，也无法令可户接受。至于韩国坦克，是新进市，其性能质量稳定性，令客户怀疑

豹IIA6M是最新外销型主战坦克,上图是北约驻阿富汗国际安全援助部队的加拿大陆军豹IIA6轰击塔利班一处村庄据点。

在国际坦克市场上，第一名当然是豹2，质量好性能优越价钱高。接下来就是T90S。乌克兰的货色也不错，但前苏联市场已经萎缩，而苏系坦克战绩不佳。中国。

中国坦克外销目前主要两种是85II和MBT2000。低端廉价的85II，高端的MBT2000。85II，价钱低不如高级豪华轿车迈巴赫价钱。不过这世界上总有不同的需求，不同的客户要求也不同。MBT2000主要针对T90S的市场，经过技术指标衡量，MBT2000是最后的赢家。军火贸易生意不光是看技术指标，更重要的是看销售后服务好收费低。俄罗斯向来是卖后，不管销售后的服务。中国军工则是给客户提供全面服务，不仅仅是成品销售，还提供各种技术支持，配件收费也便宜。所以烽火推测，未来国际坦克市场上，发展中国家慢慢都会来找中国。