昆仑万维工资怎么样:你的车需要升级换代吗？

　　中国私人汽车的大规模购买期始于2003年，按照汽车更换的高峰期间5年~8年，换车潮从2010年已经开始。东莞7月份汽车保有量突破了100万辆。有汽车专业人士表示，目前东莞已经进入了换车的高峰，东莞车主换购或是增购现象将进一步增长。近日，记者对部分车主进行调查，结果显示，六成以上的消费者有升级换购的需求。

　　文/表/记者钟宏连

　　图/记者石忠情

　　61.54%的消费者有升级的需求

　　“来我们店里买车的消费者多是换代的。大多数的消费者都是以小换大，以低换高，这是一贯的惯例”。南城某日系车品牌的销售经理如是说。

　　汽车专业人士张小军表示，现在买车的消费者多数是换代的，他们换车的目的也很简单，就是将以前的车换更高级别的车型，比如说以前开的是两厢的小车，现在可能会换成三厢，而且价格会更高一些的车型。

　　也有车主表示，他们换车的目的，也是因为之前的车型已经到了车型的期限，也需要换代了。

　　在本项调查中，有61.54%的消费者表示有换车升级的要求。“我的车都开了十万公里了，确实需要重新买一辆来代步”。南城消费者黄先生在接受调查时表示。

　　据了解，在近期购车的车主当中，大多数的车主都是升级换代。对此，有汽车专业人士表示，现在确实迎来了换车的高峰期，因为东莞大规模购车是从2003年起的，所以经过了近几年的驾驶后，大部分的消费者都开始升级换代。

　　也有38.46%的消费者表示，现在不需要升级换代，因为现在的车还可以开。“虽然款式是旧了点，但平时主要是用来上下班代步，所以还不需要立刻更换，而且现在用车成本这么贵，还是能省就省吧。”有消费者如是说。

　　换车目的呈多元化

　　多数希望“步步高”

　　在关于“你的汽车需要升级换代的原因是什么”和“你的汽车升级换代目标是什么”的调查中，有40.11%的消费者是从经济型车换到中高级车型。“我原来开的车就是几万元的，现在换代了，肯定要上到15万元以上，总不能原地踏步吧，所以肯定会换更高级的车型。”消费者李艳说。

　　亦有23.42%的消费者是从中高级车换购豪华车型的。这个表现主要集中在豪华车方面。据寮步的几家豪华车商表示，他们店里有近七成以上的客户是升级购买的。而且大多数的消费者都是拥有多辆车。“我原来开的是奥迪A4L，现在还是想买多一辆路虎揽胜，也算是更升一级，步步高吧。”东城的消费者雷先生在接受调查时表示。

　　在本项调查中，还有32.44%的消费者表示会将轿车换成越野车、跨界车或是MPV。对此，汽车专业人士方磊表示，大多数的消费者在第一次买车的时候都会选择轿车，而在随后的驾驶过程中，则希望能更个性一些，更时尚一些。所以，消费者在选择的时候，会考虑时下最红的SUV或MPV等车型。

　　品牌转换变化大 不再专一于同一品牌

　　在本项调查中，消费者对汽车的品牌有了微妙的转换。调查显示，有39.71%的消费者在晋级换车中，从日系车换到了德系车。“我买第一辆车是日系车，在换第二辆车的时候，考虑最多的还是德系品牌，因为身边的朋友多是购买德系车，所以，我这次换车，已经确定是买上海大众的帕萨特。”消费者杨尚伦表示。

　　也有18.42%的消费者表示，他们会从原来开的车换成日系车。19.63%的消费者表示会从自主品牌车换到美系车。也有16.23%的消费者表示，他们会从美系车换成德系车。

　　对于消费者对品牌的转变，汽车专业人士张小军分析认为，现在的消费者对于品牌的认知度很高，不过，相当多的是口碑的传播，另一方面也是出于各种安全、用车成本等方面去考虑。而且，随着越来越多的品牌推出不同类型的车型，消费者的选择面也比较广，因此，消费者在考虑升级换代时，就有了微妙的转变。比如说，原来很钟情于日系车的消费者或会买德系车，再或是美系车。

　　“我一直以为自己只喜欢日系车，但是在试驾了德系车后，却有了不同的想法，所以未来也会改变这种想法，会去买德系车。”消费者李先生说。 

　　“消费者有这种转变，与各个汽车品牌不断开展试驾体验等有很大的关系”。汽车专业人士尹宏灯表示。

　　卖了旧车换新车 二手车业务发展

　　对于目前东莞车市迎来的换车高峰，汽车专业人士黄韬表示，目前的主流汽车品牌几乎都有或者正在建立二手车业务。

　　“我们在同步回收二手车，从检查到评估、到过户，我们都为车主做很好的服务，也意在抢夺这个目标客户。而且客户在我们这里做二手车评估后，将车卖给我们，抵一部分新车的款项，消费者也认为是值得的。”

　　据记者了解到，如一汽丰田、东风日产、奔驰、宝马等，都设有二手汽车业务，消费者如要换车，都可以直接在车行完成二手车的交易，然后重新购买新车。

　　另一方面，东莞的二手车市场也相当成熟，消费者将自己的车出售后，再去购买新的车型也很方便。这也就催生了众多车行开展了二手车业务。