苹果store app内购买:‘马其顿校车’事件的另一视角
‘马其顿校车’事件的另一视角
在国内频发校车意外事故之时，中国政府日前向欧洲国家马其顿援助校车一事马上引发热议并遭到抨击。国务院总理温家宝高调表示对校车意外的关注，更用“痛心疾首”来形容这些事故和他心里的不安，提出校车安全必须引起各地、各部门高度重视。
针对愤怒情绪，也有知名网民揭露，这是因为媒体的选择性报道所导致。2009年中国的宇通客车公司标到了马其顿公交车采购项目，2010年4月，正式与马其顿政府签署202台公交车商业合同。近期向马其顿移交首批68辆双层大巴，而赠送校车是这桩交易的附属环节。所以，这实际上是一起商业行为，而并非中国政府“内外有别”，漠视本国民众权益而“打肿脸充胖子”。
实际上，对于此事还有另一个观察视角，那就是中国外交工作环境的深刻变化。首先，这说明中国民众舆论对外交的影响越来越大。其实，过去中国还很贫穷时，确实有过不少“打肿脸充胖子”的外交举动，就是宁可让本国民众节衣缩食，也要大量支援其他国家，以换取这些国家在国际上对中国的支持，如当年对阿尔及利亚等国的“援助”就是如此。但过去这样做的时候，政府几乎不太需要考虑民众和舆论的反应，因为民众要么根本不知情，要么一知半解也会支持政府决定。现在却大为不同，中国政府在采取对外交往措施时，已经越来越需要顾及国内民众观感和舆论反响。
其次，这也说明，互联网对中国外交的影响越来越大。信息技术的不断发展创新，推动了网络外交的诞生和日新月异的进步。联合国2010年颁布的网络外交文件指出：“网络外交机制在提倡以及提升网络工具的应用、帮助外交官的日常工作和活动方面扮演了很重要的角色。”以美国为首的西方发达国家，都非常重视网络在国际关系中的战略作用，如美国早在2003年便成立了“网络外交办公室；2009年，应该也设立了网络外交官小组。当前，中国网民数量已经接近5亿，位居世界第一，网络舆论对中国外交工作的开展日益起到强大的作用。如果没有网络舆论、尤其是微博舆论的扩散放大，中国外交部网站上的这样一则赠送校车的简短信息，是不至于掀起如此巨大风波的。这说明，如何应对”网络外交“的挑战，是日益活跃的中国外交的新课题。
无论是国内民众舆论的影响，还是网络外交的影响，都说明当前中国对外交往已经不完全是所谓“内政的延续”，即不完全是政府自身可以决定的事情，而必须越来越考虑民众的心声，有时候会受到民意的推动，有时候却难免受到民意的制约和反弹。这不仅是中国的外交官自身应该意识到的问题，也是世界各国都需要认识到的问题。毕竟，随着中国经济实力的提升，世界上越来越多的国家都不得不与中国进行越来越密切的交往。
在与中国交往时，有些国家可能已经习惯了中国政府长期以来的理性、温和、克制。因此，纵然是在一些相当敏感的问题上，它们也“吃定”了中国政府不会采取太过激烈的反应，所以步步进逼。比如说，在最近骤然升温的南中国海问题，尽管中国政府竭力试图降温，但有些国家就是不依不饶，一再炒热，单方面采取了不少措施。诚然，迄今为止，中国政府没有采取任何导致形势进一步激化的措施，纵然美国已摆兵布阵，但目前还未看到中国政府有何重大反制举动。然而，有关国家是否已经充分了解中国民众舆论和网上反应？近期，中国媒体已经屡屡发出态度强硬的声音，可想而知，在涉及国家领海领土完整等问题上，任何国家的民众和网民几乎都不可能始终保持温和理性。早在今年6月，越南、菲律宾在南中国海争端点起的怒火，在中国民间持续延烧，多数中国网民认为政府软弱，当时的网上调查访问3000多中国网民，就有近七成人支持中国政府对越南、菲律宾用兵。
8月，中国少将尹卓在一次网络访谈活动中，遭大批网民当面质问：军队到底动不动手？让军队少将在网上与网民互动交流，可以看作是政府试图平息网民疑虑的努力，但问题是，这种努力是否总能收到良好效果？ 诚然，在给外国赠送校车问题上，许多网民不无疑虑，但在对待捍卫国家领土领海完整等问题上，绝大多数网民却往往会反过来批评政府不够积极主动，这是世界各国经常遇到的现象。有些国家可能很了解中国政府，尤其是外交官员当前的行事风格，从中国发展的长远利益计，中国不会在南中国海等问题上贸然行事，会做到“能忍则忍”，这也是一些国家迄今能够步步进逼的原因。但是，一旦民众舆论和网民情绪被挑逗得太过分，局面就有可能失去控制，带来有关各方都不愿意看到的后果，值得人们三思。