双程未删减版三个小时:减震器 双阻力 问题
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/30 19:22:11
减震器 双阻力 问题
有客户提出 减震器一定要双阻力的 其实不然 我整理了下:
减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务 阻尼力过大 将使悬架弹性变坏 甚至使减振器连接件损坏 因而要调节弹性元件和减振器这一矛盾
(1) 在压缩行程(机械运行体和机械架相互靠近) 减振器阻尼力应小 以便充分发挥弹性元件的弹性作用 缓和冲击 这时,弹性元件起主要作用
(2) 在悬架伸张行程中(机械运行体和机械架相互远离) 减振器阻尼力应大 迅速减振
(3) 当机械运行体和机械架的相对速度过大时 要求减振器能自动加大液流量 使阻尼力始终保持在一定限度之内 以避免承受过大的冲击载荷
希望上述对大家有帮助
2011.11.23