肖邦从家到河边的故事:中国新杀器曝光：能直接狙杀远程导弹与四代战机

中国新杀器曝光：能直接狙杀远程导弹与四代战机

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军事

    据美国华盛顿着名智库——“国际评估和战略中心”副主任、中国军事问题专家理乍得-费舍尔(Richard Fisher)称，2005年，他从一位中国航空工业从业人员处获悉，成都飞机工业公司正在筹划一个类似F-35B隐形战斗机的项目。考虑到制海权问题，中国也存在着发展垂直短距起降战斗机项目的可能。但同时，他也指出，在中文博客中，存在众多关于战机制造项目的小道消息难以确证。其中就包括有消息称，歼-16隐形战机已在沈阳飞机工业公司(SAC)下线;而相比于歼-11B(与苏-27类似)重型多功能战机，该战机在隐形能力更加出色，并配备自动电子扫描相控阵雷达和一个内置武器舱，将于今年夏天制造完成。

歼-19想象图
 

　　同时，一些消息来源不明的中文军事博客也曾透露关于歼-17和歼-19战机项目的模糊信息。据报道，歼-17是一种以俄罗斯苏霍伊的苏34为基础的远程战斗轰炸机;而歼-19则是以歼-11B为原型的重型多功能战斗机。

　　中国国防工业常常给外界以神秘莫测的印象，网上的相关消息也因此难于证实。然而，早些时候一些中文军事博客却透露了有关歼-20“黑鹰”战斗机秘密试飞的情况，令外媒感到惊讶。而现在，又出现了关于歼-16试飞情况的消息；外界认为，此次试飞应实施于本月早些时候，该机型与俄罗斯苏霍伊公司的苏-33系列战机类似。

　　美媒称，原版歼-11战机于1998年服役，但是该战机生产较慢，只造了100架。中国对过时的俄罗斯电子设备性能感到失望。之后，建造了至少100架重33吨的歼-11A战机。该型飞机配备有现代化国产电子设备，能使用多达8吨的雷达制导空空导弹和智能炸弹。歼-11B战机大小重量与歼-11A相同，却配备有一款能力更强的有源电子扫描阵雷达（AESA），是专门为执行对地攻击任务设计的，并同时拥有空中作战能力。海军使用的是一款加强版歼-11B战机，即歼-11BH战机。

　　此外，中国还在研发一款歼-11战机的双座攻击版，与美制F-15E战机相似。基本上，该模型机歼-16将会是一款双座歼-11B战机。另外还有一款隐形版歼-11B战机，即歼-17，其内部炸弹舱，以及形状上的改变，使该飞机在雷达上的可见度较低。目前大约有200架歼-11战机正在服役，其中约40%是歼-11B战机。

    大爆猛料！2012年中国在研发的重点四代战机掲密

　　1。601所正在研发四代重型双发多用途歼击机歼-19，将于2012年首飞，与歼-20搭配使用；

　　2。601所正在研制四代重型双发舰载歼击机歼-24，将于2014年左右首飞；（下图为歼-24想象图）：

歼-24想象图

3。611所继续试飞四代重型双发空优歼击机歼-20，该机将于2015年定型

　　4。611所正在研制四代半重型空优歼击机歼-25，歼-25的验证机正在研制中，预计2015年首飞，2020年定型，比歼-20高一档次；

图为歼-25想象图

　中国新杀器曝光：能直接狙杀远程导弹与四代战机

　　前不久简氏防务周刊报道我国正在研制霹雳-21型远程空空导弹，该导弹将在近期设计定型，从为我国空军空战又一利器。

　　从珠海航展公布的我国空空导弹规划图来看，现役主力的霹雳-12已经发展了采用冲压发动机的远程拦射型号，那么为什么还要发展霹雳-21远程空空导弹，笔者认为这实际上表示我国已经将把打击预警机这样的高价值目标列为重中之重，也就是说未来第四代战斗机之间的空战首先并不会在战斗机之间发生，而是双方寻找机会打击对方的预警机。

PL21先进空空导弹

许多人可能认为现代空空导弹的射程越远越好，但是实际上任何空空导弹都是可以闪开的，只要在正确的时间向正确的方向进行机动，我们熟悉的AIM-54“不死鸟”空空导弹虽然射程号称上百，但是从两伊战争的相关战例来看，其发射距离仍旧没有超过普通中距空空导弹的距离，并且这还是在战区空情比较单纯的情况下，而在海湾战争中，当F-14挂载AIM-54突入战区的时候，由于敌我飞机混杂，无法施展导弹的威力，最简单的例子，当机载敌我识别系统对一个较远距离目标进行识别的时候，信号有可能被从中间经过的我方或者敌方飞机接收，从而得到错误的结果，所以西方发达国家通过对机载雷达、敌我识别系统、导弹等技术发展的预测，认为新世纪空空导弹对战斗机这样的目标进行拦射时，其有效距离不会超过80公里，正是出于上述预测美国海军决定退役F-14和AIM-54导弹，并且中止后继的远程空空导弹-AAAM的研制。

解放军已经装备的霹雳-12超视距外空空导弹
 

　　制约空空导弹射程延伸另外一个因素就是隐身飞机的普及，我们知道空空导弹的射程增加相对容易，可以通过提高发动机的技术水平、提高装药等措施来完成，但是受限于弹体的空间和重量、能源等水平，末制导雷达系统的天线孔径和发射机功率并没有得到较大的提高，这样其孔径功率之积就处于徘徊状态，从而影响了其探测性能的提高，而目前隐身飞机的RCS基本上都在0。5平方米以下，相比较之下三代作战飞机的RCS在5平方米左右，根据雷达探测距离和目标RCS四次方根呈正比的原理，我们可能得到主动雷达制导空空导弹对隐身飞机的探测距离比三代机至少减少了50%以上，这意味着隐身飞机需要更长的时间来跟踪、锁定目标，以便对导弹进行必要的弹道修正，这显然会影响隐身飞机的隐身能力，所以笔者认为隐身飞机之间的空战很有可能重新回到近距格斗时代。

    由于隐身飞机不能随便开启自身的雷达，以避免暴露自身的位置，所以隐身飞机可能更加依赖于预警机提供指挥引导，在这种情况下谁如果能够攻击对方的预警机，谁就可能在空战中占据先机，但是预警机由于自身有较大的探测能力，可以在战斗机逼近前探测到威胁，然后指挥护航战斗机进行拦截，隐身飞机的出现为攻击预警机提供了物质基础，前面说过隐身飞机可以降低雷达探测距离大约在1/2左右，而现在大型预警机对于三代作战飞机的探测距离大约在400-500公里左右，这样对于隐身飞机的探测距离就降低到200公里以下，而隐身飞机凭借其大功率的机载有源相控阵雷达可以在这个距离之外就探测和锁定预警机。然后用发射空空导弹攻击，击落或者迫使预警机离开巡逻区域，从而失去对战区空情的探测和掌握。这也是为什么俄罗斯要坚持研制KS-172这样的远程空空导弹，而美国也在放弃AAAM多年之后，在今年重新启动了远程空空导弹的研制工作。我国的霹雳-21型导弹就是在这个背景下开始研制的。

资料图：中国空军歼10战机机翼下加挂了PL-12(右)及PL-8空空导弹(左)
 

　　从海外媒体发表的相关图片来看，霹雳-21弹体两侧出现了进气道，这表明霹雳-21采用的是冲压发动机，我们知道目前空空导弹的主流动力系统是固体火箭发动机。

　　固体火箭发动机的优点就是结构简单、体积紧凑、工作可靠、造价低，适用高度和速度范围广、维护方便，缺点就是比冲低、工作时间较短、推力调节困难，并且难以实现多次开关机。

　　固体火箭发动机为了提高工作时间，以提高导弹的有效射程，采用了单室双推力的办法就是在一个燃料室内通过装药设计的不同或者两种不同燃速成的药柱产生两种推力，即起飞段的高速燃烧的大推力和巡航段低速燃烧的小推力，但是这样增加了发动机的复杂程度和成本，特别是固体火箭发动机需要自带氧化剂和燃料，所以随着导弹射程的增加，其重量和体积也随着猛涨，象美国AIM-54空空导弹的重量超过400公斤，几乎同时期的AIM-7M麻雀空空导弹重理的一倍，AIM-54的偏大的重量和体积不但自身的机动性能，也降低了战机的载弹量和机动性能，所以远程空空导弹需要新的动力系统以实现射程和机动性能的统一，这就是冲压发动机，与固体火箭发动机不足，冲压发动机是吸气式发动机，就是利用空气中的氧气作为助燃剂，与导弹自身的携带的燃料混合燃料，从而形成推力，由于不需要携带助燃剂，与普通吸气式发动机相比，冲压发动机利用导弹高速飞行产生的静压，从而不需要常规喷气式发动机所需要的压气机，从而具备结构简单、质量小、造价低的特点，因此采用冲压发动机的导弹可以较为有效的控制体积和重量，但是冲压发动机也有自己的缺点；

    静止式不产生推力，所以不能自行起飞，需要助推系统，另外低速时的推力小，不适于低速飞行，油耗也较高，还有就是对飞行状态变化较为敏感，飞行高度、攻角、速度的变化都会对冲压发动机的性能和状态产生影响。

资料图：中国空军试飞员与地勤人员联合检查机载SD-10导弹
 

　　根据上述缺点，出现了整体式冲压发动机，就是将固体火箭助推器和冲压发动机一体化，将固体火箭助推器燃烧后的壳体作为冲压发动机的燃烧室从而降低冲压发动机的重量和体积，目前用于空空导弹的冲压发动机有两种，一种是固体火箭冲压发动机，一种是液体燃料冲压发动机，前者是就是我们熟悉的流星空空导弹，它配备了采用贫氧固体推进剂的燃气发生器，利用发生器产生的贫氧燃气做为燃料，供给冲压发动机燃料室进行二次燃料，而液体燃料冲压发动机使用就是普通的航空煤油做为燃料，而当年和流星竞争的先进中距空空导弹，就是采用液体冲压发动机，就两者性能特点而言各有优点，固体火箭发动机具备结构简单、可靠性高的特点，但是能量较低，而液体冲压发动机能量较高，但是结构较为复杂，可靠性低。