胎教几个月开始最好:我的二次世界大战

德国对青岛的建设计划

　　一,城市发展战略目标

　　德国在青岛的城市发展战略目标,有一个逐渐明晰的过程,其初衷是建一个海军基地和储煤港,作为与在**与列强角逐的支撑点;其后便逐渐定位于将青岛作为德国在远东的贸易基地,造成第二个香港,把青岛建成德国永久的模范殖民地.

　　综合现有的文献资料,可以透视出德国在青岛城市发展中的设计理念主要是:以青岛为龙头,以胶济铁路沿线和全山东腹地为龙身,以黄河口至黄河河套为势力范围,以胶州湾和沿崂山湾海域为海上通道,幅射**沿海城市和亚洲太平洋与欧美.

　　总体发展战略为:一城,一港,一路,,西方资本主义繁荣时期的城市设计理念占有主导地位,在当时半殖民地**显然具有超前的以市场为中心的综合城市功能.

　　⒈一个面向全世界的贸易自由港与自由地;

　　⒉一个以铁路横向分布南北纵横连结的山东与**北方的经济中心与金融中心城市;

　　⒊一个风景优美,高效城市管理的宜于生活与创业的生态城市;

　　⒋一个有广大发展空间的可持续发展的海洋城市;

　　⒌一个全面开放,能吸纳中外文化精英,促进中西文化交融的文化城市.

　　⒍一个法治严明的文明城市.

　　二,城市空间布局

　　一规划空间(行政空间)

　　从国土概念上说,德国在占领青岛550平方公里的地方,市域划分为市区和乡村区,市区分为港口区,铁路站区,欧人居住区,华人居住区;在胶州湾潮平一百里内的中立地区尚有6500平方公里的中德共管区.

　　德国工程师按照欧洲风格设计好一个现代化城市,,,城市布局合理,市内有当时世界上最先进的设施,高标准高质量的共公工程,如令人羡慕的电力系统,现代的下水排水系统,现代化的学校,相当高的卫生标准,有驰名亚洲的海水浴场;经过十年的城市绿化,使昔日荒山秃岭变成花园式的城市;青岛成为亚洲最清洁的城市,达到了让青岛人引为自豪的"碧海蓝天,红瓦绿树"境界.

　　二结构空间(经济空间,各种子系统经济的内在联系)

　　甲,青岛城市内部空间结构指城市内部土地的功能分区.

　　⒈青岛区为市区主体部分,依德国首都柏林城市规划建设,街区命名全部用德国名.

　　房屋纯粹是德国式样,建筑材料与建筑方法均援引德国本土规矩,房屋限制在18米(三层)以下,房距为4米;在市区特别重视交通,卫生,,商业区,居住区,法院,医院,警署,铁路车站,山东铁道公司,德华银行及各外国银行,领事馆,俱乐部等.

　　⒉大鲍岛区华人居住区,街名纯用**名,房屋限高为两层,房距为3米,注意下水,卫生与防火.

　　⒊码头区街名用**与德国名相混,除港口外,为实业区.

　　⒋别墅区

　　⒌乡村区以李村为中心.

　　青岛的土地利用,由土地勘测制度,分配制度,立法制度和公共设施保障制度,来影响城市社会经济的空间结构,形成三个层次:一是城市市区土地,二是城市规划土地,**控制土地开发,**制定长远发展战略并负责开发,每一种开发,甚至打井供水,也都留有余地,留下足够的土地供日后扩建.

　　乙,青岛城市外部空间结构指城市行政关系,,将胶济铁路贯通山东东部和西部,与济南相连,这样山东就成了德国进入整个**的大门,青岛与济南成为双核心耦合结构的经济区空间结构,以青岛中心城市与铁路沿线为依托,横向分布形成一系列卫星城市,形成双源型城市经济区,辐射产生出鲁中经济区和胶东经济区.

　　青岛的新增长区集中在一个增长的轴线上,形成类似慧星尾的形状,,所产生的结构系统流态,就是人口流与物质流从分散向集中高密度集聚,能量从低质向高质集聚,高强度运转,而技术流与信息流则是从无序向有序连续积累,从而使货币流能在流通中增殖.

　　三,城市产业定位

　　一产业战略

　　⒈产业体系因为青岛是德占殖民地,所以它与**原来的城市功能不一样,一开始便形成一种以海港,,建制铁厂,修船厂,机车厂,打通与**沿海城市及世界各大城市的贸易通道;在实业区则主要是建电厂,屠宰场,自来水厂,在轻工业方面则主要建德华缫丝厂,面粉厂,精制盐厂,特别是建了日耳曼啤酒公司,获国际金奖,成国青岛的名牌.

　　⒉产业性质由于当时德商看不到青岛投资的远大前途,德国在青岛的这些厂大多是由殖民**自营(国营),或原先为为私人企业因经营不善也由**,建港,建铁路和城市美化,绿化营造一个良好的生活与创业环境,以某些行业的惊人业绩(如海运,进出口,海关,旅游)造势,,各国的银行金融业及领事馆纷纷前来青岛,使青岛很快成为区域金融中心,北方物流中心,.

　　⒊产业功能德国人在营造人工生态区之后,把重工业,轻工业和服务业联为一起,把中心区与腹地资源联为一起,使生产中心,物流中心,资源中心融为一体.

　　一交通业

　　德国人从**夺取的修路权,一条是胶济铁路北线,即从胶州湾经潍县,青州到济南,一条是胶济铁路南线,,拟由德人借款建的设山东境内的两条短铁路是:高密－－韩庄线与津浦路相连,济南－－顺德线与京汉铁路连接,得开采峄县的煤矿,另外又修了与坊子－－张店煤矿相接的铁路,－－潍线与开(封)－－兖(州)线的优先借款权.

　　市内交通,则因地势建设大街,人行道,独轮车道,街道两旁广植树木,街两边设路灯.

　　二电信业德国人设青岛到烟台,青岛到上海的海底电缆,山东电报局则加强了山东铁路的电信联系,还在济南和潍坊设德国邮政交换局,.

　　三旅游业

　　⑴注重以信息吸引游客1912年德国**用德文和英文出版《青岛导游手册》,广泛介绍青岛的景点,次年又出版英文《青岛指南》.唐案:,最新的资料也只能找到1997年的,外商投资找不到可供选择的地点与相关企业.

　　⑵在大青岛为背景,,是除详细介绍青岛景点外(包括景点确切位置,距离)和可娱乐的项目外,:,从海外到青岛旅游的客人,下了飞机不知该到何处去吃住,不知道下一个可去的景点在哪里,在青岛飞机场找不到相关材料.

　　⑶举办夏季音乐会,舞会,游泳会,骑马会,射击会,登山会,设图书馆,博物馆,疗养院,旅馆,菜馆;特别有被称为东亚一流的海水浴场,在海水浴场举办音乐会,发行彩票,近设海滨饭店和山林公园供游人休息娱乐,被称为"尽善尽美"

　　四,青岛的城市功能

　　城市功能主要是生活功能,生产功能,,但历史地看等城市功能的整体性,,,贸易于一身的综合性城市.

　　1,经济自由区的功能因为青岛实行经济自由区和自由港制度,且市内的水利,电力,交通,通讯等基础设施齐全,,便于引进先进技术设备,并带来一套标准化,规范化,,发展对外贸易和转口贸易;可以调整产业结构,,将整个租借地都化为自由港范围,后又改为自由地区制,将免税区限于埠头附近,简化关税管理稽查手续,加速了港口货物吞吐,,有龙头有龙身,所以建港之后,,次于天津,在北方居第二,出口居第北方第一,1910年出口再超过天津;青岛1913年的土货出口值比1901年增长70倍,,英国居第一,**居第二,德国晚起,但居于极优越的地位,在船次与吨位上,,上海,烟台,牛庄和俄国的海参威,**的长崎及西欧各国.

　　2,经济中心由铁路,海港,交通,,以城市和轻工业带动腹地农副产品的发展,,促进了青岛生产力的发展.

　　3,金融中心青岛依托广阔的经济腹地,形成发达的市场网络,完善的交通,通讯设施,良好的流通环境,,其后,俄华银行,汇丰银行,正金银行等七大银行在青设行,青岛成为环黄海和**,,在资金借债,外汇调拨,债券发行方面的发展,青岛的金融业与腹地形成金融网络和金融市场,对国际经济,商业,.

　　由于青岛城市在二十世纪初建城时期较短,原先设定的工业中心的目标因德国资本家的短见没有实现,却为二三十年代青岛成为全国轻工业中心预留了很大的空间.

　　4,文化中心文化是城市的灵魂,是城市的人格诉求,城市文化本质上是人与城市的关系,以人为中心,为人服务.

　　德国侵占胶州湾后,"希望用另一种方法渗入**市场,那就是发展中德文化关系,"并且认为"贸易不是随着旗帜而是跟着语言和文化而发展的,""我们必须建立德国的文化模式,它的影响可以遍及全世界,特别是庞大无比的**市场".因此,教育成为德国殖民者扩张的一种武器,他们的策略是把青岛建成"东亚的文化中心","以促进德国人本身的经济利益",和"向**大规模地传播德国精神生活".在德国占据青岛的17年间,,26所蒙养学堂,10余所教会学校,4所职业学校和1所特别高等专门学堂.

　　1912年清帝退位,一大批清朝王公贵族,高官大吏,,有的时间短,其中有恭亲王溥伟,军机大臣徐世昌,那桐,陆润庠,总督张人骏,周馥,,在青岛寓居的就有7人之多;此外还有部长一级的官员吕海寰,劳乃宣,刘廷琛,于式枚,省部一级的谭延阖,,多出身于翰林,对当时青岛文化思想界的影响不可小视.

　　某些西方传教士和汉学家崇尚**传统文化,,德占青岛后来此建礼贤书院(今青岛九中).他钦佩**文化,自称姓卫,名礼贤,字希圣,山东人,**的《周易》,《道德经》,《吕氏春秋》等20多种经典著作译为德文出版,有的转译成英文,还写作出版了大批介绍**历史,文化的著作,出版了定期刊物,回国后又创办了"**学院",,还建立了一座"尊孔文社",并在社内建"藏书楼",请劳乃宣主持社务,邀请上述的**士大夫参加活动.

　　青岛的城市文化,使青岛能在短时间内吸纳大批人才,,培养青岛城市所需的各种人才,又可在**政界培育亲德势力.

　　青岛原是一个文化极为落后的集镇,在不到十五年间有了**高层传统文化与德国文化的交流,,如果不被社会动乱打断,本来可以成为影响青岛市民素质的重要文化源泉.

　　五,生态与环境

　　⒈改良土壤德国在青岛设立山林局,调查土壤成分,深翻土改良土壤,依土质施肥,筑堰保持水土,筑坝储水.

　　⒉植树造林昔日青岛不但没有树林,,保护树木,市政部门引进成千上万种树种试种,**推行德国经营山林法,投资30万马克,计划每年造林50―100公顷,,,在全国带了个头,各地仿照青岛造林种梧桐的城市很多.

　　⒊用严法保护树林:凡在林区或接近树林的地方吸烟或掷烟蒂者,处1―20元罚款,或两周拘役,,即砍掉破坏者的一个手指.

　　经过几年的示范,**当地农民也开始造林,**覆盖的城市,让外来者一入青岛即感到罕有的愉快.

　　⒋,几乎没有在青岛为害.

　　⒌每日用海水喷洒路面,保持路面光鲜清洁.

　　返观青岛的城市化过程,德国人营造了一个生态学特征良好的城市,城市真正实现了人与自然的复合,使人类栖息环境符合从自然－－乡村―集镇―城市演变的生态演替过程,社会,经济,自然得到协调发展,物质,能量,信息高效利用,生态进入良性循环.

　　六,经营与创新

　　一经营城市市政服务业

　　⒈上水道青岛供水困难,德人自1901年始在海泊河河床挖了3口井,设水泵所送水到储水池,再向市内供水,后增到28口井;1905年在其支流挖4口井,1907年到李村找水,建供水6000立方米的水泵所,设5米深的滤水井,送配水池,使青岛人饮用到清洁的水.

　　⒉下水道1901年按德国方式,将市内污水,雨水和粪便分开排放,设拉圾箱,由官府派专人清除拉圾,粪便,使昔日臭气冲于的海港清洁秀丽.

　　⒊,1908年再扩建,成为规模宏大,,发布肉类检验规则,不准私宰,屠宰全过程都要有兽医检验,否则不准出厂出售,.

　　⒋车夫管理为便利游客,专门建了人力车夫的宿舍,收容车夫,内建食堂,澡堂,洗濯室,电灯,自来水一应俱全,车辆统一制修,车夫统一着装.

　　二制度创新以土地制度为例

　　德人在青岛的土地制度,可概括为两主一补,一是乡镇土地税,即德占后土地使用未变的土地,依从前的丁粮章程按土地等级纳税;二是城市土地税,即**从民间收买后又卖给市民的土地,按地价收税;,并在欧洲推广.

　　自1898年1月起,德人在青岛及附近地区一万八千余亩,作为**的城市土地储备地,留足殖民**公用地,军用地后,,要求买主将**购土地的用途事先报告,并不得擅自变更土地利用计划,必须于指定时间内按陈报计划办理;土地转售涨价的三分之一归公,**并有以地主陈报价格收买该项土地权力;**二十五年未卖出的土地,**征收额外费,额外费不超过该土地估计价格的三分之一;买主买地时交百分之六的地税,,亦即国民党在**实行土地改革的"土地国有,涨价归公"政策.

　　这个政策,是鉴于当时上海土地倍受土地投机之苦,,为**城市储备了足够的公用建筑土地,可对城市发展进行严格的控制,**可防止隐报土地,并可从土地资源价格的增价中获得财政收入.

　　结论

　　青岛城市的建立和规制,是德国对**侵略的结果,是德国在**建立殖民地城市和扩大势力范围总战略的一部分,,德国在青岛十七年间青岛经济的腾飞,首先受益于科学的设计理念,在城市空间布局方面充分利用了港口,铁路,城市,海洋与纵深腹地的优势,使青岛如游龙入海,海阔天空,(胶州湾与崂山湾)开放,与国际社会的密不可分的海上联系,高效的行政管理系统,人工营造的生态环境,信息的快捷便利,面向世界的大青岛胸怀,充分发挥城市功能科学的管理,,,青岛发展为山东经济中心与金融中心已经初具规模,极具潜力.

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