脸过敏了可以敷面膜吗:中国机动车辆快速增长是好消息吗?

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/06 05:41:18
中国机动车辆快速增长是好消息吗? 闻见 在国家政策的鼓动下,中国的汽车销量增长速度惊人。据统计,今年前5个月,全国乘用车销量近365万辆,同比增长三成。中国新车销量已经连续5个月超过美国,成为全球第一汽车产销大国。通过百度得知,截止2008年底,全国机动车保有量为169,887,744辆。(其中,汽车64672053辆,摩托车89537775辆,挂车1014380辆,上道路行驶的拖拉机14642694辆,其他机动车20842辆。)按今年前5月的汽车销量的平均数和递增的比率来估计,到今年年底估计可销近千万辆。加上尚未统计的其它机动车辆和原有的保有量,总数恐怕要接近2亿辆。这似乎是趋向现代化的标志。然而,它的负面作用也是令人恐怖的。根据环保部门的数据推算,2亿辆机动车辆产生的污染物总量将达到842万吨。其中可吸入物约6万吨,氮氧化物约70万吨,一氧化碳约680万吨,发挥性有机化合物约90万吨。这些玩意儿连同全国数千万工厂企业和13亿老百姓生活排放出来的大量污染物,其总量肯定触目惊心。这些污染物毫无例外,都由全国的老百姓共同“享用”。 从报上看到,我国每年癌症发病人数约180万至200万,死亡140万至150万。我国居民每死亡5人中,即有1人死于癌症。恶性肿瘤已超过心脑血管疾病成为人类健康的头号杀手。我国恶性肿瘤发病人数及死亡人数不断增长,20世纪70年代初,我国癌症发病人数约为90万,死亡约70万人;2005年,癌症发病人数约180万-200万,死亡140万至150万。所有的恶性肿瘤中以肺癌的上升趋势最快,2000年至2005年,我国肺癌发病人数增加了11.6万人,死亡人数增加了10.1万人。据说,每一百个中国人中就有一个癌症(包括白血病)病人,显然,这与上述污染物有必然的因果关系!那么,是否应该倡议所有的有车族或坐公车的官员同志们,定期向癌症病人们作“爱心捐款”呢(当然,凡污染环境的工厂企业也在此列)?这显然是非常合理的! 据公安部统计,中国死于交通事故的人数近几年来的平均值一直保持在十万左右。伤残者人数更多。冰冷的数字背后有无数家庭承受着亲人离别的悲伤和伤残带来的巨大痛苦。道路交通安全事故已成为中国一个不得不正视的突出问题。我国的交通事故率偏高,交通事故死亡人数列世界第一。在中国,交通事故每死3个人,有2个是由于违章驾驶。违章的原因主要有两个,一是超重、超载、超车,二是酒后驾车。其中,有许多党政官员因“公务应酬”酒后交通肇事,引发死伤惨祸。公款吃喝本身就是老百姓痛恨的腐败行为。由此再酿成惨祸伤及无辜,更是罪不可赦! 由于机动车辆的高速增长,城市交通拥堵已成常态。停车问题也已经严重威胁到人民群众的日常生活和工作出行。现在的街道上,人行道和慢车道都可能随意停车。于是,行人和自行车总被挤压到快车道上。按中国(除港澳台地区)国情,有车族通常狂傲的很。他们一般不会礼让弱势的行人或自行车。于是,交通事故的机率大增。故此,对机动车辆的驾驶员应该加强教育,从严治理。 现在,无论哪座城市,几乎到处都可以看到,人行道水泥道板被机动车辆碾压后破败不堪的痕迹。消防设施或绿化带被汽车撞损破坏的现象更是常见。在城市的各个小区里,为了修建停车位,随意占有公共场地,破坏小区绿化,由此引发的纠纷甚至斗殴不计其数。中央(人大)政府或各级地方(人大)政府该立法管一管了!另外,中国人均能源资源拥有量较低。中国人口众多,人均能源资源拥有量在世界上处于很低水平。煤炭和水力资源人均拥有量相当于世界平均水平的50%,石油、天然气人均资源量仅为世界平均水平的1/15左右。因为耕地资源不足世界人均水平的30%,制约了生物质能源的开发。尽管如此,中国的能源仍然消耗巨大,位列世界第二,仅次于美国。目前,中国的石油消费,有一半依赖于进口。如果长此以往,世界上一旦发生大规模战乱,中国就会处于非常尴尬的境地。 现在看来,在中国,机动车辆高速增长并非好事。特别是奢侈性汽车消费更是一种错误的导向。根据中国的基本国情,大力发展公共交通事业,才是利国利民的根本出路。