18世纪中叶，世界上第一个工业国--英国在迅速崛起，海上交通也格外繁忙。1774年，工程师斯密顿奉命在英吉利海峡筑起一座灯塔，为过往这里的船只导航引路。   这可把斯密顿难住了。在水下用石灰砂浆砌砖？灰浆一见水就成了稀场。用石头沉入海中？哪能经得起海浪的冲击？经过无数次的试验，最后，他用石灰石、粘土、沙子和铁渣等经过饭烧、粉碎并用水调和后，注入水中，这种混合料在水中不但没有被冲稀，反而越来越牢固。这样，他终于在英吉利海峡筑起了第一个航标灯塔。  不久，英国一位叫亚斯普丁的石匠，又摸索出石灰、粘土、铁渣等原料的最合适比例，进一步完善了生产这种混合料的方法。1824年，亚斯普丁的这一项发明取得了专利。由于这种胶质材料硬化后的颜色和强度，同波特兰地方出产的石材十分相近，故他取名为“波特兰水泥”。从此，这种人造的石头、奇特的石头的名称——“水泥”便沿用下来。   在此之前，地下建筑物的施工是很费劲的，砌石或砌砖的浆料要用江米煮成糊状和石灰混在一起；墙基还要用暗沟排水。至于在水下筑坝那就更困难了。自从有了这种奇特的“石头”，这些难题均不在话下。因此，这种“石头”在人类建筑史上起着划时代的作用，它是现代一切防水建筑物的材料基础。   这种“石头”虽然奇特，但它毕竟还是“石头”啊！因而它同任何石头一样都有自身的不足——脆，经不起冲击，抗拉强度低。为了克服波特兰水泥的弱点，法国工程师克瓦汉首先提出在这种水泥中引入钢筋的设想，即充分利用钢筋抗拉强度高的优点与水泥硬度高的优点。1861年，克瓦涅用水泥、钢筋和沙石成功地筑起了一座水坝，并取名为"混凝土"水坝。从此，比水泥更好的建筑材料——“混凝土”又出现了。

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