跨越半个世纪 “泡泡车”宝马伊塞塔的传奇

撰文： 汪明明

　　上世纪50年代中后期，德国经济步入复苏，人们可支配的收入有所增长，买车成了越来越多人的梦想。但对大多数购车者来说拥有一辆便宜的小型车才是现实的，尽管它可能并不舒服。

　　诞生源于战后特定的经济情况下人们的需求

　　在上世纪50年代初期，宝马还没有完全走出二战后的萧条，市场对于轿车的需求还没有出现明显的上升姿态，而相比之下，宝马摩托车产量恢复的更为理想。但是能为人们遮风挡雨的汽车才是今后市场真正的需求，而一款经济实惠的小车应是最适合汽车公司的。

　　在1954年的日内瓦车展上，一家Iso Rivolta的意大利汽车公司携一款名为Isetta的造型相对古怪的车前来参展，它的展出立刻引来了BMW的目光，因为这款车恰好符合当时BMW公司的汽车开发理念。经过双方的不断接触，最终，BMW公司购买了Isetta的知识产权、设计图纸以及全套生产模具。随后便着手对其进行外观和技术上的改进，并在1955年向市场正式推出挂有蓝天白云标志的Isetta 250。

　　Isetta出自一家原为制造电冰箱的意大利汽车公司

　　Isetta 250采用了两座的车内布局，前开门的设计。无论怎么说，它的造型都足够怪异，如果不看品牌标识，你很难想象这会是一辆BMW。毕竟它的原型车是出自意大利人之手，而且有趣的是那家意大利汽车公司曾经是设计电冰箱等制冷设备的，这也就不难解释为什么它的车门要从前面开启了。

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　　1955年的3月5日，宝马伊塞塔就在这种情况下下线了，宝马从它豪华的V8系列走向了另一个极端：为顾客提供一款最小的汽车，人们不再用为找不到停车的空间而烦恼，也不用费心修理那些小得可怜的损坏。

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　　它是一辆两座的微型车，车辆开发部的经理Fritz ·Fiedler这样总结的：“伊塞塔双座车的投产，同时为我们提供了一种经济型车和一种全新的用车概念”事实上，伊塞塔的确很小，它只有一扇朝前开的车门，整个车就象是一个安在轮子上的鸡蛋。你完全不能把它和其它任何一款宝马车联系在一起。也颠覆了人们形成已久的对汽车的印象。

　　被称为“泡泡车”的伊塞塔确实是一辆怪异的车：两座，前开门，方向盘与所有的仪表都在门上，两冲程的单缸发动机就安装在座位后面，虽然车的尺寸很小，但内部空间不小，宝马的广告语甚至是这样介绍的：里面比外面更大。

　　BMW Isetta上市后受到了德国民众的欢迎

　　当时的伊塞塔售价2550德国马克，而一个标准的工人当时的周薪平均是90马克，所以大半年的收入就能买上一辆伊塞塔。在1955年投放市场之后，大受欢迎，当年就销售了12911辆伊塞塔，直接结果就是使西德当年的汽车生产量增长了三倍。这在当时就是一个奇迹。伊塞塔凭借着其市场表现为宝马走出战后阴影提供了很大的支持。

　　对于消费者来说，伊塞塔小巧的身材对于市区内停车是十分方便的，2.28m的车长、1.38m宽、高1.34m的车身和视线极好的车内驾驶位置的确让伊塞塔成为女士喜欢的小车，因为这么小带来的方便是其他大车无法比拟的。前排车座到车门的距离为70厘米，对于要求不高的大众消费者来说，腿部空间还是相当可以接受。

　　在伊塞塔近7年的生产中，宝马共推出了250cc、300cc两个排量的车型。250cc和300cc车型的发动机来自于宝马摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马车型相比，是相当低的油耗水平。后来的车型中还装上了600cc的宝马摩托车发动机，车身也有所加长。

　　几年后多种新车型的出现给伊塞塔带来了激烈的竞争。1962年，宝马开始逐渐减少伊塞塔的生产，年底时就已经完全停产了。截至停产时，宝马一共生产了161728辆伊塞塔。但正是这辆奇怪的小车帮助宝马生存了下来，它的销量足以使公司有能力生产新的700运动系列车。

　　不过天下没有不散的宴席，随着50年代末期市场激烈的竞争和多种新车型的出现，导致Isetta开始面临艰难的日子。而且随着德国经济的好转，富裕起来的人们也不再满足于这样一款微型车，而作为BMW来说，Isetta并不能很好的诠释其品牌内涵，因此在这款车获得短暂的成功之后，BMW又开始着手开发更大、更豪华的家用车。

       这部小车可以让宝马Isetta都变得魁梧，没错，你可能已经猜到我们这里要说的车是TOPGEAR的Jeremy Clarkson试驾过的Peel P50。现在的好消息是：这款拥有三个轮子的铁皮柜即将复产!

　　不要以为这只是小打小闹，复产的P50煞有介事的推出了汽油版与环保的电动版两款车型。49cc(不是490cc)的汽油发动机可以让你的QQ都有种法拉利的感觉。由于发动机只有两个冲程(而不是常见的四个)，所以动力只有区区3.35马力。

　　这辆只有三个轮子的小车，至今仍保持着世界最小量产汽车的纪录。它高48英寸(1219mm)，十秒内速度可达38.36/km/h(28英里每小时)。