宋佳三处纹身高清图案:下雪行车注意事项

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/20 11:19:45

下雪行车注意事项

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。此时最好不动车和封车,如果必须行车时,我们在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项,为大家驾车出行提供一点帮助。 

 

1.起步 

 

     下雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最 好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。 

 

2.行驶 

 

     在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 

 

3.刹车 

 

     除了要停车的时候,千万不要摘挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。 

 

4.路线 

 

     恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外,还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶,其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天,一些与环路临近的道路非常畅通,环路上却是车满为患,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。 

 

5.上下坡 

 

     上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。   

 

雪天出车注意事项

     一、防车况不良出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑,车行时应装防滑链,防滑链松紧要一致,且左右对称。货物装载应匀称,且两侧车胎载荷相等。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。

 

      二、防起步过猛起车时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动,轻踏油门,使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性。

 

      三、防观察不周大地被积雪覆盖后白茫茫一片,行车时司机往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;若有辙,应循车辙行驶,当车辙已结冰且较浅时,应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处,应停车,判明情况后再通过,不可冒险。

 

      四、防车速过快在冰雪路上行车一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好;需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

 

      五、防跟车过近由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一,因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此,驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。

 

      六、防超会车不当在冰雪道路上尽可能避免超车,若任务紧急非超不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深,对路边无把握时,应下车试探积雪下面的路况后,再进行会车。

 

      七、防转向过快需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳方向盘,慢转慢回。在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。

 

      八、防制动过急行车中应集中精力,尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减档,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。

 

      九、防停车不当需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。停车后应关闭百叶窗,放下保温帘。若停车时间过长,还应适时起动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。

 

      十、防眩目雪盲行车中雪花纷飞时,应降低车速,使用雨刷器改善视线。雪后行车过久,由于雪对阳光的反射,易使驾驶员双目畏光、流泪,视力下降(即雪盲症),因此,行车中应配戴有色防护眼镜,并注意休息。

冬天防滑小窍门

 

     1、加强底盘润滑工作,保证底盘部分每只润滑油嘴畅通,最后采用“气压式轴承脂加注器”加注润滑脂。

 

     2、减少轴承摩擦阻力。轮毂应采取空毂润滑,要避免前后桥左右轮轴承在清洗润滑时互换位置。

 

      3、适当调整车轮轴承。要求调整后轮毂在推拉时无轴向间隙感觉,轴承松紧度在轻转轮毂时,转动轻快又无明显摆动。

 

      4、后桥主减速器锥形齿轮轴承要按规定调整,做到既无轴向间隙,又转动轻便。

 

      5、变速器和主减速器的齿轮油应根据季节合理用油,加注适当,不可少,也不可多,以减少搅动阻力。

 

      6、选用子午线轮胎

 

      7、不随意增加车的附属设备。

 

      8、定期检查和核对前轮定位和轮胎气压。

 

雪天行车如何防止碰撞

 

     一、集中精神驾驶车辆,严密注意四周车辆的动身,尤其要注意那些为超车而突然转向或者抢道的车辆。然而,在现实生活中,包括司机朋友在内的许多人,并不知道在雪天时超车是十分容易酿成交通事故。虽然有冬季雪天容易诱发交通事故的说法,但是交通部门在接受采访时表示,造成事故多发的原因并不仅仅在于天气的变化,很多时候还在于司机在遇到雪茄烟天塞车时的变化,很多时候还在于司机在遇到雪天塞车时的心急。他们在雪天驾车时左躲右闪,在拥护的车流缝隙中快速穿梭,只要有缝隙可钻便全然不顾周围车辆,因此便极易引发刮蹭事故发生。

 

      二、注意过路行人,尤其应该注意的是小公共汽车在机动车道行驶路段突然放下大量乘客。目前,小公共汽车屡屡违反交通规划,在交通堵塞的高峰期间在机动车道上放下大量乘客的事,对于引发交通事故所造成的影响还没有得到足够的重视。但是,一些小公共汽车的司机在接受采访时也反应,在雪天交通堵塞的高峰期间,乘客常常因为寒冷和等待时间长而强行要求在机动车道开门下车,这些乘客在下车后会成群结队在拥挤的车流中穿行,有时会导致机动车阻塞,容易诱发交通事故。

 

      三、坚持中低速行驶,保持比平时更长的安全车距,随时准备停车,以此来防备前方车辆突然紧急刹车或者是倒车而引发的追尾交通事故。冬季雪天天冷路滑,行车时要千万注意安全,防止因为前方车辆出现并道等情况时,自己驾驶的后车因为刹车不及而引发追尾事故。追尾是雪天比较常见的交通事故,因而它的危险性实际上最大。虽然雪天交通事故多为追、蹭、刮,都不是大事故,但是司机朋友在通过了拥挤不堪的路段后,也要避免高速行驶,以便避免侧翻等重大事故的发生。

 

      四、由于雪天路滑、容易诱发交通事故。司机朋友尽量避免在上下班的高峰期开车上路。

 

雪中行车技巧

 

     技巧一:上路别紧张

 

      雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。

 

      技巧二:早晨擦车窗

 

      早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。

 

      由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

 

      技巧三:弯前先减挡

 

      在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

 

      很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。

 

      无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。

 

      技巧四:保持牵引力

 

      在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。

 

      技巧五:侧撞更便宜

 

      如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。

 

      技巧六:保持除霜常开

 

      技巧七:起步用二档:

 

      在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。

 

      技巧八:雾灯不能常开

 

      如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。

 

      技巧九:预测行车

 

      和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。

 

      技巧十:注意油表

 

      长时间低速行车、反复起步停车,雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4,尽快找个加油站吧。

 

 

 

下雪天交通安全

在雨雪天气里骑自行车,应该注意以下几点:

         1、骑车途中遇雨、雪,不要为了免遇雨淋雪吹而埋头猛骑。

         2、雨雪天骑车,绝对不要一手扶把骑行,。

         3、雪天骑车,自行车轮胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒。

         4、雪天骑车,要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面,不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的角度也应尽量大些。

         5、雪天骑车,应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

         6、雨雪天气,道路泥泞湿滑,骑车要经历更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好,尽量带好雨具,并且小心点,尽量慢点。

 

         由于连续雪天,告诫职工朋友们在雪天不要骑电动车、摩托车等机动车辆。

 

         下雪天大家上班都很困难,挤公交车比春运还难,车跑起来也不见得比自行车快,所以如果不太远的话,下雪天骑自行车上班也是一个不错的选择,至少要比步行快多了。但同时骑车也要面临一些危险,雪地骑车不注意的话,很容易摔跤地。

 

         坐骑:首先要选择稍微矮一些的车子,尤其是在你个头没有超过1.8米的情况下,这样如果滑倒不容易被摔,一旦刹车失灵也可以用脚代劳。然后要选轮胎宽一些的车子,这样和地面/冰雪面接触面积大,不容易滑,那种撅着屁股、轮胎特别细的车子在这种天气下骑,等于自杀。最后轮胎的气不要打得太饱,平时饱得都要跳起来的车子在雪地里跳起来可不是好玩的。

 

         骑车姿势:这个还用说么?没见过在雪地里骑车还放把(两只手都不扶车把)的,一只手都扶不过来,因为一但发生意外,需要用最快的速度作出反应才行,所以最好是两只手扶车把,不要逞英雄。

 

         速度:速度不要太快,越快越滑,你没看汽车在雪地里行使都要减速么?当然也不要太慢,太慢了还不如步行呢。

 

         注意路面:在雪地骑车要注意,地面从不滑到最滑分别是干雪、湿雪、冰面,干雪最不滑,但是也最影响速度,所以最好的挑湿雪走,并且湿雪一般都要脏一些,反而会不滑,至于冰面就不用说了,尽量避免路过。

 

         另外还要注意两种路面,一种是压实了的雪,看上去是白色的,但仔细一看会反光,这样的路面虽然不是很滑,但也是比较滑的,所以要小心。另外一种是路上的“沟”,一些沟是别人轧出来的,一些是扫雪留下的,一些是道路标记如白色的分道线造成的(分道线上的雪化得快),一定不要走进这些沟,因为出来的时候不小心就会滑倒。一旦进去了,首先减速,然后找机会比较猛的拐弯出来比较安全。还有就是铁制下水道井盖上的雪化得也比较快,但是在清晨或晚上会冻成冰,要小心路过。

 

         刹车和转弯:由于路面比较滑,所以不能急刹车,不然就变成滑雪橇了,应该是慢慢的轻轻的用车闸,或者不用车闸,自然减速。转弯的时候最好用比较低的速度,因为速度越快越容易滑倒。由于离心力的作用,转弯速度越快,车子就必须越倾斜,所以转弯要慢行,尤其是在路面起伏或特别平滑的情况下。在前方路面情况不太好的情况下,尤其不要刹车或转弯,应当稍微慢一些,匀速的路过,然后再转弯比较安全。

 

         注意前方!:马路上不会只有你一个人,所以在自己小心行驶的情况下,还要注意别人。雪天有些路人总是慢吞吞的在自行车道上行走,还有三轮车会突然来个急转弯(石家庄的马路上三轮车狂多),后面也许会有个二愣子嗖的一下窜过去,然后吧唧一声摔倒在你前方。听起来比较吓人,但是只要小心,并且和前方的障碍物,就上上述几种行人,保持一定的安全距离,有情况能够迅速减速处理,就不会有事。

 

         遵守交通规则:这最后一条可不是废话,因为大家可能在平时里都不见得100%得遵守交通规则吧?下雪天是更容易出事故的,所以大家都严格遵守交通规则,该行的时候行,该停的时候停,让道路秩序好一些,对大家的安全都有好处。