狼人杀白痴是神还是民:10万农民工骑摩托返乡：壮观背后是无奈--经济频道--人民网

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10万农民工骑摩托返乡：壮观背后是无奈
舒圣祥
 
2010年02月10日09:15  来源：《检察日报》
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肇庆高要小湘中粮加油站的“长途摩托车休息点”（图片来源：南方网）
在交通越来越发达的今天，骑摩托车回家过年的新闻却越来越多。这需要的不是当风景来欣赏，而是当问题来反思。
年越来越近，回家的渴望也越来越浓。2月9日《南方日报》报道，由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”，沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们穿着厚实的棉衣，结实的绑腿，棉质护膝，防风头盔，皮手套，或成群结队，或独马单骑，车上大多数是小两口子，或者夹带一个小孩，奔驰在国道上，成了春运交通线上一道特殊的风景。
新闻回放：珠三角10万农民工组摩托车大军返乡
戴上头盔，披上雨衣，载上家人，回家过年——在自己的体验里，是寒风刺骨下的疲累不堪;在外人的视觉里，却可能只是颇为壮观的一道风景。然而，这不是一项磨练意志的极限挑战运动，这也不是一次寻找新奇刺激感觉的难忘生活履历，这只是一年一次奔往家乡过年的归家团聚之旅。有人说年味越来越淡，过年越来越没意思，但繁忙春运集中呈现的回家过年情结甚或回家过年信仰，却钢铁般印证着中国年之于中国人的特别位置——回家过年是不变的主题，作为选项的只是回家的方式，甚至骑摩托车千里返乡也在所不惜。
远处觅食的候鸟，到了返乡的时节，回去梳理一下风雨打湿的羽毛，反哺久违的幼雏，重续久别的相思。对相当大比例的国人而言，分离与迁徙，因为是最有希望的生存方式而成为不得不选择的生活方式。惊人的旅途艰难劳累与短暂的几日平淡团聚，如何“等价对换”出一个蔚为壮观的春运奇观，非身在其语境之中的人是不能理解的。然而，这对那些骑车回家过年的朋友来说，根本不是一个问题;他们的问题，只是如何尽量便宜而又尽量安全地回到老家。至于走进新闻，则纯粹只是一个意外，正如他们瞬间又消失在图片与文字之外的人山人海。
在交通越来越发达的今天，骑摩托车回家过年的新闻却越来越多。这需要的不是当风景来欣赏，而是当问题来反思。要知道，10万“摩托车返乡大军”根本不是为了吸引眼球，而只是弱者无奈的个人疗救——火车票总是那么难买，票贩子总是那么猖狂，汽车票总是那么昂贵，车匪骗子总是那么多，家乡小地方又总是缺少便捷的交通方式，火车不到汽车不通拖拉机难觅。国家每年交通投入都那么多，要到什么时候，那些家在小地方穷地方的朋友，才能轻松踏上回家的旅程?
不妨套用一句被用滥了的流行语，来形容那些骑摩托车回家的民工兄弟们的内心苦楚:哥骑的不是摩托，骑的是无奈!省钱与方便之外，骑摩托车奔走上千公里，本应只属于极限运动与特殊爱好，却日益成为春运民工潮中不可忽视的新趋势，着实让人不安。广东交警上街疏导指挥，还在路上设置专门休息点，固然令人心生温暖，但又有多少地方会将他们纳入春运服务的对象?而在此之外，政府交通部门和有关垄断企业又能为他们多做一些什么，让骑摩托车返乡过年，终于不再“骑的是无奈”而纯粹“骑的是乐趣”?
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