期货涨跌停板制度:冰雪天气常见行车故障及紧急情况如何解决

点火未必能走

冬日行车，最大的问题就是冻，人冷可以加衣，车就未必能够了。“车衣”，即俗称的汽车服饰，是按汽车的外形尺寸用帆布或其他柔韧耐磨材料制作的外罩衣，这样的装备能为你在冬日驾车时省去不少麻烦。但是在现实中，车衣的使用并不广泛，尤其在汽车被频繁使用的时候，绝大多数人都没有这个耐心每天停车之后再花时间去给爱车披上一层外套。

既然耐心缺乏，那就得在每次开车出行前，尤其是下过雪之后，对汽车进行一次比较基本的检查。检查灯光、制动、转向这些常规步骤，在晴好天气下，时常被省略，但在冰雪天气，我们还是建议你最好全部查看一下。另外一个尤其要注意的是雨刮器，经过一夜的寒冷，它们有可能已经被冻僵了。要解救冻僵的风挡，显然不能够强行启动，用汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来除去玻璃上的积雪是正确的做法。在积雪较薄时，直接在车内开启暖风，使用前挡出风模式即可。另外，夜里停车将雨刮立起来也是不错的选择。

大雪过后，经常能看到路上的车顶都戴上了一顶漂亮的雪帽子。一般来说人们不太会在大雪过后清理车顶。如若你的爱车只是戴了一顶薄薄的雪帽子，那确实没什么问题，但如果是顶雪白的雷锋帽，我们还是建议你在出发前先清理一下车顶上的积雪。另外同样建议你清理的还包括挡风玻璃、大灯以及反光镜上的积雪或冰，总之所有影响到视野的冰雪都应该清理干净。

清理完冰雪、保证了视野之后，是不是可以上车发动了？如果你的车是在户外度过了一个寒冷的夜晚，尤其是在冻雨天气或者降雪时，你可能发现车门被冻僵了：雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙，在低温作用下，车门钥匙孔或车门会被牢牢冻住。当然你也可以选择自己热个身，然后使出吃奶的劲拉开车门，只要你觉得伤到车漆以及车身完全无所谓——事实上，正确的做法应该是找来一些温水，浇向结冰处，切记不能是开水。对待爱车一定要怜香惜玉，尽管它有钢筋铁骨。

还有一种比较另类的冻僵：手刹被冻住。这样的情况一般发生在洗车或涉水后立即长时间停车后。解决办法是外部加热，并且在温度很低时，温水化冰的办法是被禁止使用的，任何多余的水分，只能让手刹被冰冻得更加牢固。鉴于这种情况一旦发生，处理起来会比较麻烦，我们建议你在涉水以及洗车之后，多踩踩刹车，让水分尽快从刹车盘上蒸发掉。

滑冰危险稳字当头

在克服了各种严寒带来的冻僵之后，可以正式准备出发了。如果你的爱车是停放在地下车库，那么你应该很快就能发动，只是我们要提醒你，在出入地库时，请注意坡道地面可能结冰。一旦发现结冰，最稳妥的办法就是立即电话寻求物业帮助，除冰！

正式出发前，我们建议你热车两到三分钟。起步的时候切忌大脚油门，大扭力在冰雪道路上并不能带来迅捷的起步。过于劲爆的扭力输出，只能带来打滑的结果，由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，即便你本能地修正方向盘，但车身仍难以控制。一档起步遇到打滑，补救的办法是用二档起步，减小扭力输出。

上路之后需要注意的是，在没有大雾的情况下，请关闭雾灯。在城市中行车时更应该关闭雾灯。雾灯的亮度远过于近光灯，在冰雪地面的反射下它会干扰到其他驾驶人。在城市里开车，任何时候远光灯常亮都是绝对愚蠢的，在冰雪天气雾灯常亮同样也不明智。

关于冰雪天气的道路行驶，绝大多数人都知道应该轻油门、缓刹车，匀速、保持车距是基本的原则。在冰雪路面上，稳才是王道，所有的动作都应该平稳、柔和。转弯时提前降速，在条件允许的情况下，适当加大转弯的半径，以避免急转弯造成的侧滑。

遇到结冰的坡道，一定要慎重对待，尤其是在结冰的山路上行驶，一定要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。在通过时，也最好在前车完全通过坡道顶峰之后后车再跟上，在上坡的过程中尽量避免减档。在下坡时，切忌为了省油而空挡滑行，应利用发动机牵阻作用控制车速，确需制动时，应采取间歇制动或点刹的办法。

在任何情况下，保持汽车拥有持续稳定的牵引力是最安全的做法，在冰雪路面，失去牵引力基本上就意味着失去了对车身动态的控制权。在干燥路面上侧滑、甩尾的情况极少发生——当然在赛道上炫技的不算在内；但在冰雪路面上一旦发生侧滑、甩尾，普通驾驶者很难挽救，车身失控是必然，这也就意味着有可能引发一起事故。

一旦发生侧滑、甩尾的情况，万不能猛打方向，靠干燥路面的驾驶经验来挽回打滑状态。因为制动过猛造成的打滑，应该立即松开刹车，采用连续点刹的方式制动。这样的情况一般多见于没有ABS系统的车型。

现在更多见的是因为过弯速度过快造成的转向不足或者转向过度。前驱车入弯过快，容易出现转向不足的情况，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。此时应该收油，略微回正方向，缓慢柔和地转动方向，不断修正。避免转向不足的方法是转弯前提前收油，转向时尽量不转小弯，避免将方向盘打死，过弯时控制好车速。

而后驱车入弯速度过快，则容易出现转向过度的问题，即车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向。此时的处理办法应该是收油，然后迅速反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。避免转向过度的方法是，转弯时油门要柔和，避免猛打方向。

最后，我们并不推荐实际驾龄在两年以内的车主在冰雪天气驾车出行，甚至是在冰雪天气中驾车远行，在有条件的情况下，尽量多地选择公共交通出行，既能省心也能省事。