福州大学团委入团流程:天津：17条高速已形成网络体系 密度居全国第二

来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/27 10:34:32

资料图

    天津频道 记者从高速公路集团获悉，津宁高速公路昨日开通，至此天津市高速公路通车里程突破1000公里，年内本市高速公路通车里程有望超过1100公里。据悉，目前天津高速公路已建成17条(段)，高速公路网密度居全国第二，基本形成了天津市与周边城市和大区域的骨干交通网络体系，对天津经济社会发展起到了重要的作用。

    据介绍，津宁高速公路工程起点为外环线与快速路志成道交口，终至宁河县津芦公路，路线全长约48.1公里(含连接线部分)，穿越天津市北辰、东丽、宁河、汉沽及清河农场，与津蓟高速、京津高速、滨保高速公路相连接，通往其他联网高速公路。津宁高速公路是沟通京津冀的交通枢纽，极大地改善本市中心城区与东北部地区之间的路网现状。

    据了解，本市“十一五”规划的高速公路网为“3310”，即3条过境高速(京沈、唐津、京沪)；3条京津城际高速(京津塘、京津塘二线、京津塘三线)；10条中心城区和滨海新区的放射线(津蓟、国道112线、津保、津沧、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘、海滨大道)，总长度约1200公里。目前，本市境内已建成高速公路17条，分别为津蓟高速、京哈高速、京津高速、京沪高速(京台高速)、滨保高速、塘承高速、津宁高速、长深高速、海滨大道、津保高速、京津塘高速、津晋高速、津滨高速、津沧高速、荣乌高速、津港高速、滨石高速。

    “十二五”期间，本市将续建高速公路352公里，新建71公里，扩建162公里。到2015年底，预计全市高速公路通车里程将超过1260公里。届时，天津市域内1小时通达，京冀主要城市3小时内通达，到山西、内蒙古等腹地城市8小时通达，本市对外交通将更快速便捷。（完）



　　稿源： 渤海早报 　编辑： 唐淑倩
自驾车从天津到长春走哪条高速，从哪个出口出，转入哪条高速？ 什么是网络体系设计？ 网络体系有哪些 近代科学体系是如何形成的 资本主义世界体系初步形成的原因 资本主义世界体系的初步形成原因 资本主义体系初步形成的原因 论现代中东国家体系的形成 维也纳体系的形成与解体 网络体系有哪些特点 网络体系分层的概念? 常用高速网络有几种 高速网络硬盘 网络体系有哪些，每中体系特点 现有砝码已磨损，怎么测密度 从天津走京哈高速入口 <讨论>中国能不能形成完整的汽车工业体系 物业管理所形成的是一个什么样经济体系？？？？？？ ”P2P形成自组织体系“这句话是什么意思 物业管理形成的是一个什么样的经济体系 国际关系体系的演变，形成、特点、如何解体 物业管理形成的是一个什么样的经济体系 全球性国际关系体系形成的动力与原因？ 资本主义世界殖民体系式如何形成的?