russian federation:6条地铁织成“米”字

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6条地铁织成“米”字2011/5/6




  轨道交通规划图

  长沙市政府昨日就长沙市城市总体规划公示召开新闻发布会,宣布长沙公共交通将构建以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通体系。新修编的《长沙市城市总体规划》对轨道交通线网作了较大修改,规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型构架。到2020年,长沙规划地铁线路6条,总长约230公里。

  本报记者斯茅庚 长沙报道

  1、2号线构成

  轨道交通金“十”字

  正在修建的地铁1、2号线,构成长沙轨道交通金“十”字。长沙市轨道交通集团相关负责人透露,地铁2号线目前已有杜花路站、长沙大道站和锦泰广场站完成地铁站主体工程施工,已有7台盾构机进入地铁盾构区间施工。按照长沙市委市政府要求,地铁2号线五一大道沿线所有地铁区间将在今年9月前凿通,国庆节前五一大道全面恢复原有路面和交通。地铁2号线计划2013年10月通车。

  地铁1号线也已全面进入地铁站施工前期准备,呈南北走向,线路起于开福区彩霞路,止于天心区万家丽路,计划2014年年底通车。

  3、4号线与1、2号线

  形成“米”字型

  地铁1、2号线大体沿金“十”字布设,两大地铁线交会于湘江以东的五一广场;地铁3、4号线大体则呈“X”布设,两大地铁线交会于大河西先导区的阜埠河路。

  3号线将从大河西先导区的坪塘镇出发,经洋湖垸生态湿地公园到达岳麓山大学城内的阜埠河路与地铁4号线换乘,然后往北下穿湘江对接白沙路,向东经劳动路在侯家塘站与地铁1号线换乘,再向东沿人民路到达车站路后,沿车站路北上到长沙火车站与地铁2号线换乘,继而往北到达四方坪的双拥路,再折而向东下穿浏阳河后,到达长沙大学门前的工程兵大道,继续向东在万家丽路与地铁5号线换乘,最后向东到达黄兴镇附近。

  4号线从望城县县城出发,继而沿金星大道南下,经长沙市政府西侧与长株潭城际铁路换乘,沿枫林路向东在溁湾镇与地铁2号线换乘后,沿麓山南路南下在阜埠河路的岳麓山大学城与地铁3号线换乘,继而南下从橘子洲头以南的南湖路隧道下穿湘江,经赤黄路向东过劳动路到达武广长沙南站,最后穿浏阳河到达黄兴镇。

  5号线沿万家丽路

  从南走到北

  地铁5号线大致沿万家丽路从南走到北。相关负责人介绍,万家丽路从南长沙的中信新城出发,向东与地铁1号线换乘后继续向北,在劳动路上与地铁4号线换乘,继而沿万家丽路向北分别于地铁6号线、地铁2号线换乘,在工程兵大道与地铁3号线换乘,继续往北到达长沙县的安沙镇附近。

  6号线

  从梅溪湖通到黄花机场

  地铁6号线从大河西先导区的梅溪湖片区出发,向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路,与地铁4号线换乘,沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘,继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘,南下往东在人民路与地铁3号线换乘,经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘,然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园,最后往东到达黄花国际机场。