中财网通信电子技术:虎年漫谈“德国虎”
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/04 15:49:00
如果有什么以老虎命名的武器威力强大到能够让人“谈虎色变”的程度，则非二战时期的纳粹德国“虎”系列的重型坦克及战车莫属。历史上的德国乃至整个欧洲的森林，从来没有过野生老虎的踪迹，不仅是老虎，就是大型猫科动物狮子和豹子，也只是在动物园里才看得到。中世纪时，从亚洲草原骑着马呼啸而来的蒙古人，与欧洲日耳曼“原住民”发生了战争，跟随游牧民族冲锋陷阵的，还有不少“猛兽部队”，如藏獒、伊朗狮、西伯利亚虎等，这些猛兽是日耳曼人以往闻所未闻的，特别是老虎的威严与凶猛，让日耳曼人印象深刻，以致几百年以后的二战时期，德国人第一辆重型坦克下线时，希特勒首先想到的，就是以“虎”来命名这一钢铁巨兽。 德国重型坦克的研制，始于1941年中旬，在此之前，德国与英法等国的战争中，以坦克部队为前锋德军击败了法国、重创了英国，那时的德国装甲部队，主力全是一些微型和轻型坦克和战车，以这些小儿科去对付英法的“玛蒂尔达”等重型坦克，理论上没有取胜的可能。德军把英法联军赶出了敦刻尔克海滩，一半应归功于士气和运气，另一半应归功于玩得得心应手的闪击战。受到了西线英法重型坦克的警示，也为即将到来的东线战事未雨绸，希特勒召见著名设计师保时捷和亨舍尔，要求他俩提供一款重型坦克的设计，他两还没来得及提供出新型重坦克的图纸，苏德战争便打响了。 苏德战争初期，德国的3型坦克装备的50毫米L/60加农炮就已经是威力最大的坦克炮了。虽然在500米的距离上可以击穿60毫米均质钢板，但根本无法威胁T-34的正面装甲。4型坦克的75毫米L/24短身管火炮穿甲能力更差，500米距离上只能穿透38毫米钢板。德军坦克炮的威力相比苏联T-34差距悬殊，这种火力劣势直到1942年夏天豹式坦克的加入才开始扭转。虎式（虎I型）坦克
为了对付比T-34更强大的KV-1（俗称斯大林型重坦克），保时捷和亨舍尔两位紧赶慢赶，终于在1942年4月20日——希特勒生日的那一天，分别造出了各自的样车，在测试期间，保时捷的样车被淘汰,亨舍尔的样车胜出并且开始批量生产，这就是二战德国的装甲明星“虎式坦克”，又称“虎I”型坦克，它的正面装甲厚达100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，就连侧面装甲也有80毫米，这意味着无论是T-34/76坦克还是M4谢尔曼坦克，都无法在800米以外击穿虎式坦克的正面装甲。主炮是著名的88毫米KwK36型L/56加农炮，可以在1,000米以外击穿120毫米装甲，2,000米以外击穿87毫米装甲。全重56吨，是非常理想的射击平台，佩备的火炮光学瞄准仪堪称世界一流。这些优点使虎式坦克具有惊人的准确性和远程杀伤力。“虎I”从1942年8月开始，到1944年8月，一共生产了1,355辆。1942年8月29日，虎I第一次出现在列宁格勒的郊外。1943年2月，在曼施坦因指挥的哈尔科夫战役中，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力，此役该军几乎是独力全歼了苏军波波夫机动军团。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。虎式坦克的88毫米主炮威力巨大，有时中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外。 在北非、诺曼底和西线其他战场，到处都有“虎I”的身影，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话，以致在街头进行巷战的美国大兵，如果突然听到街道那头有重型坦克履带行走时发出的隆隆撞击声，立马大呼“虎来了”并掉头就跑。 虽然表面风光无限，但是，“虎I”的毛病也很多，最致命的缺点就是行进速度慢、机械性能差、后部防护弱、而且一旦熄火就很难再启动。这些问题不断发生，导致“虎I”在1944年8月停止生产，取而代之的是一款火力更强大、防护更坚硬、但机动性更差劲的“虎II”（虎王）。虎王（虎II型）坦克
德国从1944年1月到1945年3月，一共制造了489辆“虎”II重型坦克。纸面上的虎王设计理念先进，性能堪称完美，绝对是一款二战时代的终极坦克。正面50度斜角的装甲厚达150毫米，侧面装甲也有100毫米，二战中还没有虎王坦克被火炮击毁的记录。装备的主炮是88毫米71倍身管加农炮，1,000米的距离上可以击穿215毫米的装甲，可谓所向无敌。然而虎王坦克战斗全重高达70吨，动力系统却是跟虎豹一样的700马力发动机，因此机动性非常可怜，公路最高时速只有30公里，越野时速通常只有15公里。175升容量的巨型油箱，只能支持虎王坦克跑100公里。引擎和传动无法承受70吨的份量，故障率高得出奇。阿登战役中虎王坦克本来应该突前杀开一条血路，事实上德军装甲部队突破以后，绝大多数虎王坦克跟不上行进速度落到后面，而且不断地抛锚退出战斗，没有发挥任何作用。猎虎式坦克歼击车
在设计生产重型坦克的竞争中，保时捷和亨舍尔两家工厂是冤家对头，但在生产“猎虎”式坦克歼击车时，两家却相互配合在一起了。在虎II坦克的底盘以及部件，安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪，这就是“猎虎”式坦克歼击车，其火炮是二战中威力最强大的反坦克炮，它可以轻易地在盟军绝大多数火炮的范围以外击毁盟军的坦克，不过它那糟糕的机动性使强大火力和坚固的装甲防护性大打折扣。 “猎虎”坦克歼击车需要6名乘员操纵，车体前部为驾驶员和机电员，战斗室中有车长、炮手和两名装填员，可见其弹药装填任务是相当繁重的。内部空间可以携带38至40发炮弹。它也如同虎II坦克一样过重，耗油量也很大，这些原因导致“猎虎”坦克歼击车速度很慢。它的这些致命的问题始终没有解决，乘员经常抛弃整车或者将其炸毁以免落入盟军手中。从1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆“猎虎”坦克歼击车。“猎虎”坦克歼击车由于生产数量很少，只装备了两支部队。东线战场仅在德军向本土退却的战斗中发挥了作用，在西线，阻滞盟军坦克进攻中也有一定作用。突击虎式自行火炮
在“虎I”和“虎II”陆续参战以后，德国还研制出了一种外观看起来非常另类的自行火炮，并且仍然以“虎”来命名它,这就是以怪兽而闻名的“突击虎”自行火炮，1944年8月12日，“突击虎”式自行火炮被运输到波兰参加镇压华沙起义的行动，这是它第一次在战场上亮相。“突击虎”能用一发火箭弹摧毁任何建筑或者其它目标，有报告称其一发火箭弹彻底击毁了美军3辆M4“谢尔曼”式坦克——威力超过了重型轰炸机！“突击虎”重达65吨，装备一门380mm 臼炮。“突击虎”式自行火炮虽然威力强大，但出现时间过晚已无法影响战争历程，在整个二战中一共生产了18辆。
为了对付比T-34更强大的KV-1（俗称斯大林型重坦克），保时捷和亨舍尔两位紧赶慢赶，终于在1942年4月20日——希特勒生日的那一天，分别造出了各自的样车，在测试期间，保时捷的样车被淘汰,亨舍尔的样车胜出并且开始批量生产，这就是二战德国的装甲明星“虎式坦克”，又称“虎I”型坦克，它的正面装甲厚达100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，就连侧面装甲也有80毫米，这意味着无论是T-34/76坦克还是M4谢尔曼坦克，都无法在800米以外击穿虎式坦克的正面装甲。主炮是著名的88毫米KwK36型L/56加农炮，可以在1,000米以外击穿120毫米装甲，2,000米以外击穿87毫米装甲。全重56吨，是非常理想的射击平台，佩备的火炮光学瞄准仪堪称世界一流。这些优点使虎式坦克具有惊人的准确性和远程杀伤力。“虎I”从1942年8月开始，到1944年8月，一共生产了1,355辆。1942年8月29日，虎I第一次出现在列宁格勒的郊外。1943年2月，在曼施坦因指挥的哈尔科夫战役中，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力，此役该军几乎是独力全歼了苏军波波夫机动军团。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。虎式坦克的88毫米主炮威力巨大，有时中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外。 在北非、诺曼底和西线其他战场，到处都有“虎I”的身影，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话，以致在街头进行巷战的美国大兵，如果突然听到街道那头有重型坦克履带行走时发出的隆隆撞击声，立马大呼“虎来了”并掉头就跑。 虽然表面风光无限，但是，“虎I”的毛病也很多，最致命的缺点就是行进速度慢、机械性能差、后部防护弱、而且一旦熄火就很难再启动。这些问题不断发生，导致“虎I”在1944年8月停止生产，取而代之的是一款火力更强大、防护更坚硬、但机动性更差劲的“虎II”（虎王）。虎王（虎II型）坦克
德国从1944年1月到1945年3月，一共制造了489辆“虎”II重型坦克。纸面上的虎王设计理念先进，性能堪称完美，绝对是一款二战时代的终极坦克。正面50度斜角的装甲厚达150毫米，侧面装甲也有100毫米，二战中还没有虎王坦克被火炮击毁的记录。装备的主炮是88毫米71倍身管加农炮，1,000米的距离上可以击穿215毫米的装甲，可谓所向无敌。然而虎王坦克战斗全重高达70吨，动力系统却是跟虎豹一样的700马力发动机，因此机动性非常可怜，公路最高时速只有30公里，越野时速通常只有15公里。175升容量的巨型油箱，只能支持虎王坦克跑100公里。引擎和传动无法承受70吨的份量，故障率高得出奇。阿登战役中虎王坦克本来应该突前杀开一条血路，事实上德军装甲部队突破以后，绝大多数虎王坦克跟不上行进速度落到后面，而且不断地抛锚退出战斗，没有发挥任何作用。猎虎式坦克歼击车
在设计生产重型坦克的竞争中，保时捷和亨舍尔两家工厂是冤家对头，但在生产“猎虎”式坦克歼击车时，两家却相互配合在一起了。在虎II坦克的底盘以及部件，安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪，这就是“猎虎”式坦克歼击车，其火炮是二战中威力最强大的反坦克炮，它可以轻易地在盟军绝大多数火炮的范围以外击毁盟军的坦克，不过它那糟糕的机动性使强大火力和坚固的装甲防护性大打折扣。 “猎虎”坦克歼击车需要6名乘员操纵，车体前部为驾驶员和机电员，战斗室中有车长、炮手和两名装填员，可见其弹药装填任务是相当繁重的。内部空间可以携带38至40发炮弹。它也如同虎II坦克一样过重，耗油量也很大，这些原因导致“猎虎”坦克歼击车速度很慢。它的这些致命的问题始终没有解决，乘员经常抛弃整车或者将其炸毁以免落入盟军手中。从1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆“猎虎”坦克歼击车。“猎虎”坦克歼击车由于生产数量很少，只装备了两支部队。东线战场仅在德军向本土退却的战斗中发挥了作用，在西线，阻滞盟军坦克进攻中也有一定作用。突击虎式自行火炮
在“虎I”和“虎II”陆续参战以后，德国还研制出了一种外观看起来非常另类的自行火炮，并且仍然以“虎”来命名它,这就是以怪兽而闻名的“突击虎”自行火炮，1944年8月12日，“突击虎”式自行火炮被运输到波兰参加镇压华沙起义的行动，这是它第一次在战场上亮相。“突击虎”能用一发火箭弹摧毁任何建筑或者其它目标，有报告称其一发火箭弹彻底击毁了美军3辆M4“谢尔曼”式坦克——威力超过了重型轰炸机！“突击虎”重达65吨，装备一门380mm 臼炮。“突击虎”式自行火炮虽然威力强大，但出现时间过晚已无法影响战争历程，在整个二战中一共生产了18辆。