空气喷气发动机的特点:四大天王:中国空军“红武士”刘粹刚6

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王倬向大队长丁继徐报告了蒋介石的命令,随着一阵警哨响过,全大队人马都起床了,明确战斗任务之后,刘粹刚和大家都乐坏了。从“九·一八”到“八·一三”,足足等了六年,今天第一次接到抗战命令,谁还能睡着觉?全大队分头开始起飞前的准备工作,有的搬炸弹,有的挂炸弹,有的装子弹,有的开车搞温度,全大队奉命进入战斗状态。当时,五大队有四十架飞机,除原有三十架霍克三式驱逐机外,另增派来十架霍克二式飞机。后者比较陈旧,战斗力不强,速度也慢,起飞后不能收回起落架,由原广东空军的飞行员驾驶。按照蒋介石的命令,大队长挑选了十八架霍克三式驱逐机,其余飞机待命出发,任务是保卫机场,防止敌机空袭或执行新的任务。
    
    八月十四日凌晨,雨越下越大,夜色极黑暗,伸手不见五指,能见度很差。三点三刻,第五航空大队的十八架银鹰,由大队长丁继徐领队,腾空而起,飞向雨雾迷蒙的夜空,沿着长江顺流而下。飞行员驾驶飞机,要靠地平线飞行,但当时天候恶劣,根本看不见地平线。为了寻找江面上的日本兵舰,十八架飞机只好作低空飞行,贴着长江水面,而长江水面与天空又浑然相接,宛若一体,真是天水一色。所以,每个飞行员都清楚,在这种恶劣天候下飞行是极其危险的,弄不好就会钻进水里。丁继徐领着机群沿江面飞行一阵子,也没有找到轰炸目标,只好下令返航,回到扬州机场。时间在流逝,任务没有完成,如果贻误战机,日舰就会全部逃出长江口。丁继徐焦急万分,他深知蒋介石的脾气和为人,一旦蒋怪罪下来,自己不好交差。这时,他想到了“飞将军”刘粹刚,他是中国空军为数不多的“全天候”飞行员哪!丁大队长对刘粹刚一向很器重,他几乎用恳求的口吻说道;“刘队长,这次非你不可了,你领队,我跟队,怎么样?”大队长要当中队长的僚机,表明刘粹刚的驾机技术非同小可。刘粹刚抬头望了望阴沉沉的夜空,刚毅的脸上现出严峻而又坚定沉着的神情,他二话没说,当即点头表示同意。尔后,五大队又重新组织了第二次飞行。
    
    十八架霍克三式飞机再次腾空而起,第一架是刘粹刚中队长,第二架是二十四队副队长梁鸿云,紧接着是分队长王倬的座机……
    
    刘粹刚凭着多年的飞行经验,两只炯炯有神的眼睛喷射出复仇的火焰,死死地盯着长江水面,作超低空飞行。他驾驶的那架“2401”号霍克三式驱逐机,尽管在当时还是比较先进的飞机,但这种飞机的风挡只有一半,挡不住如注的大雨,雨水直往机舱里灌,还伴着一阵阵的凉意。然而,他全然不顾及这些了,满腔的热血在他的周身沸腾起来,他全神贯注地搜寻着日本兵舰。结果大失所望,当机群追寻到长江的入海口——吴淞口时,江面上连条兵舰的影子也没有。
    
    刘粹刚只好掉转机头,由吴淞口南下,经过川沙上空时,领队的刘粹刚眼睛突然一亮,发现一艘日本兵舰!好家伙,总算拣到“洋捞”了!大家憋了多少年的气,这回总算有了报仇雪恨的机会了。刘粹刚命令队员们分成几个梯队,依次俯冲,坚决炸沉这艘兵舰!
    
    这是一艘吨位很大、悬挂“膏药旗”的日本驱逐舰。它拖着庞大笨重的躯体,游弋在水面上。对飞行员来说,它简直是一只短命的蜗牛在爬行着。刘粹刚调整了一下方向,第一个俯冲后作倒飞投弹,一枚五百磅的大炸弹呼啸而下。由于这是首次投弹,不可能修正弹着点,这枚炸弹在兵舰附近爆炸,没有炸中敌舰。但它是中国空军向日本侵略者投下的第一枚炸弹!
    
    第二个投弹的是副队长梁鸿云,这位山东大汉根据刘粹刚第一枚炸弹的弹着点,作了修正之后,一个俯冲下去,继而倒飞投弹,又是一枚五百磅的大炸弹,不偏不倚落在日舰的尾巴上,日舰尾部顿时中弹起火,沉了下去,舰首却翘起来了。继梁鸿云之后,队员们哪个还肯把炸弹带回去?第三架、第四架、第五架……第十八架,一共九千磅炸弹,象一阵冰雹似地落下去,很快就把这艘驱逐舰击沉了,舰上日军全部被炸死。当刘粹刚下令胜利返航时,发现那艘驱逐舰只剩一根桅杆在水面上晃动着,若浮若沉……
    
    上午八时,刘粹刚率领十八架飞机胜利地返回扬州机场。中国空军首战告捷,国民党空军副司令、前敌副总指挥毛邦初驾驶一架侦察机,特地赶到扬州机场,向凯旋归来的空军勇士们慰问嘉勉。毛邦初说:“你们今天立了第一功!这是中国空军对日作战的第一功!你们把日本兵舰炸沉了,这是中国历史上从来没有过的,很了不起!我祝贺你们!”这的确是中国空军史上的第一个大胜仗,从一八九四年甲午中日海战到一九三七年“八·一四”炸沉日舰,确实是个罕有的大胜利。刘粹刚领队飞行,最先发现轰炸目标,最早投弹。梁鸿云副队长第一个炸中日舰,立了第一功。中国空军第一个牺牲的也是梁鸿云,他在八月十四日下午巡逻上海时,座机被一架日本侦察机偷袭负伤,他身中五弹,肠子都被打断了。他竟全然不顾,硬是把飞机开回上海虹桥机场附近,经多方抢救无效,壮烈殉国。