网络直播的现状及评价:¤. 倒车技巧(有图片示例)很实用!(含老司机的吐血忠告)

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/21 00:21:13

¤. 倒车技巧(有图片示例)很实用!(含老司机的吐血忠告)

分类: 未分类 | 修改 | 删除 | 转自 kszdz | 被793人转藏 | 推荐到分类 | 2009-12-11 18:11:16

来“口袋推推”看有多少人在关注你!

  

  ........逆耳忠言的告诉大家:开车一定要注意安全

      

  没有教练的指挥、环境空间的不熟、障碍物高低、昼夜视觉差别和交通动态环境变化等因素,使倒车的难度增加,容易造成车辆的碰撞、刮蹭。所以从安全和爱护车辆的角度考虑,应该注意倒车的问题。

  在学车练倒车时,教练往往会要求学员把头伸出窗外一边向后观察一边倒车,如果驾驶的车辆较大,无法从后窗观察车后的情况,这是唯一的选择;但如果是小车,可以从后窗观察到车后的情况,则可以采用下面介绍的姿势及方法来倒车。

  姿势:两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘(利用单手打方向),右手掌贴在旁边座椅的椅背上,稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力),上身稍微向右侧倾斜,同时将上身尽量右转,使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

  方法:

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  1、倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定在倒车的过程中,车头是否有可能会碰到障碍物,然后进行倒车,倒车时尽量不要加油门,控制车速不要太快。

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  2、根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

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  3、在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右倒车镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

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  4、如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前,以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。

  该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良,视线不清,周围空间尺度掌握不准等,会给倒车增加困难,尤其是贴膜的车辆困难更大,所以应尽量选择照明良好,周围空间宽敞、平坦的地方倒车,而且倒车距离不宜太长,最好是避免或减少在夜间倒车。

  倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。

  很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。

  有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这远远不够 ,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

  倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

  对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。

  图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。

  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

  车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。

  最重要的就是心中要有一个行车线路。倒车前一定要将车尽可能行进到最容易倒车的地方。

  练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

  第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。

  第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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  ......很宝贵!老司机总结出的21条开车经验

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  1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

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  2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

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  3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

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  4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

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  5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

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  6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。

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  7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

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  8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

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  9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

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  10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!

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  11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

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  12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

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  13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

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  14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

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  15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

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  16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!

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  17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

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  18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

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  19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

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  20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

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  21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

  注意力一定要集中,在夜里行车时如果突然出现进入了高速路和货车过磅分道的窄路时,一定要注意力集中,目视前方路的中线,否则由于道路过窄两侧容易碰撞。我就开着150,突然前车下去了(还有一个小坎),我一愣,靠,刚才还宽宽的高速路一下子变成了只有一个车号的路,奶奶的,大黑天的,好在心理素质还过硬,想起来有些后怕,千万记住开车心理素质要培养,冷静、果断、手要稳而不是紧、要人车合一。另外隧道里不讲究的大货尾灯不干净,又无缘无故变道(前方没车、没障碍指示)一定要事先灯光加鸣笛带点制动提醒,在内蒙我就是持续鸣笛带高频率的变换灯光加上减速才把大货叫醒,右镜只剩一拳头宽了,汗!这是本人经验,供分享。

  ............. 开车应该注意的事项:

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  一、高速公路行车一定要保持安全时速即标牌限速标准。

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  二、前轮轮胎一定要安装原厂轮胎,严禁安装老胎和病胎。轮胎的气压一定要标准,不可高也不可低,高低都可能发生爆裂。轮胎爆烈是最危险的。轮胎一旦爆裂千万不要踩刹车,要把紧方向盘防止方向失控。否则将酿大的事故,毁掉一条胎是小事。

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  三、冰、雪、雨、雾天各有要领,千万要注意的了。

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  四、注意观察行人动态,防止自杀者给你找麻烦了。

  


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