中财网断掌训娘电视连续剧:做一个安全的司机
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 01:07:18
安全驾驶首先要时刻保持警觉——开车是件有风险的事，一个不小心，就会造成无法弥补的恶果。反正我自己开车是时刻怀着这样的敬畏之心的。无论是因为自己大意，或者纯属意外，车开多了，谁都难免遇到次把险情，每次险情之后都假想一下如果最坏的情况发生了，让自己不寒而栗一下，对提高你的安全驾驶意识很有好处。
开车不能冒险，不要侥幸。为什么弯道、上坡不能超车？因为你看不到前方路况，怕对面突然有来车。这个不能赌——没有来车，你超过去了；有来车呢？你就OVER了。
开车要留足够的余地，要善于做出正确的预判。很多时候车祸的发生，都是因为判断失误，或者没有留足够的余地。比如你以为前方大货车不会变线，但是人家突然变线了；比如你认为不会有人横穿马路，但偏就有人冲了出来……
善于对别人的行为做出预判，同样，也要让自己的行为容易被别人预判。这就是要善于和其他交通参与者进行沟通。转向为什么要先打灯，就是告诉后车，自己要变道了；为什么有刹车灯的设计，就是告诉后车，我减速了。
当然，良好的驾驶技术和丰富的应变能力也非常重要，这个需要平时多练。有时间找块空地，练练紧急刹车和变线，练练绕桩，练练定点停车、练练泊车入库，是很有必要的，没有谁天生就是车王，普通人当然不需要练成一个赛车手，但是开了好几年车，还像一个新手，停个车要10分钟，遇到点情况就手忙脚乱，一着急就把油门当刹车，就不对了。
以上其实都是一些大家都知道的原则——当然，是否人人都能做到就不一定了。果断的性格、高超的技术、丰富的应变能力，是一个安全司机的素质，但是最安全的司机是能够避免置自己于危险的处境当中。比如清楚知道别人的后视镜盲区，不会长时间在别人的视野盲区里开车；比如即使不变线也会时刻观察后视镜，知道自己前后左右的状况；比如从来不在马路上逞强斗气，不会拿别人的愚蠢来惩罚自己；比如在出门前，会习惯性地计划路线，在脑海里“模拟驾驶”……
说实话，很难总结出若干条“安全驾驶指南”来，因为现实中，事故总是以最令人难以置信的形式发生，所以，最后送给大家一副对联，希望大家开车平安：
开车终乃险事，不冒险、不侥幸，慢点也能到；
驾驶不是比赛，别逞强、别斗狠，让下又何妨。
开车不能冒险，不要侥幸。为什么弯道、上坡不能超车？因为你看不到前方路况，怕对面突然有来车。这个不能赌——没有来车，你超过去了；有来车呢？你就OVER了。
开车要留足够的余地，要善于做出正确的预判。很多时候车祸的发生，都是因为判断失误，或者没有留足够的余地。比如你以为前方大货车不会变线，但是人家突然变线了；比如你认为不会有人横穿马路，但偏就有人冲了出来……
善于对别人的行为做出预判，同样，也要让自己的行为容易被别人预判。这就是要善于和其他交通参与者进行沟通。转向为什么要先打灯，就是告诉后车，自己要变道了；为什么有刹车灯的设计，就是告诉后车，我减速了。
当然，良好的驾驶技术和丰富的应变能力也非常重要，这个需要平时多练。有时间找块空地，练练紧急刹车和变线，练练绕桩，练练定点停车、练练泊车入库，是很有必要的，没有谁天生就是车王，普通人当然不需要练成一个赛车手，但是开了好几年车，还像一个新手，停个车要10分钟，遇到点情况就手忙脚乱，一着急就把油门当刹车，就不对了。
以上其实都是一些大家都知道的原则——当然，是否人人都能做到就不一定了。果断的性格、高超的技术、丰富的应变能力，是一个安全司机的素质，但是最安全的司机是能够避免置自己于危险的处境当中。比如清楚知道别人的后视镜盲区，不会长时间在别人的视野盲区里开车；比如即使不变线也会时刻观察后视镜，知道自己前后左右的状况；比如从来不在马路上逞强斗气，不会拿别人的愚蠢来惩罚自己；比如在出门前，会习惯性地计划路线，在脑海里“模拟驾驶”……
说实话，很难总结出若干条“安全驾驶指南”来，因为现实中，事故总是以最令人难以置信的形式发生，所以，最后送给大家一副对联，希望大家开车平安：
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