关于梅花的古诗手抄报:国家发改委:校车制度不能照搬别国做法

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国家发改委:校车制度不能照搬别国做法2011-12-31 08:28   南方都市报   网友评论 条,    我有话说

  摘要:全国人大常委会昨日举行联组会议,对国务院实施《国家中长期教育 改 革 和发展规划纲要(2010-2020年)》工作情况进行专题询问,校车安全成为委员们关注的焦点。

  南都讯 记者杨章怀 发自北京 全国人大常委会昨日举行联组会议,对国务院实施《国家中长期教育 改 革 和发展规划纲要(2010-2020年)》工作情况进行专题询问,校车安全成为委员们关注的焦点。国家发改委副主任朱之鑫表示,要建立一套符合中国国情的校车制度,不能一刀切,以免出现部分地区学生无校车可坐的情况。

  正研究建立校车制度

  朱之鑫表示,国务院有关部门已经着手研究校车问题,除正抓紧制定《校车安全条例》外,还要研究建立包括完善校车标准等在内的校车管理制度。

  朱之鑫说,目前国务院多个部门正在抓紧研究,下一步将在深入调查研究的基础上,抓紧起草建立校车制度的意见,并且做好与《校车安全条例》的衔接工作。

  朱之鑫透露,目前已成立了四个研究小组,从校车的生产、校车的配置、校车的运营和校车的安全管理四个方面,对15个主要问题进行专题研究,包括研究完善校车标准,制定鼓励企业生产校车的政策,合理配置校车资源,多渠道地筹集校车资金,以及中央和地方财政分担的办法,支持校车服务的优惠政策等等。

  有常委会委员提出,正在征求意见的《校车安全条例(草案)》对校车进行了严格界定,但有人担心,由于经费投入、校车达标等因素,草案这一规定反而会导致一段时期内普通家庭的学生特别是贫困、边远、山区等地的学生无车可坐。

  朱之鑫说,建立校车制度,不能脱离国情照搬别国的做法,要建立一套符合中国国情的校车制度,要因地制宜,不能搞“一刀切”,因为地区之间不仅经济发展水平有差距,自然条件、人口密度、学校布局、财力等方面的差距也非常大。

  朱之鑫坦承,目前部分地区开始出现学生无车可坐的情况。他提出,各地要从实际出发,尽快拿出几条能够保证学生正常出行的安全的过渡性办法。

  小学数量10年减少一半多

  教育部部长袁贵仁说,最近几起校车安全事故发生后,农村中小学布局调整更加引起人们的重视。根据教育部的数据,从2000年到2010年十年间,我国小学数量从55万所减少到26万所,初中从6 .4万所减少到5.5万所。

  袁贵仁表示,一些学校的撤并中存在工作简单化、程序不规范,以及撤并后办学条件没有跟上的问题,应当予以改进的。要慎重对待学校的撤并,要充分考虑学生上下学的方便、交通安全、寄宿学校条件等多种因素。不具备条件的不予撤并,对需要保留的教学点要坚持办下去,而且要办好。

  袁贵仁说,要明确学校撤并的工作程序,要建立学校布局调整的听证和公示制度,充分听取学生家长和村民自治组织的意见,对经过科学论证和严格程序予以撤并的学校,也要先建后撤,解决好不住宿学生的交通问题,解决好住宿学生的生活保障问题。