中财网我在电子厂上班:成都连天府新区3条地铁线同动工
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 05:13:40
连天府新区3条地铁线同动工 总投资约206亿元
2011年12月29日07:23四川在线-华西都市报我要评论(0) 字号：T|T转播到腾讯微博
制图杨仕成
连接天府新区的基础设施提速 3条地铁线昨同时动工
成都地铁(微博)1号线南延线到底修到哪里？2号线东延线、4号线何时能动工？这些市民关心的问题终于揭晓答案：昨日，成都地铁1号线南延线、2号线东延线、4号线正式开工！这意味着天府新区和中心城区重大交通基础设施建设步伐开始提速加码。
据成都地铁公司有关负责人介绍，这3个项目的线路总长约40公里，总投资约206亿元，将陆续于2015年底前建成投运。届时，它们的建成投运，将有利于促进成都“一核两区双中心”的形成，有利于拓展城市发展空间、促进圈层融合，极大改善和提升中心城区与天府新区交通服务功能，为市民出行带来更大的方便和快捷。
1号线南延线 贯通天府新城
始于世纪城，止于天府新客站，共设车站12座，全为地下线
据地铁公司通报，1号线南延线共分两期工程进行建设。其中一期工程起于世纪城站，止于广都北站，共设5站，于2015年底前建成投运。二期工程从广都北站出发，止于天府新客站，共设7站，贯通天府新城，将天府新区和成都中心城区紧密连接起来。
一期共设5站止于广都北站
地铁1号线南延线将从一期工程终点世纪城站，由北向南顺天府大道西侧敷设，过瞻远西一街与天府大道交叉口，在路口的南侧设科技园站。
出科技园站后，线路沿天府大道西侧向南敷设至美视国际学校附近，设锦江站。
出锦江站后，线路继续向南敷设，下穿锦江，在行至华府大道与天府大道交叉口处设华阳北站。
出华阳北站后，线路向南敷设至凯华丽景附近，设华阳站。
随后，线路由西向东敷设，止于终点站广都北站。
据地铁公司介绍，1号线南延线一期工程全长5.4公里，均为地下线，将于2015年底建成投运。
贯穿天府新城向南增加7站
据华西都市报记者观察，天府新区规划批复后，地铁1号线南延线的远景规划相应向南延伸了11.2公里，直抵天府新区的起步区——天府新城。而这个新规划的地铁线路就是南延线二期工程。
根据地铁公司公布的方案，1号线南延线二期工程共设7站，从广都北站开始，向南依次为红星站、麓山站、麓山南站、仁寿站、段家山站、舍家埂站，一直到天府新客站。
依照现已开通的地铁1号线运行速度，地铁两站间的运行时间大约为2分钟。依照这个标准计算，未来乘客乘坐地铁，从天府广场出发，到达天府新客站位置，仅仅需要40分钟左右。
设仁寿站但并非到达仁寿
地铁1号线南延线的规划图中，二期工程中有一个站的名字叫“仁寿站”，但这个站并不代表地铁1号线将修到仁寿县城。
据地铁公司有关负责人介绍，目前南延线的站名只是工程名，并不代表以后的官方名称，没有实际意义。
“由于此地有一条到达仁寿的路，因此这个站在施工期间，就暂时被命名为仁寿站。”该负责人介绍，地铁的官方命名需要民政部门拟定和征求市民的意见后才能确定。
2号线东延线
始于经干院站，止于龙泉东站，连接成都中心城区与龙泉市区
一半为高架线路
地铁2号线东延线是连接中心城区与天府新区东部高端制造业基地的重要骨干线路。该线始于经干院站，止于龙泉东站，线路全长10.8公里，其中高架线5.3公里，地下线5.5公里，共设车站6座，其中3个地面车站，3个地下车站。
龙泉到市中心仅需15分钟
地铁2号线东延线始于一期工程终点经干院站，止于龙泉东站。该线路将沿老成渝公路北侧向东穿过绕城高速(微博)，至老成渝公路北侧的龙工北路向东敷设至怡和新城，穿过怡和新城拐向龙西路，到达龙泉东终点站。
据成都轨道交通有限公司建设总监马文义透露，根据成都市政府要求，2号线东延线2014年底就会竣工。届时，龙泉市民坐地铁2号线到成都，仅需15分钟左右。
龙泉驿(微博)区是天府新区重要的一个组成部分，该条线路直接将龙泉驿区融入到了中心城区。
景观式高架线环保美观
由于2号线东延线林家大堰站至东风渠站这一路段不会遭遇高密度的居民区，线路设计将采用高架形式，这将成为成都市的首段高架地铁线。届时，2号线东延线将共设3个高架车站，分别为林家大堰站、龙泉西站、东风渠站。
马文义介绍说，建成后的高架线路，将会与周围环境融为一体，并且起到美化环境的作用。
即将修建的高架线路，只有10米宽，距离地面的净空为5.5米左右，比公路桥梁要薄、要窄，与双向6车道或者4车道的高架桥相比，宽度仅为9米的地铁高架轨道将非常轻盈。
此外，高架线路两旁还将建成30米宽的绿化带。最终，地铁与周边楼宇的间距将达到50至60米。