美标1050弹簧钢:2011微看中国

2011微看中国

2011年迎来了辛亥革命百年、中共建党90周年、中美建交40周年等诸多纪念日，亦发生空军歼20横空出世、中国首艘航母亮相，以及天神太空交会等振奋人心的重大事件。但是，2011年，也留下诸多伤痛的回忆：

温州动车事故添40多冤魂，也引发民众对高铁大跃进的质疑；而佛山小悦悦事件更是拷问了大众的道德良心……2011年，「染色馒头」、「毒生薑」、「瘦肉精」、「垃圾牛肉」……再次触动了消费者脆弱的神经。那句「至於你信不信，反正我是信了」的「高铁体」，则成為对各相关责任部门不作為的集体反讽。

    「激情杀人说」、「钢琴杀人说」出炉的同时，多少「恨爹不成钢，怨爸不双江」的段子不断流传。一向被认為文化重地的故宫深陷「十重门」，颠覆了故宫在国人心目中的神圣形象；郭美美炫富扯上红十字会，令到包括中国红十字会在内的中国慈善事业集体遭遇前所未有的信任危机。贫富差距继续加大、社会矛盾不断累积，导致群体冲突事件时有发生。有关中国富人移民的话题绵绵不绝，引发人们对更安全、更公平、更美好的生存环境的追求与探讨。2011，各种资讯铺天盖地应接不暇，这一切全拜微博这一新媒介所赐，2011年更被喻為微博元年。越来越多的网民在官方渠道发布上述那些消息前，即从微博中了解事情的大概，微博正成為中国民眾资讯传播中一股不可忽视的力量，亦正成為决策层了解舆情的一个重要窗口。诚如一位博友所言：今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。面对这列飞速急驰的动车，2012，你我準备好了吗？

    一、首艘航母低调亮相   

    新闻回放：2011年8月10日，中国首艘航母从大连出发首航，进行了為期5天的出海试验。之后这艘航母返回大连船厂接受进一步改装和测试，11月中国航母平台出海第二次试航，进行「相关科研试验」。据中国国防部官员表示，它的定位是中国首艘航母训练舰，并不是一条真正意义上的作战航母。点评：中国对於首艘航母亮相保持低调，表明中国对此有著清醒的认识：中国海军装备了改造一新的「瓦良格」号，解决了航母的有无问题，但与美国海军装备的核动力大型航母相比，「瓦良格」号作为中型常规动力航母仍有不小的差距，短时间内还无法达到「航母强国」的水平。

   二、 微博成资讯新媒介   

    新闻回放：2011年可称之为「微博应用元年」，微博继续保持高速发展，微博用户数量进一步增加。据《2011中国微博年度报告》称，截至11月底，微博账户已增长到3.2亿，微博每天发布和转发资讯超过1.5亿条。微博用户群体呈现多样化趋势，用户覆盖进一步扩展。其中，80后和90后开通微博比例最高。与此同时，微博的管理也被提上议事日程。微博实名制实施在即。点评：微博正成為中国民眾资讯传播中不可忽视的力量，亦正成為决策层了解舆情的一个重要窗口。实名制在即，微博后续发展动向需进一步观察。

三、海权之争更加急迫   

    新闻回放：2011年12月12日，中国船员与韩国海警在黄海海域爆发冲突致一名韩国警员身亡。今年11月6日和12月20日，分别有一艘浙江籍渔船在东海被日方以「在日领海非法作业」扣押。而自6月以来，中国与周边国家在南海问题上争端再起，越南、菲律宾等国均以不同方式主张自己的南海利益，越南国内还数次举行反华游行，菲律宾亦购买美国护卫舰，并与美国联手在与中国有争议海域进行军演。点评：黄海、东海、南海问题日益成為直接影响中国与有关国家关系、影响周边地区和平稳定的「不定时炸弹」，维护中国的海洋权益，已经摆在中国政治家们面前，也是考验中国外交智慧与战略胆量的时候了。

    四、故宫深陷「十重门」   

    新闻回放：从2011年5月起，北京故宫便深陷各类门中。从香港两依藏博物馆展品在故宫展出被盗，到「端门外西朝房展览逃税」，短短3个多月，故宫经歷了「被盗门」、「瞒报门」、「拍卖门」、「封口门」、「逃税门」等大大小小的「十重门」，承受著前所未有的拷问与信任危机。点评：故宫「十重门」将这一中国文化重地的管理混乱暴露无遗。树欲静而风不止，人们不禁追问：故宫宫「门」深几许？尚有几重「门」未开？

    五、温州动车追尾   

    新闻回放：2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车运行至甬温线永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。11月20日事故调查专家组称技术层面的动车事故调查报告已於9月底完成并递交，调查结果颠覆信号罪魁论，提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。点评：就在事故发生之前、京沪高铁在开通后的20多天里，已经出了不少或大或小的故障和麻烦，人们发自内心的担忧与不安对中国近年来最大的「举国工程」提出

    了严峻的挑战。在铁道部的不幸事故背后，隐藏著的其实是中国模式中的严峻问题。高铁的大干快上埋下诸多隐患，而更令人担忧的是铁道部这个机关的管理体制却没有跟上技术的发展。

     六、天神交会演绎太空传奇

    新闻回放：从2011年9月29日至11月17日，中国「神舟八号」和「天宫一号」太空飞行歷时近50天，圆满完成中国首次空间交会对接任务。据悉，完成与神八的相聚之后，在轨运行的「天宫一号」还将等待2012年与神九、神十的太空交会对接。其中至少有一次是载人飞行。按照计划，2020年前后，中国将在轨组装载人空间站。点评：中国人叩开了空间站时代的大门，成為第三个完整独立掌握空间交会对接技术的国家，正在将「九天揽月」的梦想变為现实。

 七、郭美美炫富引慈善信任危机   

新闻回放：微博上一位开玛莎拉蒂、用名包、公然炫富的20岁女孩突然暴红网络，而她「中国红十字会商业总经理」的身份更成关注焦点，红十字会也由此面临艰难危机与信用重建。点评：「郭美美事件」当然并不纯粹由炫富引起，真正触动公眾敏感神经的是与中国红十字会有牵连。形象正在滑坡的红十字会，谁都想一窥其黑洞。这一次，无论基於何种目的，「犯傻」的郭美美最初利用「红十字会」的标签正好炫出了一个洞口。

   八、校巴事故频出引安全反思   

    新闻回放：11月16日上午，甘肃省庆阳市正寧县榆林镇小博士幼儿园一辆校车在行驶过程中与对向行驶的运煤翻斗车相撞。造成20人死亡，44人受伤。此次校车事故死伤人数之多触痛人心，引多方关注。事故原因初步查明，除幼儿园私自改装车辆、校车严重违规超载、大雾天气影响等因素外，教育、交警部门监管不力也是事故发生的原因之一。无独有偶，之后江苏等地又相继发生多起校巴安全事故。点评：在举国反思校巴安全之时，加强校巴司机安全责任意识，全面整顿校巴安全运行、加强司机安全教育、配备安全校巴当是应有之举，但如果反思就此打住则远远不够。校巴屡屡酿祸的背后，更凸显的是在中国现行教育体制下民办与乡村教育的困境。今年北京开闭18所打工子弟学校，令到眾多打工子弟读不起书就是活生生的例子。而近年来农村大规模的「撤点併校」，亦是校车成為偏远山村公共需求的原因所在。如果教育资源不更多地向乡村和民办体系倾斜，那麼类似美国大鼻子安全校巴当是镜花水月，可以肯定类似悲剧还将重演。

    九、小悦悦悲剧拷问人性道德   

    新闻回放：10月13日，广东佛山两岁的小悦悦相继被两车碾压，7分鐘内，18名路人路过但都视而不见，漠然而去，最后一名拾荒阿姨陈贤妹上前施以援手。这段监控录像引发社会各界极大震动，更引发世人对道德良知的拷问。然而，世人的觉醒没能挽回小悦悦稚嫩的生命，10月21日零时32分小悦悦离开人世。点评：网友们从一开始对18名路人的冷漠进行声讨，上升到对「为何不敢施救」的思考，进一步推动了此类事件的深度探讨。不可否认南京彭宇案法院判决结果所带来的阴影，人与人之间的不信任、不安全感正深深笼罩每个中国人的心，需引起深度关切。