中财网排水管dn50内径是多少:［万里长江］细说长江大桥（三）
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/06 05:39:38
细说长江大桥
（三）
重庆市境内25座（其中7座在建）：巫山长江大桥、奉节长江大桥、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(等待宜万线全线通车)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建）、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(等待渝怀线全线通车)、长寿长江公路大桥(在建)、重庆大佛寺长江大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪长江大桥、白沙沱铁路长江大桥、地维长江大桥、江津长江大桥。
四川省境内6座（其中2座在建）：泸州泰安长江大桥(在建)、泸州铁路长江大桥(等待隆叙线全线通车)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥、宜宾长江大桥(在建)。
★ 巫山长江公路大桥（巫峡长江大桥)
被视为重庆的门户。是一座钢管中承式“彩虹”拱桥，总投资1.9亿元。全长612.2米，主跨492米，桥宽21.5米。于2001年12月28日开工，2005年1月8日竣工通车。
★ 奉节长江公路大桥（夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥）
位于渝、陕、鄂，水陆运输交汇点，是一座双塔双索面、预应力混凝土梁斜拉桥，总投资1.8亿元。全长893米，桥宽20.5米，A型索塔高214.0m ，高强平行钢丝斜拉索。1999年12月开工，2006年7月1日正式通车。
★ 云阳长江公路大桥
大桥起于北岸云阳新县城，止于南岸磐石镇，与四川到湖北的省道开(江)利(川)路相接。其桥梁结构形式为高低塔斜拉桥，全桥长1278.6米，主桥长637米，引桥长为641.6米，单箱双室空心截面塔柱主墩。2002年11月开工建设，2005年9月28日竣工通车。
★ 万州长江公路二桥
位于万州主城区下游聚鱼沱河段，北接天城移民开发区枇杷坡，南连五桥移民开发区陈家坝南山寺。悬索桥，全长 1216.20米，桥面全宽20.5米，4车道，行车速度60公里 /小时。2001年10月开工建设，于2004年9月28日竣工通车。
★万宜铁路万州长江铁路大桥
三峡库区的第一座铁路桥梁（万宜铁路），采用单拱连续钢桁梁，技术含量居世界先进水平。全长1106米，钢结构总重九千二百六十八吨，总投资约两亿元人民币，2002年12月底开工，2005年6月12日合拢。
★万州长江公路大桥（万县长江大桥）
位于万州区黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。大桥一跨飞渡长江，全长 856.12米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。1997年建成。
★忠县长江公路大桥
位于三峡库区重庆市忠县，大桥全长1199.73米，桥宽18米。总投资为2.46亿元。主桥为560米单跨双绞钢管架梁悬索桥，主塔塔高为155米，锚碇为斜式隧道锚碇和岩锚相结合的组合结构。该桥1998年9月开工建设，2001年9月竣工通车。
★石忠高速公路忠县长江大桥(在建)
位于石柱至忠县的高速公路上，距下游的县城约8.0公里。大桥全长2145.2米，标准宽度24.5米。主桥长870米，是双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨460米，总宽26.5米。石柱岸引桥231.35米，石柱岸主引桥424米；忠县岸引桥619.85米。石柱岸主引桥采用预应力混凝土连续钢构，石柱岸及忠县岸引桥均采用30米～40米先简支、后连续预应力混凝土T梁。该桥于2005年6月开工，计划在2008年建成通车。
★丰都长江公路大桥
该大桥集移民、交通、城建三大功能，是丰都县自力更生，多渠道筹措资金建设的一座大桥。大桥总长620米，主跨450米，桥宽15米，桥型为钢筋砼结合梁浅加劲悬索桥，桥面高程208米，引道长1.48千米。1994年10月18日开工，1997年1月20日建成通车，直接投资8500万元。
★涪陵李渡长江公路大桥（涪陵长江二桥）(在建)
位于李渡与南岸浦之间的长江上，大桥总长887.55m，主跨398m，桥面宽度22.5m，双向四车道。桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，总投资约2.7亿元。于2004年2月开工，随后因资金问题停工。2004年12月22日，涪陵区政府与中港第四航务工程局签约以BOT（建设一经营一移交）模式取得大桥25年的经营权(含建设期两年)。原计划2006年7月建成通车。但至2007年7月尚未完工。
★涪陵长江公路大桥
★涪陵石板沟长江公路大桥（在建）
位于乌江汇合口长江下游1.7km处，是连接涪陵市江东、江北片区的重要城市桥梁。主桥采用200＋450＋200米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，宽22米、双向4车道、两侧设宽1.5米的人行道，同李渡长江大桥（涪陵长江二桥）一样，采用BOT模式建设，2004年底开工，计划于2007年底建成通车。
★渝怀铁路长寿长江铁路大桥
主桥为下承式连续钢梁桥。于2003年1月成功架设192米主跨悬臂钢桁梁，2003年5月16日最后一根钢梁架设完毕宣告提前贯通。该桥2004年4月竣工，等着与渝怀线全线一起通车。
★长寿长江公路大桥(在建)
位于长寿城区凤城镇上游的川染码头，主跨达460米，是重庆境内同类长江桥中跨度最大的一座。全桥长1160米，投资3亿多元，预计将在2008年8月完工。
★重庆大佛寺长江公路大桥
位于重庆朝天门码头下游，是重庆至湛江高速公路及重庆外环高速公路上最大的控制工程。桥长1176米，桥面宽30.06米，双向6车道，桥型为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥，大桥塔高206米，主跨450米，居国内同类桥梁跨度第二。大桥是溯江进入重庆城区的第一道景观。1998年12月开工建设，2001年12月建成通车。
★重庆朝天门长江大桥（红岩长江大桥、王家沱长江大桥）(在建)
公路及城市轨道交通两用桥。起于江北五里店立交，经重庆造船厂跨江到南岸窍角沱码头，全长4.158公里，双向6车道，初步定为主跨长达546米的钢拱桥。该桥于2004年12月开工，2005年5月已完成基础施工。原计划于2007年6月竣工。
★重庆长江公路大桥（重庆石板坡长江大桥）
位于重庆市市中区石板坡和南岸之间。主桥长1121米，加上南北引道总长3015米，桥面宽21米，两边有人行道，主航道跨径为174米。该桥于1977年11月动工兴建，1980年7月通车。2004年进行加宽，紧贴老桥在上游方修建一座复线桥，新桥和旧桥通过隔离带连接为一体，新建复线桥为4车道。加宽后大桥将比原桥长28米。
★重庆菜园坝长江公路大桥(在建)
起于两路口富安百货大厦前面的中山三路，越过建新坡、外滩商城、滨江路后，跨越长江，到达南岸苏家坝油库，全长3.3公里，主桥为420m跨径 的中承式钢管混凝土拱桥，宽27.5m，总投资约15亿元，于2003年2月开工，估计2007年竣工通车。
★重庆鹅公岩长江公路大桥
今后将改为公路及城市轨道交通两用桥。大桥长1428米，引道长5.428公里，包括三座立交桥，全线路基宽度为54米，该项目建设费用约14亿元人民币。主桥为8车道三跨悬索桥。桥宽35.5m，有效桥宽32.5m。双向六车道，两边各2.5m人行道。设计车速80km/h。1997年底开始施工，于2000年12月建成通车。
★重庆李家沱长江公路大桥（重庆长江二桥）
大桥位于重庆市西部工业区李家沱与九龙坡之间，总投资7.3亿元。整个项目线路总长10241米，包含了5座大中型桥梁，4座立交桥，2座隧道。其中跨江大桥全长1350.11米，主桥为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，H型索塔高115.5m，高强钢丝斜拉索，混凝土主梁全宽24米，为双向4车道。1991年开工，1996年底竣工通车。
★重庆鱼洞长江大桥(在建)
大桥起点在大渡口庹家坳与陈庹路的终点连接处，终点在巴南区与鱼南大道连接。全线按双向六车道设计（中央分隔4米宽的轻轨车道），为预应力混凝土连续钢构桥，主桥和引桥长1549.26米，桥面宽33米，引道长8178.74米。概算总投资19.55亿元。于2004年12月29日开工，预计于2007年底建成通车。
★重庆马桑溪长江公路大桥
是一座双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，桥梁全长1104米，工程直接投资1.18亿元。钢绞线斜拉索，倒Y型索塔高168.5m，桥宽28.6米。于1997年10月开工，2001年12月竣工通车。
★白沙沱长江铁路大桥
长江第二座大桥。位于重庆白沙沱和江津珞璜之间，是一座双线铁路桥，北接成渝铁路，南接川黔铁路，全长820米，于1959年12月10日正式通车。
★地维长江公路大桥
位于重庆市西郊大渡口区跳蹬镇白沙沱与江津市珞磺镇之间，是第一座完全由企业自筹资金投资（重庆腾辉地维水泥有限公司）修建的长江大桥。结构形式为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，倒Y型索塔高148.89m,钢绞线斜拉索。全长734.8米，总宽15米，双车道，设计车行时速40公里，最大可通过120吨的车辆。2002年12月开工，2004年8月22日通车运行。
★江津长江公路大桥
大桥位于江津城西，由江津市（县级）政府和马来西亚南发集团合作修建，总投资3亿元。大桥主体长1362米，桥头南北引道长11公里。主桥连续刚构梁桥，主跨单孔长240米，桥梁净宽21.5米，为4车道。该桥于1994年开工建设，1997年12月建成通车。
★泸州泰安长江公路大桥(在建)
位于泸州市东10公里处，南岸是江阳区泰安镇，北岸是泸州市龙马潭区鱼塘镇高坝村，大桥全长1573米，主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，主梁为单箱流线型箱梁。全桥设2个桥台28个桥墩，引桥部分桥面总宽27.5米。桥面总宽29.5米。于2003年9月29日开工，预计今年年底可竣工通车。
★泸州铁路长江大桥
位于四川省泸州市，主桥长1252.5米，宽16米，南北两岸引桥长7460米。主桥为预应力混凝土T型刚构，按长江特大洪水流量设计，主桥桥面比枯水位高出45米，在最大洪水期，桥下可通行3000吨位的轮船。该桥于1977年10月动工兴建，1982年10月建成通车。 ★泸州长江公路二桥
泸州长江二桥是国家规划的“两纵两横”公路中国道主干线——四川隆昌至纳溪段的咽喉工程。该桥全长1408米，宽25米，主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构，跨径布置为145m＋252m＋49.5m。于2000年11月建成通车。 ★江安长江公路大桥
位于四川省宜宾市江安县车渡码头下游900米的龙门口。大桥全长1104米，主桥长420米，桥宽15.5米，双向4车道，道路负荷汽车为20吨、挂车120吨，设计车速40公里/小时。总投资1.55亿元。大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，其主跨长度为252米。2003年7月开工，2007年5月28日通车
★宜宾长江公路大桥（宜宾菜园沱长江大桥）(在建)
大桥坐落于岷江、金沙江两江汇合口下游3公里处，南接菜园沱，北连锣锅沱，是连接宜宾江北与南岸开发区的重要通道。预计总投资3.18亿元。全长941.43m，双向四车道，设计行车时速为每小时60公里。主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨430m，桥面净宽22.5m。该桥于2003年1月开工，因资金不到位停工，原计划于2005年12月底竣工，估计会拖延到今年年底。
抓紧建设中的宜宾长江大桥
抓紧建设中的宜宾长江大桥