郑州市古琴名师:印度映像(图)

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/03/28 23:15:41
暴乱之后去印度 果然很破败(图)

  

明天就要踏上去印度的旅程,内心很是忐忑不安。这个大国命运多舛,刚刚又遭受恐怖分子的侵凌。
  买完了保险,整理好行装,上天涯来冒泡。我计划每天更新在印度的见闻,了解恐怖之后的恐惧以及警醒。
  我也祈祷买的保险不用理赔,祝愿PICC财源滚滚,且只进不出。
  
  我的行程是:
  12月2日 MU563 上海 - 德里 15:10 - 20:20,夜宿德里
  12月3日 德里Delhi – 斋浦尔Japiur,夜宿斋浦尔
  12月4日 斋浦尔,下午航班 6E323 斋浦尔 - 孟买Mumbai,1720–1850,夜宿浦那Pune
  12月5日 浦那
  12月6日 浦那
  12月7日 浦那
  12月8日 浦那
  12月9日 浦那
  12月10日 浦那
  12月11日 一早的航班9W3559 浦那 - 班加罗尔Bangalore,0620 - 0820,白天在班加罗尔,晚上去迈索尔,并宿迈索尔Mysore。
  12月12日 迈索尔,晚上航班9W3560 班加罗尔 - 浦那,2030–2250,夜宿浦那
  12月13日 日间从浦那到孟买,下午航班9W353 孟买 - 德里,1700–1855,夜宿德里
  12月14日 晚间航班MU564 德里 - 上海,2125–0510,周一早晨回到亲爱的祖国。 这次要去的几个城市用红圈圈了出来。

印度地图

  航班上挺空的,大约一半座位是空的,很多人可以躺着睡觉。
  坐我身边的是一位家住Nagpur的印度工程师,在沈阳完成了一个工程项目后回国。在他去过的城市里,他把上海排在第三好,仅次于巴黎和米兰。
  我昨天刚刚理发,两人聊起理发的价格,我是社区小店价,10元。他说印度只要5个卢比,合7毛多人民币。
  
  我们的航班在当地时间晚上近8点着陆,Nagpur工程师要搭乘第二天早上5点的航班回家,他决定就在机场将就一宿。
  
  德里国际机场的机坪挺大的,候机楼比较旧,不过没有传说中的咖喱味道。海关官员和机场工作人员都很客气,我拿好行李出去时看见有左右两个出口,但没有标示哪个是第二出口,问一个海关的年轻女官员时,她甚至有些羞涩。
  
  我的印度同事已经在二号出口等着了。
 印度同事来自浦那,他对德里也不太熟悉,拉来了在德里工作的堂弟,堂弟又找了公司的司机。公车私用,四人坐了直奔酒店。
  
  德里的司机开车的风格比较蛇行,见缝插针型。道路中间有低矮的隔离带,不至于发生面对面碰撞的危险。摩托车、动力改装三轮车都行使在同样的路上,晚上路灯又不够亮,我看是挺危险的,司机觉得没有任何问题,大家在路上都相安无事。
  公交车确实挺破旧,和我记忆中20年前的上海郊区大巴类似,不少车尾部花花绿绿贴了不少东西,但是都不反光。
  
  一路上谈到恐怖袭击,三个印度人都认为袭击已经结束了,没有什么可以继续担心的。
   印度的汽油比中国还贵,合7块多人民币一升。不过下个月开始就要降价了。
  聊到经济危机,四个人几乎异口同声的认为美国是罪魁祸首。中印两国人民的小小代表一起痛斥布什的愚蠢和华尔街的贪婪,场面还挺火爆。
  
  司机绕道去了总统府,当局加强了警备,设置了路障并由专人看管。晚上看宫殿不真切,司机再掉头去往印度门。
  
  当地时间9点半左右达到宾馆Maidens Hotel,有100多年历史,部分设施陈旧,但住宿费用不菲,要9500卢比。
  向同事打听了一下,不需要小费,顿时心安理得的看着门童提着行李一起上楼。
  
  洗漱一番后,同事来叫一起吃晚饭。那个司机已经回家去了,同事的堂弟开车,去了附近的一家本地餐馆。三个人点了一堆羊肉、鸡肉、烤鱼,饕餮了一番。没有什么吃得不习惯,就只是餐后得甜点实在太甜了,甜得腻味了。
  本地的啤酒叫Kingfish,味道不错,其母公司就是冠名赞助F1印度力量车队的。
  查一下2日的报纸,THE TIME OF INDIAN,"1日,PUNE 警方控制中心接到5行字的FAX.于2日,下午2点半后,有40颗炸弹将要投放在PUNE市的,银行,学校,高速公路车站.
  你可胆子真大,找了这个时候来.注意安全.尽量不要去人多的地方.
   餐后已经近午夜,同事堂弟驱车到了一个小店,类似中国农村的小杂货店,买烟。这里买烟送火柴。
  店家在一个类似废气冷柜的柜台面上摊开三片手掌大小的青树叶,涂抹上浆料,象春卷一样卷起来,同事让我尝尝,说这是养胃的良方。三个人一起吃树叶,吃得还挺带劲!
  
  德里的街道很多都不平整,半夜还有不少车活动。车况瞅着都不佳,我们的现代小车算是相当不错的了。
  
  回到酒店,找不到网线,问服务台得知可以用无线网络,但是也是收费,2小时375卢比。  一早起来在酒店大院附近晃了晃,大院内鸟语花香,外边的街道上并不喧闹,但是自行车、人力三轮车、三轮助动车、汽车混行,看得倒有点担心。
  街道还算干净,早行的人们穿着也挺体面,不知道这边算不算比较好的街区的缘故,没有看到类似平民的人。
  
  拍了一些照片,暂时没时间处理,晚上再捣鼓后贴上来。
  马上要去德里的几个工厂,傍晚去斋浦尔。  印度还算是比较安全的,但小偷小摸要防着点. MUMBAI 恐怖袭击是印度内部人干的,党派之争的步骤,明年是印度的大选,所以弄出点动静来.  3号住的酒店没有互联网服务,没有办法更新。现在已经到了浦那,慢慢按时间顺序来作光影文字记录。
 12月3日记录
  我们包的出租车7点不到就等在酒店门口了,司机在里面睡觉。退房之后,出发去Nioda的一个工厂。Noida是UTTAR PRADESH北方邦的一个城市,挨着德里。
  
  德里的小汽车最多的是铃木,以及本土的TATA,而铃木的奥拓ALTO是很多的。路上偶尔看到本田的CIVIC和丰田的花冠。果然如网上流传的,很多车没有反光镜,就我今天所见,大概占一半比例。有些车有反光镜也是折起来的。看到德里的交通就知道了为什么不需要反光镜,因为迟早会被碰掉。路口等红灯时,二车道的路能挤成六车道,或者说根本没有车道的概念,乱作一堆。摩托车、三轮车、汽车的左右间距可能不到5公分,起步时方向偏一点就碰擦了。碰擦了也没事,车能开,人能动,照跑不误,小事故根本就没人管。  补照片
  - 出发时的行李。

   2号晚上住的德里Maidens酒店
  早晨的庭院

   院落中的大树。
  
  德里到处都是这样的百年树木,前晚从机场到酒店东拐西弯的一路上都是大树夹道。

  酒店门口的街道

  另一方向的街景
  
  细心的你没有看错,驶过来的小车是没有反光镜的。

  Maidens酒店的房间。
  
  平板电视是三星的。

   房间里的浴缸,泡澡照镜子,洗得更干净?

  我们包的出租车,TATA公司生产的。
  印度的出租车没有顶灯,黄底黑字的牌照是出租车的标志。每公里10.50卢比。
  牌照的头2个字母是地区代码,DL就是德里了。

  续12月3日记录
  
  车行在德里的远郊,脏乱景象遍地,生活垃圾似乎从来没有人清理,破小广告到处都是,当然不是咱们的办证之类,是正儿八经的生意广告。
  每个红绿灯都很拥挤,交通队伍又长又粗,之所以是交通队伍,因为夹杂其中的包括了卡车、轿车、三轮摩托、两轮摩托、自行车、人力平板车、牛车、行人,拥堵程度可以参考2008年初的那场大雪造成的惨状。

作者:其右 回复日期:2008-12-6 0:52:25 
    印度的每个邦和邦(State)交界的地方都有收费站,我去的地方是北方邦Uttar Pradesh的Noida,在邦界 – 我没看出有什么明显的界标志,不象中国的“XX欢迎你”“欢迎你来xx”- 出租车停在一个小亭子边自觉缴费。我还以为是卖烟杂饮料的小卖铺。
  在Noida的一个车站我们停了车,因为不知道怎么走,就打电话通知对方来接。之所以说是车站,是因为巴士在这里上下客,只是上下客,没有停站,上和下都在短暂的减速中完成。这里有很多候客的人力三轮车,对从巴士上下来的乘客实施围追堵截。
   离开酒店没多远,环境还算可以

   邦界收费小亭子。

  车站的地摊和小铺
  

   候客的三轮车夫

   有巴士来了

   路上还遇到了牛群,当然不是说相声的那位前副县长。牛和车相安无事,看得出是久经考验,习惯成自然了。
  对方公司座落在一个IT工业区内,上海的朋友可以理解成张江集电港那样的商务楼,大楼内部硬件不错,虽然周边环境很差。
  和对方扯淡中了解到,当地的初级普工收入在10000卢比左右,大约1400人民币。当地很少裁员,有很多工作十几二十年的员工。十年工龄的熟练工人大约是30000卢比,约合4000多点人民币。似乎不比中国的人工便宜,但别忘了中国企业还有要缴给政府的各种费用约占员工工资的一半呢。  下午去另外一个地方,是哈里亚纳Haryana邦的Gurgaon。大约10来公里的路,走了2个小时。堵就一个字,我说了好多次。
  
  在Gurgaon办完事就去斋浦尔Japiur。印度的很多十字路口都设计成了转盘,中心是个小花园。天色渐黑,转盘边值勤的警察手里挥动的荧光棒分外眩目。  印度的高速公路Express Way根本不高速,因为不是隔离的,能滚动的都可以在上面走,包括独轮车。在乡野,人比较少,车速能到70公里/小时。
  
  路上途经一处灯火辉煌的场所,张灯结彩,很喜庆,占地不小,目测有个三四亩地。问司机知道那是普通人办婚宴的场所。穷人的婚礼多在这些地方举行。  上面的婚宴场所是大到三四百亩,漏了个'百’字  手持小棍子的警察

  牛和车相安而行

  高速收费站,费用很低

   高速休息站,有很多看上去五六岁的小乞丐,

  220多公里走了近5个小时,4号凌晨时分才到达Japiur。这是出名的旅游城市,由于建筑的颜色之故,被称为粉红之城Pink City。
  
  住的是Anurag Villa,很便宜,含税不到1300卢比一晚,也很简陋,有无线网络但是上不了Internet。可能类似国内的家庭旅馆。
  
  没有拖鞋,不供应早餐,电力时不时跳闸,都不要紧。但是厕所没有手纸!所以多带纸巾去印度是相当明智的。

  12月4日   
  简单的卫生间

  拉贾斯坦邦Rajasthan首府斋浦尔的清晨阳光

  继续

   一路都是这种红花

   野狗当道。
  这是面前的一只,挡的也不是我的道,在我身后不远处是另外的五六条狗。眼前的这条狗颇有睥睨群雄,舍我其谁之气概。

  电线杆上的小广告。这根算少的。

   旅馆大门口

  9点客户来接我们,先到他家里用早餐。拉贾斯坦的人出了名的热情好客。
  他家很近,车行两三个街角就到了,独栋别墅,家里有4台小车,Honda,2台Skoda,Toyota和Hyundai,但都不算是高档的车型。我们坐的是Skoda的Octovia。
  原来旅馆附近这片是富人居住区。
  
  进门入厅落座,典型的印度装修风格,我用言语无从描述,您就想像一下西游记里的异域情景。
  主妇下楼来见客,不可否认印度妇女除了肤色,符合中国传统美学对美女的一切定义。
  早餐挺烦琐,男佣人不停换碟子,没有照相也就不再赘述。期间主妇拿出珍藏的中国茉莉花茶泡了一壶,清香四溢,喝着真是对味。说是珍藏,当然不是因为珍贵,估计是他们都不怎么爱喝罢了。
  女佣抱着小主人出来,小女孩16个月大,比我女儿大2周,大大的眼睛,睫毛很长,非常可爱。
  早餐拖拖拉拉吃了将近一个小时,期间小女孩叫了一声“爸爸”,绝对中文发音,跟我女儿一模一样,差点惊得我掉勺子。可能全世界的小孩都会发“爸爸”的音,印度小孩怎么不说“Daddy”呢?
  
  然后驱车去客户的两家工厂,都是家族遗留下来的祖产。一路的街景和德里差别不大,树木、花草、垃圾、骆驼车、牛,都有。

   Pink City的新住宅

   城市景象



  12/4更新
  
  途中经过好多小桌摊,几乎每个大的街角都有,坐着的人穿着白褂子,周边围着一堆民工样的穷人,景象非常类似国内的名医下乡义诊。
  问了才知道,今天是拉贾斯坦邦首席行政长官Chief Minister的选举,那都是选举投票点。因为选举,所以很多工厂放假一天或者半天。
   祖传工厂也比较简陋,比我们的作坊略强些。
  
  照片中的帅哥就是客户本人,4间工厂的老板。

  Shopping Mall的街头小吃



   斋浦尔机场外有荷枪实弹的警卫。机场都不象中国的那种崭新明亮,相对破旧,也比较小。
  

  坐飞机到孟买。在印度这里电子机票定单一定要打印出来,否则不让进候机厅!由于带了些青岛啤酒给浦那的朋友,行李安检时被盘问了。换登机牌的地方很简陋,工作人员都是站立微笑服务,背后的官员却是如临大敌,虎视眈眈。
  大箱子托运了,小包随身带,安检时把我的包打开,里面放了俩公司样品,被检查了一会。
  公司的名片很重要,进门、换登机牌、安检几个地方都留走了一张。

  坐的是Indigo公司的经济航班,不提供免费餐饮。空姐就象咱们的列车员一样推着餐车兜售饮食。
  
  据印度同事介绍,印度航空公司中,国营的印度航空服务最差,私营的Kingfisher服务最好。前晚喝的Kingfisher啤酒也味道很好。
  
  晚7点多到达孟买机场,也是一层楼面,新翻新的,宽敞明亮。当然和国内的大机场比要差好多。
  



  上面图片是孟买机场外面的接机处,接机是在候机厅外面的。
  
  恐怖袭击之后,机场建筑内加强了安全措施,在外面广场上却感觉不到政府有什么改善加强的地方。人口大国的蝼蚁小民,尽在一声叹息中。
  
  到达大厅出来时碰到出租车的黄牛党(印度也有),同事一阵砍价,开价3000卢比,最后半价成交。黄牛打电话让出租车过来,也是正规公司的,出机场然后在附近的车队办公室登记,先付钱,就上路了。司机也是浦那人,正好回程,所以车费能便宜到半价。
   孟买的路走得真是煎熬,堵的简直要崩溃。德里的交通在这里,简直可以用畅通无阻来形容。两三公里的路走了近3个小时,一路上居然没有发生碰擦,孟买的司机可能是世界上最牛的了。孟买的公交车是没有车门的,上下客多方便啊,可不知道雨天怎么办。
  路边很多破旧的小房子,但不是贫民窟的窝棚,边上也有牛休息。将近晚上10点钟,拐过一个路口,总算走出恐怖地带,道路好走起来。上了高速,有一大段是完全隔离的,没有四轮以下的交通工具,车速提到了每小时80公里。限速也是80,司机就保持在这个速度。老司机不开快车没,到处都一样。
  路上看到一起单车事故,卡车翻车,估计车速过快的缘故,没见有人援救,没见警察。
  
  半道在高速休息区的麦当劳吃了个汉堡,价格似乎比国内便宜,您可以比较一下。
  麦当劳的服务生不让照相,我收起相机时他向我双手合什行礼,我赶紧回礼,不过一手拿着相机,就行了单手礼。他那边是“老衲这厢有礼了”,我这里是“贫僧克不敢当”。
  
  平安到达浦那的Parc Estique酒店,已经快1点了。公司的印度工厂离这里不过一公里。



   12月5日更新
  
  一天都猫在工厂,这里的工人的确不像我们都用二十来岁年轻人,都是大叔大婶,至少瞅着显老。
  
  整个马哈拉斯特拉邦Maharashtra的地区政府都对进入的货物征收2.5%的税,出去不收。首府孟买是这样,浦那也是这样。
  
  同事告诉我,印度的行政区划是中央政府country、邦state、地区(城市)district、郊镇Taluca、农村village。各地邦和区都有自己的征税规则,非常复杂。
  
  印度的电力供应缺口很大,浦那每周四停电。这里的工厂大部分周四休息,周六、周日上班。我这个周日就要去拜访4家客户。  星期天是这边大部分公司的工作日,我刚刚从客户那里回来,还没吃晚饭。中国时间应该是过了半夜了。印度同事缺乏守时概念,安排欠妥。
  
  12/6日更新
  今天下午要去同事家拜访,早上就去浦那市中心买点礼物,咱礼仪之邦来的,不能失了礼数。酒店的车刚巧出去了,就上路上拦出租车。浦那的出租车都是3轮摩托,拦了一辆说去浦那最大的Shopping Mall。司机开价200卢比,砍了50,直奔浦那市中心而去。不过后来同事说150卢比太贵了,七八十是正常价格。
 最大的购物中心叫Pune Center,到那里是10点半,结果发现营业时间是11点开门。那就随处转转,瞅瞅有没有恐怖分子。走到商场旁边的Boat Club路,是一条林荫大道,左右树冠拱手成华盖,有几棵大树长在车道中,行走其上是非常惬意的事情。
  到了11点回到商场,结果还没有开门。拖拖拉拉的到11点20分才开门迎客。大门口有安检门,保安用金属探测器扫一遍才放行。
  商场其实不大,5层楼的顶层是超市,类似上海最普通的华联超市那么大小,比大卖场那是小太多了。据说沃尔玛正在选址建店,可能明年年末会开张。
    Boat Club Road的林荫

   占路的大树

   路上的学校

   浦那购物中心

   浦那的公交车站





  我需要更正之前对孟买公交车的评价,我非常不解孟买的公交车没有车门。看了浦那的公交车可以知道,公交车都是没有车门的。
   下午到同事家的公寓,是那种拉开门的老式电梯。公寓的底楼是停车场,所有的电表什么的都在底楼的楼道外面。印度的底楼就0楼或者ground,就是我们1楼,1楼就是我们的2楼,以此类推。底楼的停车场是公共区域,设施维护由每楼的楼长负责,楼长是每家住户每2年轮流一次,今年正好轮到我同事任楼长。今天有一盏日光灯不亮了,他自己掏钱买了灯管换上。他们没有物业,也不缴管理费,住户每2年轮流维护公共设施。
  同事家是2室1厅,摆着很多小神像。2个在上小学的女儿都非常可爱,妻子是全职太太,不过计划下周在家里开个理发店,专做妇女美发。她已经从美发学校短训班毕业了,也不需要办营业执照,订了2块大镜子,置一套小工具就可以开工了。
    傍晚时分随同事一起到社区的小庙去拜神,这里的神就是摆的几座小像,高宽类似A4纸,没有庙堂,非常简陋,而且有好多不同的神,其中有一个叫Hanument,一个叫Ashok。因为有同事叫同样的名字,所以记得住,另外几个神的名字早都忘记了。
  拜神时不用叩首,但进任何神庙必须脱鞋,也有类似功德箱的小铁箱,对神像行合什礼后要投一个卢比,也不知道谁会来收集这些硬币。这想法对神灵不敬,最终我也没有问同事这个问题。  三轮出租车和计价器,当然计价器是停止的。



   晚饭下馆子,在Green Park饭店吃素餐,无非就是煎饼蘸蔬汁,不过吃饭在室外的花园里,基本满座。室内有一部分是号称中国皇家风格Imperial Chinese,木桌不是八仙桌,也不是圆桌,是六角型的,不知是哪朝皇帝被饭店老板用来忽悠了。
   12/7日更新
  今天是很多公司的工作日,被安排走访了6家工厂,去了浦那旁边的城市Ahmednagar艾哈迈德讷格尔。印度人的时间观念确实不强,如果您和印度客商约时间,请备足安全系数。
  上面野猫别动队说“那个四间工厂的主人???那根本是最差劲的作坊吗”,当然不是,作坊不是劣质产品的代名词,只是说它的工序简单,不用现代化机器而已。瑞士表的作坊立世百年,传承的可是希世精品。
  
  今天是个黄道吉日,很多人举行婚礼,我们一路上见了不下十几二十家。印度也有类似黄历的东西供选择良辰吉日。一路上也见识了大片的破烂贫民窟。
   加油站。印度的油价在6号起下降了5个卢比。



   马路菜场,绵延超过一公里的。



  路边的小庙,这个神像算是大个的。

  婚礼举行的场所以及街边跳舞庆祝的人们。照片上不是同一场婚礼。



   前面提到过印度交通的混乱,时时担心出事,果不其然,今天我们的车追尾人家小货车。前面的车没发生事似的走了,我的同事和司机骂骂咧咧的指责说是对方的责任,并且举例说有一次就是被追尾的作出了赔偿。不知道印度的交通法规是怎么定的,追尾有理,被撞活该。幸好我们人没事,车也能跑。
 
  今天路过浦那的一个大开发区,里面有海尔的一个大工厂。在浦那中心也看到了SVA上广电的DVD。在报纸上见到华为的招聘广告。
   追尾的后果



   看看华为的招聘广告,登载在印度最大报纸The Times of India报星期六的浦那版上。

  前面提到婚礼,传统上印度还是父母包办婚姻。我同事是父母给他挑了几个门当户对的姑娘,社会阶级相当,他从中选中了一个,在此之前,他和那个姑娘闻所未闻,更别说见面了。
  印度也有占卜婚姻的,也看手相,不过和我们的男左女右相反,是男右女左。
  结婚之后,女方就随夫姓,生的孩子的中间名字是父亲的名字。举例来说,AAA.BBB.CCC先生(AAA是名字,BBB是其父亲的名字,CCC是家族的姓),DDD.EEE.FFF小姐成亲之后,妻子的名字就变成DDD.EEE.CCC,丈夫如果高兴,还可以把DDD改成其他名字。
  俩人来年瓜熟蒂落,生了个娃娃,取名ZZZ,则全名就是ZZZ.AAA.CCC。
  12/8更新
  今天去的工厂都是窝在乡村中的,很窄的石头路。注意是石头路,不是石子路,而且是头儿尖尖的石头。同事说原来有土填在石头间隙里,到了雨季被冲走了,就没有人管了。不知印度儿歌是不是有'石头尖尖捅破胎’一说。
  说到轮胎,我注意看过几辆车,都是普利斯通的。看来石桥在印度经受了考验。
  
   浦那有间中国餐馆叫Mainland China,老板是印裔英国人。据说大厨是大陆来的。餐馆内墙刷了很大幅的韩熙载夜宴图,但没有筷子。
  菜式是川菜样子印度原料杂交口味,可以想像一下咖喱浓汁回锅风味鸡肉。

  酒店的电力每隔一段时间就会中断重启,网络因为VPN中断而断开,故而更新有点烦慢。
  
  在Mainland China吃饭的有一个印度宝莱坞的电影明星,同事悄悄告诉我这家伙已经过气了,不过他老爸还是一线大牌。我可记不住他叫什么名字,他大概四十来岁,带了一个挺洋气的年轻女孩,这个洋气是指欧美西洋气息,不是印度的南洋气。
  
  中餐馆是印度上流社会的泡妞场所,作为中国人是挺高兴的。珍肴美酒伴红袖,名伶佳人聚一楼,香车宝马,东来客在暗瞅。门外泊有一辆BMW730,据说是该明星的座驾。
   中途到Pune Center去了一下,因为同事发现我送的巧克力有质量问题。这鬼商场,害得咱中国人丢人丢到印度去了。商场解释说那是法国进口货,时间有点长所以我买得时候他们打折了。我们可不依不饶,说要给Times of India等媒体投诉,造成国际影响。
  乖乖,看来印度和咱中国一个毛病,怕洋人闹事啊。商场的值班经理就赶着电话请示上级,结果我们提着一大盒免费费列罗走了,价值是原来的两倍。我还假模假样地写了张投诉意见单,不过临走看见那个经理把单子悄悄扔了。
  今天(12月8日)去的工厂有一家是穆斯林开的,老板不会英语,很是腼腆的。我看见穆斯林的白帽白衫就有点心里发毛,其实他们是很友善的,脾气也很好。同事说宗教上不能冒犯他们,其他方面是很好说话的。这样我说话就比较谨慎,生怕我这样的不畏神不信灵的人被穆斯林视为恐怖分子。
  12/9日更新
  
  今天去厂家的路上看到好多穆斯林,司机说今天是穆斯林有关吃的一个节日,他们都放假一天。应该开斋节早过了,不知道是什么宗教节日。
  中午在一个小餐馆吃羊肉,印度羊肉和鸡肉一个价格。印度百姓的食物也就是鸡肉、羊肉、鱼、蔬菜,好像没有别的了,至少我没有在餐馆看到别的。宾馆可能有牛肉、猪肉,市场上是不卖的。
  
   小餐馆的价格



   9号晚上去了另外一个同事家里,他是被别人称为住Bunglow的富人,长相很有夜色苍茫的感觉。我也肤黑且糙,但是和他比起来我算是白大夫用的太多了。
  Bunglow就是独栋小楼,同事的两层小楼,比起江浙农村的房子来颇有不如,地段也是城乡结合部,占地面积100平方英尺。底楼是孩子住的小屋,另外隔开了搞出租。夫妻俩住楼上,有个厅是全家休息看电视的地方。
  他有3个孩子,2女1男。他们和咱们以前一样,生到儿子为止。现在基本上都生2个了,生3个以上的就很少了,但只生1个的几乎没有。
  他96年买了这块地,夫妻俩花了3年时间,自己设计,自己买材料,自己挖地基,一铲一锹的搞成了底楼,而后又过了2年开工搞2楼,非常不容易。
  楼顶是平台,预留了继续升3楼的柱子,保持了可持续发展的潜力。
  在厅外的露台上有个竹子做的秋千,坐在上面摇曳着看满天星斗,恍惚又回到自己老家盖楼时的情景。
晚饭吃的是主妇做的面条,印度炒面,风味类似方便面。同事去年到过中国,拿出了那时买的团花筷子,我就教他儿子用筷子。小家伙很聪明,手也灵巧,没几下就会夹着吃了,弄得2个姐姐很羡慕的样子。
  吃完饭看到本地的报纸瞎聊才知道,印度有许多种语言和文字。我们也有多种方言,但落实到书面上的汉字,大家都通用。印度则是有很多种文字,互不相干,hindi是全国通用的官方语言,浦那本地报纸用的则是马哈拉斯特拉邦的语言。  印度的电视媒体每天都在不停地指责巴基斯坦,接触的老百姓似乎都对巴基斯坦存有很大敌意。
  这几天马拉多纳到印度加尔各答,也连着几天被大篇幅报道了。照片上老马信手挥处,媒体扎堆,长枪短炮齐发。
  印度和中国没有敌意,最近中印两国的首次联合反恐演习也被广泛报道。
  
  在9号下午去的厂家里发现了一台宁波北仑产的塑料粉碎机,厂家名称就不透露了,以免有广告之嫌。  印度的常规插座是这样的3圆孔
  

   12月10日更新
  
  一早走路去公司,不小心踩了狗屎。幸好那狗可能便秘,拉的很干。
  路角的指示牌是可以随便搞的,没有统一风格,因为他们没有城管嘛。

   这里的羊肉很新鲜,据说印度人的冰箱是从来不冰冻肉的,都是新鲜直送,鲜蔬鲜肉店也星罗棋布,不用冷冻储藏。
  
  武二说印度和中国差二十年,如果以硬件来说,对比孟买和上海,无锡和浦那,我是很赞成的。乡村10公里路两轮摩托车上下班要跑45分钟,在国内恐怕找不出对应的地方来。
  
  人文来说,感觉印度人内心相对很平和,我们现在很浮躁,赵公元帅一统江山,印度人则行事平稳,可能是有宗教信仰的缘故。
  
  印度人待客请喝饮料一般都是老三样:咖啡、茶、可乐。水不是他们的待客之道。茶都是浓浓的奶茶,绝无茶叶。